鄉(xiāng)城液壓貨車尾板貨真價(jià)實(shí)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 7800 |
| 發(fā)貨期限 | 1 |
| 供貨總量 | 1000 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 賣方承擔(dān) |
| 小起訂 | 1 |
| 質(zhì)量等級(jí) | A |
| 是否廠家 | 是 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | Q235 |
| 產(chǎn)品品牌 | 力邦德 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 定制 |
| 發(fā)貨城市 | 青島 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 青島 |
| 加工定制 | 是 |
| 產(chǎn)品型號(hào) | SJG2.0 |
| 可售賣地 | 全國(guó) |
| 產(chǎn)品重量 | 1000KG |
| 產(chǎn)品顏色 | 灰色 |
| 質(zhì)保時(shí)間 | 1 |
| 外形尺寸 | 定制 |
| 適用領(lǐng)域 | 工廠物流 |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
| 質(zhì)量認(rèn)證 | ISO9001 |
| 產(chǎn)品功率 | 1.5KW |
| 工作溫度 | 正常 |
| 起重重量 | 2T |
| 范圍 | 鄉(xiāng)城液壓貨車尾板供應(yīng)范圍覆蓋四川省、成都市、綿陽(yáng)市、攀枝花市、瀘州市、樂(lè)山市、宜賓市、廣安市、巴中市、甘孜市、涼山市、阿壩市、資陽(yáng)市、雅安市、遂寧市、內(nèi)江市、南充市、自貢市、德陽(yáng)市、廣元市、眉山市 康定市、瀘定縣、丹巴縣、九龍縣、雅江縣、道孚縣、爐霍縣、新龍縣、德格縣、白玉縣、石渠縣、色達(dá)縣、理塘縣、巴塘縣、鄉(xiāng)城縣、稻城縣、得榮縣等區(qū)域。 |
甘孜汽車尾板的三大突出優(yōu)勢(shì)你知道嗎?汽車尾板廠家給您介紹一下。汽車尾板怎么使用?用于裝卸貨物的汽車尾板可有效提高運(yùn)輸裝卸效率,是物流運(yùn)輸?shù)某S迷O(shè)備之一。今天機(jī)械小編就來(lái)聊聊汽車尾板的三大突出優(yōu)勢(shì)。汽車尾板裝卸更快捷:操作人員只需通過(guò)控制按鈕控制尾板的升降,即可輕松實(shí)現(xiàn)地面與車廂之間的貨物轉(zhuǎn)移。汽車尾板裝卸貨物更:使用尾板可以使貨物裝卸方便,不需要人力,提高操作人員的性,降低貨物在裝卸過(guò)程中的損壞率,尤其是易燃品,易爆、易碎物品,更適合尾板裝卸。汽車尾板裝卸更:采用尾板型號(hào)裝卸,無(wú)需其他設(shè)備,不受場(chǎng)地和人員限制,一個(gè)人即可完成裝卸。可有效節(jié)約資源,提高工作效率,并能充分發(fā)揮車輛的經(jīng)濟(jì)效益。
甘孜汽車尾板又叫汽車升降尾板、汽車裝卸尾板、起重尾板、液壓汽車尾板是安裝于貨車和各種車輛尾部的一種以車載蓄電池為動(dòng)力的液壓起重裝卸設(shè)備。汽車尾板廣泛用于航天、軍事、消防、郵政、金融、石化、商業(yè)、食品、醫(yī)藥、環(huán)保、物流、制造等各行業(yè)。可大幅度提高運(yùn)輸及裝卸效率節(jié)省成本是現(xiàn)代化物流運(yùn)輸?shù)谋貍湓O(shè)備之一。尾板具有的快速、、的特點(diǎn),可大幅度提高運(yùn)輸裝卸效率,是現(xiàn)代化物流運(yùn)輸?shù)谋貍湓O(shè)備之一。廣泛應(yīng)用于物流、郵政、煙草、石化、商業(yè)、金融、制造等行業(yè)??焖伲褐恍柰ㄟ^(guò)操縱按鈕控制尾板的舉升與下降,就可輕松實(shí)現(xiàn)貨物在地面與車廂之間的轉(zhuǎn)移。:使用尾板可使貨物輕松裝卸且不需人力,提高操作人員的保障,降低物品在裝卸中的破損率,特別是易燃、易爆、易碎物品,更加適合尾板裝卸。:使用尾板裝卸,不需其他設(shè)備,不受場(chǎng)地及人員限制,一人即可完成裝卸。能有效節(jié)省資源,提高工作效率,并能很好的發(fā)揮車輛的經(jīng)濟(jì)效能。
<甘孜>力邦德機(jī)械有限公司
鄉(xiāng)城液壓貨車尾板貨真價(jià)實(shí)
甘孜汽車尾板與汽升降尾板相互配套的設(shè)備還有——各種高度調(diào)節(jié)板(月臺(tái)平臺(tái))、特殊液壓平臺(tái)、各種液壓動(dòng)力單元、剪叉式升降臺(tái)、登車橋等多種適合中國(guó)國(guó)情的物流設(shè)備。3應(yīng)用領(lǐng)域編輯尾板具有的快速、、的特點(diǎn),可大幅度提高運(yùn)輸裝卸效率,是現(xiàn)代化物流運(yùn)輸?shù)谋貍湓O(shè)備之一。廣泛應(yīng)用于物流、郵政、煙草、石化、商業(yè)、金融、制造等行業(yè)??焖伲褐恍柰ㄟ^(guò)操縱按鈕控制尾板的舉升與下降,就可輕松實(shí)現(xiàn)貨物在地面與車廂之間的轉(zhuǎn)移。:使用尾板可使貨物輕松裝卸且不需人力,提高操作人員的保障,降低物品在裝卸中的破損率,特別是易燃、易爆、易碎物品,更加適合尾板裝卸。:使用尾板裝卸,不需其他設(shè)備,不受場(chǎng)地及人員限制,一人即可完成裝卸。能有效節(jié)省資源,提高工作效率,并能很好的發(fā)揮車輛的經(jīng)濟(jì)效能。結(jié)構(gòu)復(fù)雜,節(jié)省空間。自重輕,操作方便,安裝簡(jiǎn)便。對(duì)機(jī)械和電氣的控制要求和工藝要求都較高。折疊式液壓尾板,和國(guó)內(nèi)常見(jiàn)的后背式的液壓尾板不同的是,這種液壓尾板折疊后可以滑移到車架下方,不會(huì)擋住車廂的廂門,同時(shí)尾板還兼有了保險(xiǎn)杠的作用。適用于輕型貨車載重卡車、拖掛車運(yùn)輸,可用于煙草、金融、超市配送、危險(xiǎn)品運(yùn)輸、制造行業(yè)及軍工、航天航空等行業(yè)
甘孜汽車尾板又叫汽車升降尾板、汽車折疊尾板、汽車裝卸尾板、起重尾板、液壓尾板、電動(dòng)尾板等名稱。是安裝于貨車和各種車輛尾部的一種以車載蓄電池為動(dòng)力的起重裝卸設(shè)備。尾板作為一種隨車裝卸工具可以極大提高裝卸的效率和便利性。隨著我國(guó)物流業(yè)的發(fā)展,物流企業(yè)對(duì)車輛安裝尾板的需求不斷增長(zhǎng)。然而,我國(guó)市場(chǎng)上尾板結(jié)構(gòu)、質(zhì)量等參差不齊,迫切需要通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)規(guī)范車輛生產(chǎn)企業(yè)及物流企業(yè)對(duì)尾板的選擇和安裝,同時(shí)也可作為車輛管理部門對(duì)車輛注冊(cè)變更的技術(shù)依據(jù)。 2019年12月1日實(shí)施的《車用汽車尾板安裝與使用技術(shù)要求》標(biāo)準(zhǔn)文件規(guī)范了尾板的生產(chǎn)、安裝,保證了尾板安裝、使用的性,有利于物流企業(yè)的成本控制,極大物流企業(yè)的運(yùn)作效率。汽車尾板于上世紀(jì)30年代在歐美發(fā)達(dá)開(kāi)始使用,從上世紀(jì)60年代開(kāi)始盛行至今已發(fā)展了50多年,如今仍沒(méi)有任何新型裝卸設(shè)備可以替代,其在城市物流環(huán)節(jié)中它發(fā)揮了不可估量的作用,例如,大量運(yùn)用在門店配送、小型倉(cāng)庫(kù)之間貨物轉(zhuǎn)運(yùn)、桶裝垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)、搬家等物流環(huán)節(jié)。特別是在一些特殊行業(yè)的物流運(yùn)輸中,與其他裝卸裝置相比,尾板的、平穩(wěn)特性使其優(yōu)勢(shì)尤為突出。汽車尾板在貨物裝卸過(guò)程中穩(wěn)定、、快捷、省力、高 效,且不受場(chǎng)地、設(shè)備及人力限制,僅配套手動(dòng)叉車裝置,即可一人 完成貨物的隨時(shí)裝卸。 其不僅可用來(lái)裝卸貨物,還可用作廂式貨車的尾門,可隨時(shí)隨地 進(jìn)行裝卸,特別方便單位體積大、沉重物品裝卸,而且能夠大幅度提 高裝卸效率,節(jié)約人力資源,提高操作人員的保障,降低物品在 裝卸中的破損率,特別是易燃、易爆、易碎物品,更加適合汽車尾板 裝卸。另外,當(dāng)汽車車廂地板高于或低于倉(cāng)庫(kù)貨臺(tái)而又沒(méi)有其它裝卸 設(shè)備時(shí),臨時(shí)可將承載大板翻轉(zhuǎn)搭于貨臺(tái)上,形成一座特別的“橋”, 從而用手動(dòng)叉車等其他輔助工具能及時(shí)完成貨物的裝卸。
<甘孜>力邦德機(jī)械有限公司
甘孜汽車尾板在材質(zhì)上也與發(fā)達(dá)有很大不同。我國(guó)尾板主要以鋼板為主,而發(fā)達(dá)的尾板使用的是鋁型材。鋁型材的優(yōu)點(diǎn)是可以大大減輕尾板的自重,符合專用車輕量化的發(fā)展方向。歐洲目前幾乎90%的尾板是鋁制尾板。與同一型號(hào)的鋼制尾板相比,鋁制尾板可以減輕150~200kg重量。由于國(guó)際燃油價(jià)格不斷上漲,輕量化也將終成為國(guó)內(nèi)尾板的發(fā)展趨勢(shì)。另外,尾板輕量化也為增加載質(zhì)量、降低運(yùn)輸成本帶來(lái)好處。在可靠性方面,國(guó)內(nèi)部分尾板制造企業(yè)為了迎合市場(chǎng)需要以及降低成本,減少了性部件,致使國(guó)產(chǎn)尾板產(chǎn)品的可靠性遠(yuǎn)不如國(guó)外同類產(chǎn)品。這實(shí)際上也是因?yàn)閲?guó)內(nèi)尾板行業(yè)不成熟、尾板零部件標(biāo)準(zhǔn)不健全造成的。目前各個(gè)汽車尾板企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng),無(wú)外乎價(jià)格的競(jìng)爭(zhēng),品質(zhì)的競(jìng)爭(zhēng),同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重,有的產(chǎn)品品質(zhì)和性能相近,為了爭(zhēng)取市場(chǎng),甚至很多打起了價(jià)格戰(zhàn)。價(jià)格戰(zhàn)雖然有一定的積極意義,然而,一分錢,一分貨,在價(jià)格戰(zhàn)中,一些不堪重負(fù)的企業(yè)也可能以低質(zhì)量作代價(jià),并不利于市場(chǎng)的良性發(fā)展。所以,做同質(zhì)化的產(chǎn)品肯定是行不通的,需要對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行創(chuàng)新。目前,可行性較強(qiáng)的創(chuàng)新方案是:通過(guò)改變汽車尾板的作動(dòng)系統(tǒng),在原產(chǎn)品的基礎(chǔ)上,產(chǎn)品的性能品質(zhì),或可實(shí)現(xiàn)彎道超車。即生產(chǎn)電作動(dòng)的全電化汽車尾板,也稱電動(dòng)尾板。全電化汽車尾板與液壓尾板的不同點(diǎn)是:作動(dòng)系統(tǒng)采用電動(dòng)缸,而不是液壓缸。首先,“油改電”的大趨勢(shì)為全電化汽車尾板提供了有利條件。當(dāng)前在碳中和、碳達(dá)峰的戰(zhàn)略背景之下,全國(guó)的新能源貨車正在提速,各大城市新能源利好政策頻出,鼓勵(lì)企業(yè)置換新能源車輛,加速城市配送領(lǐng)域電動(dòng)化進(jìn)程。全電化貨車為電動(dòng)尾板提供了有利的條件,電動(dòng)尾板不用額外安裝電源,汽車電瓶即可提供足夠的能源。其次,電動(dòng)尾板相比液壓尾板性能優(yōu)勢(shì)明顯。電動(dòng)尾板由于采用電作動(dòng),了復(fù)雜的液壓系統(tǒng),徹底解決液壓系統(tǒng)的“跑冒滴漏”現(xiàn)象,其次,電動(dòng)尾板相比液壓尾板性能優(yōu)勢(shì)明顯。電動(dòng)尾板由于采用電作動(dòng),了復(fù)雜的液壓系統(tǒng),徹底解決液壓系統(tǒng)的“跑冒滴漏”現(xiàn)象,清潔衛(wèi)生。更重要的是,其環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng),可以在高低溫,雨雪,粉塵,鹽潮等各種惡劣環(huán)境下正常工作,后期幾乎免維護(hù)。相比液壓尾板,性能優(yōu)勢(shì)明顯。
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