累積庫存壓力較大。這段時(shí)期以來，盡管制造業(yè)與建筑業(yè)開工高峰被推遲，但多數(shù)防撞護(hù)欄企業(yè)仍在積極生產(chǎn)，致使全國防撞護(hù)欄庫存迅速增加。中國防撞護(hù)欄需求有可能出現(xiàn)爆發(fā)式增長格局，但這并不意味著中國防撞護(hù)欄市場行情，尤其是期貨行情也一定呈現(xiàn)大幅上漲，兩者之間不能劃出等號。本周全國防撞護(hù)欄市場情緒仍舊偏空，各地市場價(jià)格也有不同幅度的下調(diào)，其中主要防撞護(hù)欄市場多尚未開市，但受到宏觀面的影響，返工率有所提高，防撞護(hù)欄加工配送企業(yè)有陸續(xù)開工，但多數(shù)工人尚未返工，再加上交通管制，企業(yè)基本處于觀望狀態(tài)，部分有跌價(jià)收貨，但成交較少。預(yù)計(jì)防撞護(hù)欄庫存將持續(xù)高于往年，接下來的幾周，防撞護(hù)欄庫存仍將持續(xù)累積創(chuàng)出新高，所以短期內(nèi)現(xiàn)貨不會(huì)有大的漲幅。在此期間，期貨也可能被現(xiàn)貨帶動(dòng)下跌。但是由于下游需求只是推遲并不是消失，待到需求恢復(fù)時(shí)，做多RB2010合約仍是長期策略。

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防撞護(hù)欄是以帶鋼卷板為原材料經(jīng)常溫?cái)D壓成型以自動(dòng)雙絲雙面埋弧焊工藝焊接而成的螺旋縫鋼管. 　?。?）原材料即帶鋼卷，焊絲，焊劑。在投入前都要經(jīng)過嚴(yán)格的理化檢驗(yàn)。 　?。?）帶鋼頭尾對接，采用單絲或雙絲埋弧焊接，在卷成鋼管后采用自動(dòng)埋弧焊補(bǔ)焊。 　?。?）成型前，帶鋼經(jīng)過矯平、剪邊、刨邊，表面清理輸送和予彎邊處理。（4）采用電接點(diǎn)壓力表控制輸送機(jī)兩邊壓下油缸的壓力，確保了帶鋼的平穩(wěn)輸送。 　?。?）采用外控或內(nèi)控輥式成型。 　　（6）采用焊縫間隙控制裝置來保證焊縫間隙滿足焊接要求，管徑，錯(cuò)邊量和焊縫間隙都得到嚴(yán)格的控制。 　　（7）內(nèi)焊和外焊均采用美國林肯電焊機(jī)進(jìn)行單絲或雙絲埋弧焊接，從而獲得穩(wěn)定的焊接規(guī)范。 　?。?）焊完的焊縫均經(jīng)過在線連續(xù)超聲波自動(dòng)傷儀檢查，保證了100％的螺旋焊縫的無損檢測覆蓋率。若有缺陷，自動(dòng)報(bào)警并噴涂標(biāo)記，生產(chǎn)工人依此隨時(shí)調(diào)整工藝參數(shù)，及時(shí)缺陷。 　?。?）采用空氣等離子切割機(jī)將鋼管切成單根。 　?。?0）切成單根鋼管后，每批鋼管頭三根要進(jìn)行嚴(yán)格的首檢制度，檢查焊縫的力學(xué)性能，化學(xué)成份，溶合狀況，鋼管表面質(zhì)量以及經(jīng)過無損探傷檢驗(yàn)，確保制管工藝合格后，才能正式投入生產(chǎn)。 　?。?1）焊縫上有連續(xù)聲波探傷標(biāo)記的部位，經(jīng)過手動(dòng)超聲波和X射線復(fù)查，如確有缺陷，經(jīng)過修補(bǔ)后，再次經(jīng)過無損檢驗(yàn)，直到確認(rèn)缺陷已經(jīng)。 　?。?2）帶鋼對焊焊縫及與螺旋焊縫相交的丁型接頭的所在管，全部經(jīng)過X射線電視或拍片檢查。 　　（13）每根鋼管經(jīng)過靜水壓試驗(yàn)，壓力采用徑向密封。試驗(yàn)壓力和時(shí)間都由鋼管水壓微機(jī)檢測裝置嚴(yán)格控制。試驗(yàn)參數(shù)自動(dòng)打印記錄。

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