柴油發(fā)電機(jī)出租的啟動(dòng)方法通常有四種：人力啟動(dòng)、電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、壓縮空氣啟動(dòng)以及小型汽油機(jī)啟動(dòng)。在數(shù)據(jù)中心備用柴油發(fā)電機(jī)為普遍使用的是電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。 電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)主要由電動(dòng)機(jī)、蓄電池、充電機(jī)等組成。 三、發(fā)電機(jī) 發(fā)電機(jī)之所以能發(fā)電，是因?yàn)橐罁?jù)電磁感應(yīng)定律：運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)體在磁場(chǎng)中，作切割磁力線的運(yùn)動(dòng)，就會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電勢(shì)。感應(yīng)電勢(shì)的數(shù)值大小如下： E=BVL=4.44fφ 其中：E----感應(yīng)電勢(shì)（電壓）、 B----磁場(chǎng)強(qiáng)度、V----導(dǎo)體的運(yùn)動(dòng)速度 L----導(dǎo)體在磁場(chǎng)中的有效長(zhǎng)度、f-----發(fā)電機(jī)電勢(shì)頻率、φ-----每極磁通量 發(fā)電機(jī)按其電壓的高低可分為低壓（0.4KV）高壓（10.5KV）。 發(fā)電機(jī)從結(jié)構(gòu)上主要由定子，轉(zhuǎn)子，勵(lì)磁系統(tǒng)，控制系統(tǒng)組成。 另外，在發(fā)電機(jī)帶上負(fù)載后，由于電樞反應(yīng)的去磁作用，而使磁場(chǎng)強(qiáng)度B下降，感應(yīng)電勢(shì)E就會(huì)降低，同時(shí)，由于繞組發(fā)熱后電阻增加也會(huì)使端電壓下降，為了維持端電壓的穩(wěn)定，還必須有一個(gè)能隨負(fù)載變化而變化的直流勵(lì)磁電源（即勵(lì)磁系統(tǒng)）。

芯片廠用電可靠性要求高，用電負(fù)荷大，停電將對(duì)其造成巨大的損失，柴油發(fā)電機(jī)出租主要應(yīng)用于保證生命系統(tǒng)、純水系統(tǒng)、潔凈室系統(tǒng)、工藝?yán)渌到y(tǒng)等特殊工藝動(dòng)力系統(tǒng)的供電。采用康爾信柴油發(fā)電機(jī)組作為備用電源，可實(shí)現(xiàn)柴發(fā)與市電不斷電切換、并網(wǎng)帶載測(cè)試等功能。 數(shù)據(jù)中心為信息儲(chǔ)存及處理的計(jì)算機(jī)中心，包括為計(jì)算機(jī)運(yùn)行配套服務(wù)的一整套復(fù)雜系統(tǒng)，電源作為數(shù)據(jù)中心的核心，對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的性能穩(wěn)定性、容錯(cuò)能力、故障處理能力、連續(xù)帶載能力、抗干擾性、性等各方面都有著苛刻的要求。 超高層建筑具有人員密集、流動(dòng)量大、電器設(shè)備多、供電線路復(fù)雜等特點(diǎn)。位于城市中心，對(duì)噪音、尾氣排放等環(huán)保有更嚴(yán)格的要求。采用康爾信柴油發(fā)電機(jī)組作為備用電源使用，可提供可靠、、環(huán)保的清潔能源。 此外，康爾信電力系統(tǒng)介紹，柴油發(fā)電機(jī)組作為一種技術(shù)密集型的產(chǎn)品，主要涉及柴油機(jī)、自動(dòng)控制以及電機(jī)等多個(gè)領(lǐng)域的學(xué)科技術(shù)，柴油發(fā)電機(jī)組與其他的發(fā)電設(shè)備進(jìn)行比較，有占地面積較小、結(jié)構(gòu)緊湊、控制靈活以及啟動(dòng)迅速的特點(diǎn)，得到廣泛應(yīng)用。 柴油發(fā)電機(jī)組的可靠性以及連續(xù)性也是很重要的，所以設(shè)計(jì)出準(zhǔn)確、及時(shí)的監(jiān)測(cè)發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)控系統(tǒng)勢(shì)在必行，因此，在實(shí)踐中需不斷地進(jìn)行探索與創(chuàng)新，以保證柴油發(fā)電機(jī)組可以更加有效地運(yùn)行。伴隨著工業(yè)化進(jìn)程的不斷加快計(jì)算機(jī)、自動(dòng)化的普及使得所配備系統(tǒng)必須保證穩(wěn)定的正常供電。因此在電網(wǎng)停電或出現(xiàn)故障的情況下可立即啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行供電從而確保各機(jī)組的正常穩(wěn)定的工作，廣泛地應(yīng)用于芯片半導(dǎo)體、數(shù)據(jù)中心、超高層建筑等中。

　1、在柴油發(fā)電機(jī)出租運(yùn)行結(jié)束以及蓄電池放電后要及時(shí)進(jìn)行充電，保證蓄電池的蓄電量充足，從而避免蓄電池虧損。2、在每次運(yùn)行柴油發(fā)電機(jī)組之前的檢查工作中要查看蓄電池內(nèi)的電解液高度是否正常，電解液的高度應(yīng)當(dāng)高于極板十到十五毫米，否則會(huì)損壞蓄電池內(nèi)的極板，造成柴油發(fā)電機(jī)組不能運(yùn)行。3、如果柴油發(fā)電機(jī)組是作為應(yīng)急用，不經(jīng)常使用，在停機(jī)后的時(shí)間內(nèi)應(yīng)將蓄電池取出，放到專門的充電間進(jìn)行保存，如果不放到充電間，則應(yīng)該每個(gè)月為蓄電池補(bǔ)充一次電量。4、在日常對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的蓄電池保養(yǎng)中，應(yīng)當(dāng)在停機(jī)狀態(tài)下用濕抹布將蓄電池外部擦拭一下，主要是將蓄電池表面的灰塵，油污等容易造成漏電的污染物清理干凈，這樣可以延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命。如果在保養(yǎng)和檢查蓄電池的過程中發(fā)現(xiàn)蓄電池的隔離板、電池板或者通氣蓋等零部件損壞的時(shí)候，要立即送到專業(yè)的維修店進(jìn)行修理。

在如今，很多事實(shí)都在證明，世界越來越依賴電力來工作和發(fā)展，強(qiáng)化電源框架，例如柴油發(fā)電機(jī)，正在承擔(dān)不可否認(rèn)的關(guān)鍵部分。在保證持續(xù)供電方面。您對(duì)發(fā)電機(jī)的決定主要取決于增強(qiáng)功率的測(cè)量，這是您特定應(yīng)用程序的要求，在許多情況下，您可能只需要基本的強(qiáng)化電源來保證基礎(chǔ)機(jī)器或任務(wù)基礎(chǔ)硬件的持續(xù)工作。 　　或者另一方面，您的發(fā)電機(jī)出租可能至少應(yīng)該有能力幫助企業(yè)所有的設(shè)備都能正常運(yùn)行，在任何一種情況下，通常都能讓您的發(fā)電機(jī)可以與你的需求完全匹配，但是，市場(chǎng)上可用的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)電機(jī)組的輸出功率限制有時(shí)可能會(huì)大大超過您的基本前提條件，或者與您 的需要有關(guān)，這正是進(jìn)行并聯(lián)柴油發(fā)電機(jī)可以解決的問題。 　　設(shè)置并行框架直接的方法是使用柴油發(fā)電機(jī)，其解決電力需求下降的適應(yīng)性方法是至少擁有兩臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)，任何一種情況下，它們都可以與并聯(lián)開關(guān)設(shè)備并聯(lián)，以在必要時(shí)實(shí)現(xiàn) 產(chǎn)量或在不同情況下實(shí)現(xiàn)足夠的產(chǎn)量。

發(fā)電機(jī)出租分閘彈簧偏長(zhǎng)，造成半軸扣接量減小，不能合閘某10kV出線由檢修轉(zhuǎn)運(yùn)行時(shí)發(fā)現(xiàn)，該條線路合閘線圈正常動(dòng)作，可合閘線圈動(dòng)作后高壓斷路器仍保持分閘狀態(tài)，出現(xiàn)了操作機(jī)構(gòu)空合的現(xiàn)象。在合閘線圈正常動(dòng)作情況下，初步判斷為機(jī)械故障，故對(duì)操作機(jī)構(gòu)進(jìn)行拆箱檢查。拆箱檢查發(fā)現(xiàn)：傳動(dòng)半軸的力矩小彈簧彈性減弱，造成操作機(jī)構(gòu)連桿的傳動(dòng)半軸與搖臂扣接量減小，達(dá)不到機(jī)構(gòu)規(guī)定動(dòng)作要求，致使分閘脫扣裝置長(zhǎng)期處于分閘動(dòng)作狀態(tài)。發(fā)電機(jī)租賃故當(dāng)合閘彈簧釋放能量后，搖臂動(dòng)作未能和傳動(dòng)半軸扣接，造成斷路器傳動(dòng)連桿動(dòng)作后，卻未能保持，出現(xiàn)了操作機(jī)構(gòu)假合現(xiàn)象。處理辦法：更換同一規(guī)格傳動(dòng)半軸的力矩小彈簧，重新調(diào)整傳動(dòng)半軸與搖臂扣接量（正常值為2±0.5mm），使其滿足運(yùn)行要求。若現(xiàn)場(chǎng)沒有備件，可人為調(diào)整與傳動(dòng)半軸相連的彎板，使其保持傳動(dòng)半軸與搖臂扣接量在正常值范圍內(nèi)即可。