耐候鋼板是一種自然耐候鋼板的鋼的耐大氣腐蝕性，具有特征性的腐蝕和氧化，在許多領(lǐng)域中不斷取得。常見的基本性能和各種耐候鋼板的狀態(tài)已經(jīng)在建設(shè)了很好的體現(xiàn)。目前，主要用于交通車輛、工程機(jī)械、橋梁，塔架、集裝箱、鋼容器和其他低合金結(jié)構(gòu)鋼的焊接及制造。特性：強(qiáng)韌，耐銹，抗腐蝕，減薄降耗，省工節(jié)能。 然而，對(duì)于任何事物它總是具有兩個(gè)側(cè)面，也有優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，并因此選擇性地應(yīng)用。 一、耐候鋼板用于園林景觀中的優(yōu)點(diǎn) 1、視覺表現(xiàn)力高 耐候鋼板會(huì)隨著時(shí)間而發(fā)生變化。其色彩明度和飽和度比一般的構(gòu)筑物材料要高，因此在園林綠植背景下更容易突顯出來。 2、形體塑造力強(qiáng) 耐候鋼板比較容易塑造成豐富變化的形狀，并能保持極好的整體性。 3、空間界定力好 利用很薄的耐候鋼板對(duì)空間進(jìn)行清晰、準(zhǔn)確地分離，使場(chǎng)地變得簡(jiǎn)練而明快。 4、歷史語言 隨著時(shí)光老化，使得充滿美感的耐候鋼板獨(dú)特的色彩和質(zhì)感可以體現(xiàn)別出心裁的藝術(shù)魅力可以追溯場(chǎng)地的歷史感、記錄時(shí)間的瞬間感、延伸場(chǎng)地的生命力。 二、耐候鋼板用于園林景觀中的缺點(diǎn) 1、焊接點(diǎn)的腐蝕 焊接點(diǎn)的氧化速率必須和其它用料相同，這需要特殊的焊接材料和技術(shù)。 2、積水腐蝕 耐候鋼板并非不銹鋼板，如果耐候鋼的凹位中有積水，該處的腐蝕速率將變快，因此必須做好排水。 3、富鹽空氣環(huán)境 耐候鋼板對(duì)富鹽空氣環(huán)境較敏感。在這樣的環(huán)境中，表層保護(hù)膜可能阻止不了內(nèi)部的進(jìn)一步氧化。 4、掉色 耐候鋼板表面的銹層可使它附近的物體表面變得銹跡斑斑。 5、維護(hù)處理 需要處理的防銹和各種圖案和色彩，更細(xì)膩，處理起來比較麻煩，有很多處理的價(jià)格相對(duì)比較貴。

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，生產(chǎn)企業(yè)用材進(jìn)一步更新。耐腐蝕結(jié)構(gòu)鋼板的應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)大，越來越受到各生產(chǎn)企業(yè)的青睞且有逐步替代普通結(jié)構(gòu)鋼的趨勢(shì)。結(jié)構(gòu)鋼的發(fā)展離不開防腐技術(shù)的配合，特別是結(jié)構(gòu)鋼的耐腐性已成為當(dāng)今世界關(guān)注的重大課題。從某種意義上說，鋼的防腐技術(shù)是保證結(jié)構(gòu)鋼正常使用和耐久性的關(guān)鍵條件。耐腐蝕結(jié)構(gòu)鋼是在鋼中加入少量合金元素，如：Cu、P、Cr、Ni、等。使其在金屬基體表面形成保護(hù)層，提高鋼材的耐腐蝕性能，它比一般裸露金屬結(jié)構(gòu)鋼性能更好。 耐候鋼（耐大氣腐蝕鋼）是介于普通鋼和不銹鋼之間，價(jià)廉物美的低合金鋼系列。在融入現(xiàn)代冶金新機(jī)制、新技術(shù)及新工藝后得以可持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新，屬世界超級(jí)鋼技術(shù)前沿水平的系列鋼種之一。耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有優(yōu)質(zhì)鋼的強(qiáng)韌、塑延、成型、焊割、腐蝕、高溫、疲勞等特性。耐候性為普碳鋼的2-8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5-10倍，能減薄使用、裸露使用或簡(jiǎn)化涂裝使用。該鋼種具有耐銹，使構(gòu)件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節(jié)能的特性，使構(gòu)件制造者、使用者受益。如，耐候鋼橋梁可節(jié)約的涂裝費(fèi)就可高達(dá)建設(shè)投資的10%以上。耐候鋼具有重大經(jīng)濟(jì)意義，符合當(dāng)今、長(zhǎng)壽、節(jié)能環(huán)保等“綠色”觀念和 發(fā)展政策導(dǎo)向。

耐候鋼產(chǎn)品特點(diǎn)： 鋼結(jié)構(gòu)具有很多獨(dú)特的優(yōu)越性，諸如高強(qiáng)、高韌、抗震、輕質(zhì)、價(jià)廉、占有空間小、不消耗土木等，輕鋼結(jié)構(gòu)用于住宅建筑，其建筑工期短，資金周轉(zhuǎn)快等等，是具有“綠色”、可持續(xù)發(fā)展等時(shí)代理念的經(jīng)濟(jì)類鋼材。但這類鋼材其防腐防火的處理工本高，給應(yīng)用帶來一定的限制。在自然氣候下，鋼材受蝕減薄5年可達(dá)0．1－1mm以上，時(shí)間長(zhǎng)或在特殊及人為的惡劣環(huán)境下，減薄更為嚴(yán)重。如我國(guó)南方1．0mm厚公交車板在涂裝的情況下有的部位半年內(nèi)就可腐蝕穿透，采用涂裝可以減緩腐蝕，但費(fèi)用較高，如橋梁涂裝費(fèi)10年內(nèi)可為鋼材的2．5倍。再如，為了防止鋼結(jié)構(gòu)在火災(zāi)時(shí)強(qiáng)度下降，鋼結(jié)構(gòu)必須噴涂或包覆保護(hù)層，一次費(fèi)用即可超過鋼價(jià)，有的厚達(dá)65mm，更為昂貴。且增加工時(shí)，減少可利用空間，造成污染。在國(guó)外已大量采用耐火耐候鋼，效果很好。如日本新日鐵第二辦公樓鋼結(jié)構(gòu)大樓，按傳統(tǒng)設(shè)計(jì)柱梁防火層厚達(dá)50mm，使用耐火耐候鋼后，防火層減至15mm，不到原來的1／3，部分露出室外的柱梁則取消了保護(hù)層，而一些大型車停車庫和體育場(chǎng)等完全不使用防護(hù)層。 　　因此，我國(guó)的住宅建筑行業(yè)盼望國(guó)產(chǎn)耐火耐候鋼早日投放市場(chǎng)。如今，寶鋼集團(tuán)公司經(jīng)過科技攻關(guān)，終于研制、開發(fā)成功新型的鋼結(jié)構(gòu)用優(yōu)質(zhì)經(jīng)濟(jì)鋼材－－耐火耐候鋼，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)的一項(xiàng)空白。由寶鋼集團(tuán)公司開發(fā)的耐火耐候鋼通過合適的技術(shù)，使鋼含有特定的成份、表面結(jié)構(gòu)和微觀組織，從而使鋼本身生成所需要的耐候性和耐火性。其耐候性與美國(guó)Cor－Ten鋼相當(dāng)，為普通鋼的2－8倍，并可提高涂裝性幾倍到幾十倍。耐火性與日本FR鋼相當(dāng)，可使600℃時(shí)屈服強(qiáng)度下降不大于1／3，這是火災(zāi)時(shí)保證建筑性的一個(gè)必要的許用指標(biāo)，而普通鋼至多250℃時(shí)保持屈服強(qiáng)度的2／3。 　　使用耐火耐候鋼可以不用或減少涂裝，大大節(jié)約維護(hù)工本；鋼材厚度好可減薄，節(jié)約綜合成本30％以上。且這種耐火性和耐候性還具有 性和自愈性，即鋼材不論在精加工或焊割后，還是在服役使用中表面擦撞或火災(zāi)后，其耐候性、耐火性可以不變，這是普通鋼及附加保護(hù)層后不可能具有的，由此帶來的效益是很難估量的?？梢娔突鹉秃蜾撈浣?jīng)濟(jì)效益非常之顯著，將為促進(jìn)和發(fā)展我國(guó)的鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)作出一份貢獻(xiàn)。目前寶鋼集團(tuán)公司研制的耐火耐候鋼已開始在國(guó)內(nèi)一些耐火耐候等級(jí)的大型廠房、民居、商務(wù)樓等得到應(yīng)用，受到鋼結(jié)構(gòu)加工、施工單位和終用戶的好評(píng)。產(chǎn)品尺寸精度高、同板厚度差小、板面平直、表面光潔、著漆性能好、鋼板的碳當(dāng)量低、焊接性能好、對(duì)冷熱裂紋敏感性小。 耐候鋼主要用途： 用于各種交通車輛、工程機(jī)械、塔架、集裝箱，結(jié)構(gòu)件的焊接及制造。應(yīng)用于有一定耐腐蝕要求的各種結(jié)構(gòu)件的制造。