所有發(fā)電機出租服務(wù)，無論是柴油還是天然氣，無論應(yīng)用、負(fù)載設(shè)置和運行如何，都旨在以有效的方式提供電力。因此，每臺發(fā)電機組都將有一個 的工作負(fù)荷與燃料消耗之間的聯(lián)絡(luò)點。由于不同的發(fā)動機以不同的速率消耗燃料，并且更高的工作負(fù)載幾乎總是有效地燃燒燃料，因此柴油發(fā)電機效率通常在發(fā)電機設(shè)計維持的負(fù)載設(shè)置的較高端實現(xiàn)。例如，一臺150千瓦的柴油發(fā)電機在100千瓦而不是60千瓦時可能具有更低的燃料消耗。\在日益智能化與數(shù)字化的現(xiàn)代社會，無論是從事哪方面的企業(yè)都無法在沒有電力供應(yīng)的環(huán)境中生存，然而，在當(dāng)前的市電供應(yīng)大環(huán)境下，卻無法保證永遠(yuǎn)不會停電、斷電，如果沒有備用電源方案，可能在突遇停電時，蒙受的損失會非常慘重甚至是致命的。因此，無論您屬于哪個行業(yè)，商用柴油發(fā)電機都可以為你日常的生產(chǎn)、經(jīng)營等活動中降低因停電而停止生產(chǎn)或經(jīng)營的風(fēng)險。對于一些偏遠(yuǎn)的地方，比如道路施工工地、礦山開采等等行業(yè)，通常都會使用柴油發(fā)電機作為全時段能源。目前，有多種不同的類型的商用柴油發(fā)電機可用于不同的目的和負(fù)載要求

為什么選擇我們的發(fā)電機出租公司 臨時裝置的設(shè)計 我們的專家將與您一同對您的業(yè)務(wù)需求進行評估，然后設(shè)計一個與之相匹配的臨時解決方案。您那臺備受信賴的機器在故障之前已經(jīng)使用了十年的時間嗎？您不確定什么才能滿足季節(jié)性生產(chǎn)變化的需求嗎？現(xiàn)在是時候與我們聯(lián)絡(luò)了！ 貨運和物流解決方案 有時送達目的地是 的難題。但現(xiàn)在不再如此！由我們來處理所有的物流問題，讓您能夠在遵守現(xiàn)行法規(guī)的前提下快速、地獲得您的解決方案，不論您是在發(fā)電廠、礦山還是農(nóng)場。希望有人來一次性搞定棘手的任務(wù)嗎？嗯...這 沒問題！ 能源管理 希望降低成本并提高工作效率？在緊急情況下，事態(tài)可能會失去控制，但您的帳單不必如此。我們的服務(wù)工程師會按照阿特拉斯·科普柯的可持續(xù)生產(chǎn)率保證為您設(shè)計具備能源效率的裝置方案。 專門的服務(wù)技術(shù)人員 希望獲得更多的服務(wù)支持嗎？我們將在您項目的整個生命周期內(nèi)為您提供幫助。這就是我們安排專門的服務(wù)技術(shù)人員的原因，這樣您就可以與具備臨時裝置經(jīng)驗的人員進行溝通。我們會將一切安排妥當(dāng)。 安裝和調(diào)試 您正在為盡快恢復(fù)運行狀態(tài)而焦慮嗎？無論您身處哪個行業(yè)，損失時間就是在損失金錢。我們的服務(wù)技術(shù)人員都經(jīng)過良好培訓(xùn)，能夠快速、地完成您的臨時解決方案的安裝，并按照您的裝置設(shè)計中計算的壓力和流量使其地投入運行。 24/7 保養(yǎng)和維護 想要放心地獲得持續(xù)的技術(shù)支持嗎？意外總是會發(fā)生，但這不應(yīng)使您的運營產(chǎn)生中斷。通過阿特拉斯·科普柯的整體解決方案，您可以獲得全天候的保養(yǎng)和維護支持。 現(xiàn)場操作員 需要我們幫助您維護裝置運行嗎？在完成裝置的調(diào)試后，它就可以地投入運行了。但是，機器仍需要維護。無法由公司內(nèi)部人員處理嗎？我們的操作員可以幫您搞定，從啟動調(diào)試到全天候運行。 停用 您需要一個沒有后續(xù)麻煩的解決方案嗎？合格的停用應(yīng)該使您的場地完全恢復(fù)原樣。當(dāng)您的租賃完成后，我們會與您協(xié)商，然后地關(guān)閉閥門、斷開電纜并關(guān)閉氣源。機器停機后，我們會立即將它們打包運走。

發(fā)電機出租采用玉柴創(chuàng)建于1951年，是目前國內(nèi)較大的內(nèi)燃機生產(chǎn)基地，92年改為股份制，93年上市，在廈門、濟寧、資陽和珠海都建立了柴油機生產(chǎn)基地。公司旗下產(chǎn)品有卡車、客車、工程機械、農(nóng)業(yè)機械、船舶機械、發(fā)電機組用柴油動力15大些列?？得魉沟馁|(zhì)量得到市場各行各業(yè)的多年實戰(zhàn)檢驗，因其機械結(jié)構(gòu)緊湊，外形小巧，顏色和康明斯一樣，在國內(nèi)素有小康明斯之稱，是客戶選擇國內(nèi)柴油機品牌中的選擇。 大家都知道發(fā)電機組的功率因數(shù)為0.8，但其實都不理解為什么是0.8，而不是1呢。下面我給大家列出柴油發(fā)電機組功率因數(shù)計算方式：在功率三角形中，有功功率P與視在功率S的比值，稱為功率因數(shù)cosφ，其計算公式為S（視在功率）平方=P（有功功率）平方+Q（無功功率）平方P=S×cosφ即：cosφ=P/S=P/[(P2+Q2)^(1/2)]如果用三角函數(shù)計算，更簡單了，用功率因數(shù)導(dǎo)出功率角，則：Q=P×ctgφ在電力網(wǎng)的運行中，功率因數(shù)反映了電源輸出的視在功率被有效利用的程度，我們希望的是功率因數(shù)越大越好。這樣電路中的無功功率可以降到較小，視在功率將大部分用來供給有功功率，從而提高電能輸送的功率。以上數(shù)據(jù)，可以看出，客戶購買發(fā)電機組時，應(yīng)該將功率因數(shù)0.8也考慮進去。

一、發(fā)電機出租接通起動機開關(guān)后，發(fā)電機組排氣管大量排黑煙，但發(fā)電機不能起動。首先檢查進、排氣通道是否暢通，如空氣濾清器有無堵塞、進氣膠管是否凹癟或其內(nèi)孔壁脫層阻塞、排氣制動間是否全部打開。1、若發(fā)動機有敲擊聲并排黑煙，說明噴油時間過早，應(yīng)重新調(diào)整噴油正時。通常這種情況是由噴油泵聯(lián)軸節(jié)螺釘松動、軸鍵損壞或被動盤錯位所致。P3011446.jpg2、如未發(fā)現(xiàn)問題，可按下述方法檢查噴油正時：拆下 缸高壓油管，使噴油系出油閥壓緊座中心孔的油液液面清晰可見，將供油齒條置于供油位置，從放氣螺塞處泵出油路中的空氣，緩慢轉(zhuǎn)動曲軸，仔細(xì)觀察油泵出油閥液面的變化，只要液面有所變化，即說明供油開始，立即停轉(zhuǎn)曲軸，檢查噴油提前角是否正確。此時，噴油泵聯(lián)結(jié)盤的定時刻線應(yīng)與泵體上的刻線重合。二、發(fā)動機運轉(zhuǎn)均勻無高速且排煙過少從故障現(xiàn)象可以判定，發(fā)動機轉(zhuǎn)速提不高是由于得不到 供油量。診斷時，應(yīng)按供油系排除空氣的順序先行排氣，然后再按以下程序進行檢查。1、檢查油門拉桿行程。將油門踏到底，扳動噴油泵油量調(diào)節(jié)臂，如還能向加油方向推進則說明油門拉桿不能使噴油泵達到比較大供油量，應(yīng)予調(diào)整。