吉安無(wú)縫方管執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) 1.可執(zhí)行GB6728-2002結(jié)構(gòu)用冷彎空心型鋼標(biāo)準(zhǔn)。 2.可執(zhí)行JISG3466-88日本一般構(gòu)造方矩管適應(yīng)范圍標(biāo)準(zhǔn)。 3.其他特殊精度要求以供需雙方所簽協(xié)議為準(zhǔn) 吉安無(wú)縫方管是管材的一種稱呼，也就是邊長(zhǎng)相等的的鋼管。是帶鋼經(jīng)過(guò)工藝處理卷制而成。一般是把帶鋼經(jīng)過(guò)拆包，平整，卷曲，焊接形成圓管，再由圓管軋制成無(wú)錫方管然后剪切成需要長(zhǎng)度。一般是50根每包。 無(wú)錫方管有無(wú)縫和焊縫之分，無(wú)縫無(wú)錫方管是將無(wú)縫圓管擠壓成型而成。 1. 吉安無(wú)縫方管的性能指數(shù)分析-塑性 塑性指金屬材料在載荷作用下，產(chǎn)生塑性變形( 變形)而不破壞的能力。 2. 吉安無(wú)縫方管的性能指數(shù)分析-硬度 硬度是衡量金屬材料軟硬程度的指針。目前生產(chǎn)中測(cè)定硬度方法常用的是壓入硬度法，它是用一定幾何形狀的壓頭在一定載荷下壓入被測(cè)試的金屬材料表面，根據(jù)被壓入程度來(lái)測(cè)定其硬度值。

吉安無(wú)縫方管冷軋是指將鋼板或帶鋼在室溫下通過(guò)冷拔、冷彎、冷拔等冷加工加工成各種類型的鋼材。 吉安無(wú)縫方管優(yōu)點(diǎn):成型速度快，產(chǎn)量高，對(duì)涂層無(wú)損傷，并可制成多種斷面形式，滿足使用條件的需要；冷軋可以使鋼產(chǎn)生很大的塑性變形，從而提高鋼的屈服點(diǎn)。 吉安無(wú)縫方管缺點(diǎn): 吉安無(wú)縫方管成形過(guò)程中雖然沒(méi)有熱塑性壓縮，但截面內(nèi)仍存在殘余應(yīng)力，這勢(shì)必會(huì)影響鋼的整體及局部屈曲特性。 吉安無(wú)縫方管冷軋型鋼一般為開(kāi)口型鋼，其自由扭轉(zhuǎn)剛度較低。彎曲時(shí)易發(fā)生扭轉(zhuǎn)，壓縮時(shí)易發(fā)生彎曲和扭轉(zhuǎn)屈曲，扭轉(zhuǎn)性能較差。 吉安無(wú)縫方管冷軋型鋼壁厚小，板連接角處沒(méi)有加厚，承受局部集中荷載的能力較弱。 吉安無(wú)縫方管冷板制成的方管表面光滑，黑色光亮。冷板一般為黑色退火方管，具有較好的彎曲和拉伸性能。

吉安無(wú)縫方管部分普碳方坯上漲(周六上漲40元，周日穩(wěn))出廠價(jià)格報(bào)3570元/噸，周環(huán)比持平。國(guó)內(nèi)部分在營(yíng)業(yè)市場(chǎng)建筑鋼價(jià)大幅推漲，其中，東北、西北、華南和西南主要市場(chǎng)有穩(wěn)有漲，華東沙鋼等上調(diào)出廠價(jià)格，華北、華中和華東部分市場(chǎng)價(jià)格大幅拉漲，漲幅在30-80元/噸之間。 受期貨下跌影響，吉安無(wú)縫方管現(xiàn)貨市場(chǎng)心態(tài)不佳，近期成交量起伏較大，而市場(chǎng)到貨資源增多，廠商出貨壓力加大，今日價(jià)格有所松動(dòng)。受期貨下跌影響，現(xiàn)貨市場(chǎng)心態(tài)不佳，近期成交量起伏較大，而無(wú)縫方管市場(chǎng)到貨資源增多，廠商出貨壓力加大，今日無(wú)縫方管價(jià)格有所松動(dòng)。 吉安無(wú)縫方管價(jià)格趨弱下行，市場(chǎng)整體成交繼續(xù)趨弱，所幸市場(chǎng)資源偏少，整體壓力并沒(méi)有完全體現(xiàn)，因此價(jià)格體現(xiàn)的并不明顯。從無(wú)錫無(wú)縫方管廠家角度看，短期產(chǎn)量下降的可能性較低，5月份訂單無(wú)縫方管廠家無(wú)壓力，主動(dòng)減量的想法較少。部分無(wú)縫方管廠已經(jīng)出現(xiàn)限產(chǎn)情形，但通過(guò)添加廢鋼的方式，導(dǎo)致整體產(chǎn)量下降程度有限。從下游的角度看，吉安無(wú)縫方管部分行業(yè)會(huì)有一定回退，從當(dāng)前的情況看壓力會(huì)逐步增加，就此看，短期價(jià)格尚有一定支撐，但長(zhǎng)期而言或?qū)⒊霈F(xiàn)拐點(diǎn)。

常用的方法有布氏硬度(HB)、洛氏硬度(HRA、HRB、HRC)和維氏硬度(HV)等方法。 3.吉安無(wú)縫方管的性能指數(shù)分析-疲勞 前面所討論的強(qiáng)度、塑性、硬度都是金屬在靜載荷作用下的機(jī)械性能指針。實(shí)際上，許多機(jī)器零件都是在循環(huán)載荷下工作的，在這種條件下零件會(huì)產(chǎn)生疲勞。 4.吉安無(wú)縫方管的性能指數(shù)分析-沖擊韌性 以很大速度作用于機(jī)件上的載荷稱為沖擊載荷，金屬在沖擊載荷作用下抵抗破壞的能力叫做沖擊韌性。 5.吉安無(wú)縫方管的性能指數(shù)分析-強(qiáng)度 強(qiáng)度是指金屬材料在靜荷作用下抵抗破壞(過(guò)量塑性變形或斷裂)的性能。由于載荷的作用方式有拉伸、壓縮、彎曲、剪切等形式，所以強(qiáng)度也分為抗拉強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度、抗彎強(qiáng)度、抗剪強(qiáng)度等。各種強(qiáng)度間常有一定的聯(lián)系，使用中一般較多以抗拉強(qiáng)度作為基本的強(qiáng)度指針。

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