1.備齊一節(jié)鋼筋籠所需箍筋按位置平放兩膠輥上，將一根主筋抬放于膠輥長度上方，調(diào)整好起始尺寸，豎直箍筋，主筋靠著箍筋單面施焊，待主筋轉(zhuǎn)至上方再補(bǔ)焊。
2.焊完一節(jié)主、箍筋，低速轉(zhuǎn)動膠輥，抬第二根主筋準(zhǔn)備焊接。此時(shí)按選定生產(chǎn)工藝確定旋轉(zhuǎn)方向，采用卡具(比子)制作骨架時(shí)，待第二根主筋或多根主筋焊完后，主筋下行。若采用掛鉤工藝則反向旋轉(zhuǎn)，應(yīng)注意多根主筋焊好后有可能出現(xiàn)偏重，可將小車部分;車架、圓盤、放線器、軌道、行走輪、電機(jī)等組成。
3.圓盤用于纏繞筋存放，繞筋通過放線器連接于骨架，骨架旋轉(zhuǎn)、小車直行，纏繞筋拉動圓盤自行轉(zhuǎn)動。
4.調(diào)速;按繞筋間距要求的10倍在車輪下方做記號，數(shù)鋼筋籠轉(zhuǎn)10圈整，測量小車行走距離，變頻調(diào)速至接近該數(shù)值為宜，并記住變頻調(diào)定值備用。也可直接在鋼筋籠上測量與調(diào)整要求的間距值。
在主機(jī)速度確認(rèn)不變后，根據(jù)變頻器初始參數(shù)0-50均分并計(jì)算，可以快時(shí)間調(diào)到所需數(shù)值。確認(rèn)的一個(gè)或幾個(gè)數(shù)值記錄備用。場地足夠時(shí)可以不用小車上的圓盤，在一定距離上將盤圓材料后倒臥放，纏繞筋直接通過放線器進(jìn)行繞筋工作，也可以用調(diào)直機(jī)配合使用。

（1）開挖土方。土方開挖是將土和巖石進(jìn)行松動、破碎、挖掘并運(yùn)出的工程。土方開挖施工時(shí)對原有的建筑物側(cè)面進(jìn)行挖掘的時(shí)候，尤其是冬季施工時(shí)要切記注意原有建筑物四周地基土的凍害可能。在原有建筑物周圍開挖土方施工時(shí)，盡可能的縮短施工時(shí)間，防止原有建筑物周圍地基的土壤出現(xiàn)凍害。

（2）坑基的施工。土方挖掘完成后，需要對坑基底部的保溫處理工作進(jìn)行施工并完成。坑基的保溫工作完成后，基坑槽的排水工作需要確認(rèn)，以防止底部出水出現(xiàn)塌方。

（3）土方的回填。土方回填的施工過程中，道路的順暢通行要切實(shí)保障，對車輛做好防滑措施，此項(xiàng)工程需要多方施工單位的配合?；拥撞康姆浪幚?、保溫處理做好后，里面的垃圾也要清理干凈，保證施工質(zhì)量，然后再開始進(jìn)行回填。