負壓控制器與發(fā)熱門診方艙達成合作我國新型冠狀病毒疫情已經(jīng)得到了有效控制，期間，新冠核酸檢測能力與發(fā)熱門診規(guī)范成為了此次防控疫情的短板。集裝箱式方艙發(fā)熱門診室針對此問題，應(yīng)運而生，它是集預(yù)檢分診、感染防控與院內(nèi)轉(zhuǎn)運、檢驗試驗為一體的實驗室。方艙醫(yī)院是以醫(yī)療方艙為載體，醫(yī)療與醫(yī)技保障功能綜合集成的可快速部署的成套野外移動醫(yī)療平臺 。方艙醫(yī)院一般由醫(yī)療功能單元、病房單元、技術(shù)保障單元等部分構(gòu)成，是一種模塊化衛(wèi)生裝備，具有緊急救治、外科處置、臨床檢驗等多方面功能 。由于它機動性好，展開部署快速，環(huán)境適應(yīng)性強等諸多優(yōu)點而能夠適應(yīng)突發(fā)的應(yīng)急醫(yī)學(xué)救援任務(wù)，因而受到了各個的高度重視 。在我國抗震救災(zāi)等公共衛(wèi)生應(yīng)急保障中發(fā)揮了巨大作用。

負壓控制器與發(fā)熱門診方艙達成合作我國新型冠狀病毒疫情已經(jīng)得到了有效控制，期間，新冠核酸檢測能力與發(fā)熱門診規(guī)范成為了此次防控疫情的短板。集裝箱式方艙發(fā)熱門診室針對此問題，應(yīng)運而生，它是集預(yù)檢分診、感染防控與院內(nèi)轉(zhuǎn)運、檢驗試驗為一體的實驗室。方艙醫(yī)院是以醫(yī)療方艙為載體，醫(yī)療與醫(yī)技保障功能綜合集成的可快速部署的成套野外移動醫(yī)療平臺 。方艙醫(yī)院一般由醫(yī)療功能單元、病房單元、技術(shù)保障單元等部分構(gòu)成，是一種模塊化衛(wèi)生裝備，具有緊急救治、外科處置、臨床檢驗等多方面功能 。由于它機動性好，展開部署快速，環(huán)境適應(yīng)性強等諸多優(yōu)點而能夠適應(yīng)突發(fā)的應(yīng)急醫(yī)學(xué)救援任務(wù)，因而受到了各個的高度重視 。在我國抗震救災(zāi)等公共衛(wèi)生應(yīng)急保障中發(fā)揮了巨大作用。

移動方艙醫(yī)療標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品ZJYD3601移動：僅僅36平米，用自動化分杯匹配能實現(xiàn)日單檢10000管，常規(guī)儀器設(shè)備單檢5000管，以定制集裝箱為主體，適用常規(guī)拖掛車輛，可多次拆分運輸，可快速布置安裝，到位后1小時安裝完畢，根據(jù)需求無限次移動。溫度方面，零下40度到零上45度輕松應(yīng)對。移動式方艙CT醫(yī)院影像檢查效率，降低醫(yī)患交叉感染風(fēng)險。具有幾個優(yōu)點：方艙CT是獨立于室外的全身型方艙檢查單元搭建離醫(yī)院大樓不遠的空地，只給發(fā)熱檢查，減少交叉感染。方艙CT運轉(zhuǎn)的檢查量可達幾百人次。移動式方艙CT經(jīng)過隔離和通道改造，專門用于發(fā)熱病人，分流到其他設(shè)備上做檢查。

博瑞達方艙式發(fā)熱門診的特點和便利之處，在于集預(yù)檢分診、感染防控與院內(nèi)轉(zhuǎn)運、檢驗實驗為一體，完全實現(xiàn)了“一站式”服務(wù)，并滿足了“三區(qū)兩通道”設(shè)置要求。其中，清潔區(qū)主要包括醫(yī)護休息區(qū)，有獨立的出入口；緩沖區(qū)包括污染防護用品的脫卸區(qū)，設(shè)有消毒物資儲備庫房或冶療準(zhǔn)備室；污染區(qū)主要包括獨立的掛號、收費、藥房、候診、診室、治療室、搶救室、輸液觀察室、標(biāo)本采集室、隔離觀察室、檢驗科、放射科、衛(wèi)生間、污物間等醫(yī)療功能區(qū)，醫(yī)療功能區(qū)充分利用信息化手段和自助便捷服務(wù)技術(shù)，設(shè)置了自助掛號繳費機等，實現(xiàn)了患者自助服務(wù)，并有效分流發(fā)熱病人，減少了診療環(huán)節(jié)交叉感染的風(fēng)險，保證了整個預(yù)檢防控工作有序、開展。

方艙CT運輸安裝1.方艙CT運輸前，需要將CT轉(zhuǎn)子與機架進行鎖定，避免車輛行駛過程中CT主軸承的旋轉(zhuǎn)及振動沖擊。2.方艙CT運輸前，需要對掃描床的水平以及垂直運動進行鎖定，防止車輛在行駛過程中，出現(xiàn)的床板竄動以及額外的沖擊載荷。3.操作室內(nèi)的顯示器、鍵盤、椅子等所有部件也需要進行必要的固定。4.現(xiàn)場吊裝時，起吊機、吊索、吊鉤等工具均需要滿足13T的承載能力。5.方艙落地時根據(jù)安裝規(guī)程進行艙體調(diào)平，安裝完成后需要檢驗掃描床的水平。6.上電前務(wù)必解除CT轉(zhuǎn)子以及掃描床的所有鎖定。7.方艙CT內(nèi)部自帶電源分配系統(tǒng)，由內(nèi)部總配電柜進行電源的統(tǒng)一分配。方艙CT系統(tǒng)的總輸入功率為80kW，輸入采用三相五線制；方艙內(nèi)部所有的供電和布線都在出廠前安裝固定完成，方艙CT到達現(xiàn)場后無需對內(nèi)部供電做任何作業(yè)。8.方艙CT發(fā)機前，將外圍輸入的3根火線、1根零線和1根地線拆除，將線纜盤卷后放入方艙后端底部的箱體即可。9.當(dāng)方艙CT達到指定場所后，只需將3根火線、1根零線和1根地線拉出并按相應(yīng)順序連接至外部供電系統(tǒng)，整個方艙CT即可上電運行。10.如果運輸路途路況較差，或者是運往山區(qū)和高原地帶，需要在方艙底座和車輛承載面之間添加一層減震材料，通常硬質(zhì)泡沫是一個比較好的選擇。對于這種運輸路況，需聯(lián)系廠家決定減震方案。