<上饒>領航電力設備有限公司設備先進，品種齊全，專業(yè)，優(yōu)質(zhì)服務、價格合定，注重作用。功率范圍從50kw-2000kw，我們能夠根據(jù)您的需求，為您量身訂制一套完善的租賃計劃!
上饒弋陽出租發(fā)電機組一個電話就行

發(fā)電機出租公司生產(chǎn)的MTU柴油發(fā)電機組選用德國戴姆勒·克萊斯勒（奔馳）MTU電子噴射柴油發(fā)動機來成套。 所生產(chǎn)的MTU發(fā)電機組具有技術先進、性能卓越、環(huán)保和使用壽命長等特點。 MTU是德國戴姆勒-克萊斯勒集團的柴油機推進系統(tǒng)部分，也是世界上 的重載柴油機制造公司，其產(chǎn)品廣泛用于軍事、鐵道、越野車輛，海上艦艇及電站（包括不停頓備用電站）。 至今，其生產(chǎn)的發(fā)動機已超過174000臺，用戶遍及世界各地。 德國奔馳MTU的2000系列、4000系列是目前 進的柴油發(fā)動機。是德國發(fā)動機渦輪機聯(lián)盟弗里的希哈芬有限公司（MTU）于1997年開發(fā)制造上市的，包括八缸、十二缸、十六缸、十八缸、二十缸五種不同型號，輸出功率范圍由270KW至2720KW。 MTU柴油發(fā)電機組產(chǎn)品主要特點： 　　1、V型排列90°夾角、水冷四沖程、廢氣渦輪增壓、中冷； 　　2、2000系列采用電控單體泵噴油，4000系列采用共軌式噴油系統(tǒng)； 　　3、先進的電子管理系統(tǒng)（MDEC/ADEC）性能卓越的ECU報警功能，自診斷系統(tǒng)可檢測三百多條發(fā)動機故障代碼； 　　4、4000系列發(fā)動機在輕載狀態(tài)下具有自動減缸功能。 　　5、2000系列和4000系列柴油發(fā)電機組的 次大修時間分別為24000小時和30000小時，為同類產(chǎn)品長。

通常，混凝土安裝基礎是一種可靠簡便的安裝方式，建議用戶優(yōu)先采用。當澆筑混凝土底座時，應確?；炷恋谋砻嫫秸]有任何損傷，建議用戶結合使用水平儀或類似儀器進行機組及其排氣系統(tǒng)的安裝。 二、減振基礎 如發(fā)電機出租已裝備有內(nèi)置或外置減振裝置（康爾信機組均已具備），同時樓板及周圍的支撐結構的承重強度能承受（機組總重的1.8 倍+混凝土底墊的重量），機組可不再做減振基座。 三、基礎的常見做法 1.將設備基礎范圍內(nèi)底板鑿毛，其四周底板面鑿去混凝土保護層，露出的鋼筋與設備基礎鋼筋焊接，高度為150～200mm； 2.地基周圍沒邊比機組地盤每邊各長出150～300mm； 3.地基厚度由上面基礎原公式確定，如果使用的地腳螺釘深度取H=0.05m； 4.地基底部與機房地面間留200mm的槽，槽內(nèi)以充滿部分瀝青混凝土密封形成減震層； 5.地基表面應進行防水，防油處理，基坑地面應夯實；

發(fā)動機動力不足原因分析 　　發(fā)電機出租燃氣發(fā)動機動力不及柴油機，有時提速困難。燃氣燃料自身特性和發(fā)動機構造是造成動力不足的主要原因。進入燃油發(fā)動機的是燃油和氣體的混合氣，而燃氣則是天然氣和空氣的混合氣，前者進氣量與燃油的體積比為58:1，燃油體積可以忽略不計，但后者進氣量與天然氣的體積比為9.5:1，燃氣體積上升6倍，這必然導致相對進氣量減少，會導致發(fā)動功率下降，尤其在熱態(tài)工況下，發(fā)動機的功率會有明顯地下降。、發(fā)動機設計 康菱燃氣發(fā)動機的設計采用了目前全球 進的設計理念對發(fā)動機進行了全新的設計： （1）設計及工藝技術改進； （2）材料選型、成型、加工、表面處理等進行了的技術優(yōu)化； （3）安裝工藝的優(yōu)化； （4）測試工藝的優(yōu)化。 2、發(fā)電機出租綜合性能 康菱燃氣發(fā)電機組綜合性能達到了全球先進水平： （1）機組功率范圍：20kw-1750kw； （2）機組電效率 可達到40%以上； （3）綜合熱效率≥85%以上； （4）年運行時間≥8000h； （5）大修時間≥40000h； （6）機油消耗≤0.4g/kW.h 。

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繼電保護班對220 kV英章變電站英1號主變的JCBZ-316型集成電路保護進行定期檢驗，當工作進行到帶開關傳動試驗時，在10 kV側(cè)一個出線開關進行合閘操作過程中，直流屏出現(xiàn)“直流接地”信號，同時英1號主變中、低壓側(cè)開關誤跳閘，且無任何掉牌信號。連續(xù)對該10 kV出線開關進行合閘試驗，發(fā)現(xiàn)每進行3～4次合閘操作就會引起主變中、低壓側(cè)開關誤跳閘，而主變高壓側(cè)開關卻未出現(xiàn)誤跳閘現(xiàn)象。針對這一保護誤動現(xiàn)象，我們對其進行了認真分析。 發(fā)電機出租解和電機之間的接線 檢查變頻器三相輸出電壓是否平衡 八． 過熱故障 原因：變頻器的散熱器溫度，超出變頻器的整定值。 解決辦法： 檢查環(huán)境溫度是否超過標準 檢查變頻器的散熱風機工作是否正常，散熱風道有無堵塞 檢查變頻器散熱器的溫度顯示值 九． 變頻器內(nèi)部故障 原因：變頻器內(nèi)部自檢報電子元器件損壞。 解決辦法： 斷電再上電，看故障能否復位

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