一、砂漿修補(bǔ)法當(dāng)混凝土地面出現(xiàn)麻面起皮、抗洞漏石、凍融時(shí)這時(shí)我們就應(yīng)該采用砂漿修補(bǔ)法，同時(shí)這也是目前大家常用的一種方法，購(gòu)買一些水泥混凝土路面快速修補(bǔ)料來(lái)進(jìn)行面層修補(bǔ)即可，不過(guò)，這種修補(bǔ)方法成本會(huì)比較的高。二、復(fù)合修補(bǔ)法復(fù)合修補(bǔ)法是這幾年才流行起來(lái)的一種方法，主要用于混凝土起皮、麻面、抗凍修補(bǔ)方法，這種方法先用加固材料對(duì)混凝土地面進(jìn)行基礎(chǔ)加固，其次，再就是采用自修復(fù)修補(bǔ)劑進(jìn)行面層修補(bǔ)。三、滲透修復(fù)法如果混凝土地面僅僅只是出現(xiàn)起灰起砂的現(xiàn)象，采用滲透修復(fù)法是比較合適的，使用者中方法后混凝土地面外觀不會(huì)發(fā)生太大的變化，但是混凝土強(qiáng)度很快，修復(fù)后，第二天的路面用螺絲刀都化不懂，采用這種方法修補(bǔ)后的路面在接下來(lái)的5年都不會(huì)出現(xiàn)起灰起砂的現(xiàn)象。

混凝土路面快速修補(bǔ)料是石博士建筑材料有限公司專門針對(duì)水泥混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、起砂、脫殼、裂縫、露筋、掉皮、露石子等病害進(jìn)行及時(shí)修補(bǔ)，直接涂抹在病害部位即可，需要有的抗壓和粘接強(qiáng)度，可實(shí)現(xiàn)超薄修補(bǔ)，在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會(huì)出現(xiàn)破碎和脫落現(xiàn)象；凡是水泥混凝土表面病害均適用于本材料。準(zhǔn)備工具材料：立式砂漿攪拌機(jī)或手動(dòng)的攪拌工具（手電鉆改裝），高壓水沖洗設(shè)備，地面清掃工具，高壓風(fēng)槍，刮尺或槽鋼，鐵質(zhì)的攪拌桶兩個(gè)以上，抹子若干。混凝土快速修補(bǔ)料、清水標(biāo)識(shí)：選定需要修補(bǔ)的區(qū)域。清理：將需要修補(bǔ)的區(qū)域內(nèi)的碎石，粉塵等用高壓風(fēng)槍清理干凈。洗刷：用高壓水槍將需要修補(bǔ)的區(qū)域徹底沖刷干凈，沖刷時(shí)應(yīng)將泥漿沖出作業(yè)面，并防止回流。濕潤(rùn)：用水沖刷干凈后，應(yīng)將水保留在作業(yè)面一段時(shí)間，將作業(yè)面充分濕潤(rùn)，直至不在滲水為止。（水泥混凝土中有大量的毛細(xì)孔，充分濕潤(rùn)可以將毛細(xì)孔中的空氣排出，使其不出現(xiàn)空洞。）清理：用高壓水槍將操作面內(nèi)的明水清理干凈。（明水會(huì)嚴(yán)重影響材料的粘接性、抗壓強(qiáng)度和美觀度）加水：將石博士水泥修補(bǔ)料與水混合攪拌，加水量在17.5%——18%時(shí)效果 ，但根據(jù)修補(bǔ)部位不同，對(duì)稀釋度不同要求時(shí)可調(diào)整加水量，但加水量必須控制在17%——18%之間，不許泌水。（加水量的控制嚴(yán)重影像材料的粘接性能、抗壓強(qiáng)度和美觀度，加水過(guò)多，會(huì)導(dǎo)致膠體和骨料分離，出現(xiàn)泌水、沉降、離析等現(xiàn)象）7攪拌：用立式攪拌機(jī)，攪拌時(shí)須充分?jǐn)嚢杈鶆?，觀察無(wú)干粉球和氣泡，可靜止一分鐘后再攪拌，攪拌時(shí)間在5分鐘左右為宜，但也不宜時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，防止在攪拌桶內(nèi)凝固。注意控制好水灰比，攪拌好的修補(bǔ)料不得泌水。鋪裝：將攪拌好的修補(bǔ)料倒在需修補(bǔ)的操作面內(nèi)，立即用刮尺趕平養(yǎng)護(hù)：修補(bǔ)完成終凝1小時(shí)后，立即進(jìn)行灑水并覆蓋土工布進(jìn)行養(yǎng)護(hù)

石博士建筑材料有限公司是一家現(xiàn)代化大型路面修復(fù)材料技術(shù)開發(fā)企業(yè)，擁有 的科研研發(fā)機(jī)構(gòu)、先進(jìn)的研發(fā)設(shè)備、的企業(yè)管理人員及專業(yè)的售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)，也是業(yè)內(nèi)一家擁有路橋材料技術(shù)研究院的機(jī)構(gòu)。企業(yè)歷經(jīng)多年的積淀，目前已成為國(guó)內(nèi)規(guī)模較大的路橋快速修補(bǔ)材料研發(fā)基地，中國(guó)水泥路面修補(bǔ)料領(lǐng)跑品牌。 石博士建筑材料有限公司路面修復(fù)材料涵蓋多種型號(hào)，可無(wú)損修復(fù)水泥路面的起灰、起砂、起皮、露石子、裂縫、麻面、蜂窩路面病害，橋梁伸縮縫、高鐵無(wú)砟軌道等深度修復(fù)，具有技術(shù)領(lǐng)先、通車速度快、高度耐磨、高自密實(shí)度、高抗折、與原始路面相溶基本無(wú)色差等諸多特點(diǎn)。 公司資金實(shí)力雄厚，研發(fā)技術(shù)團(tuán)隊(duì)強(qiáng)大，產(chǎn)品質(zhì)量過(guò)硬，消費(fèi)者滿意度高，為市政工程、高速路、機(jī)場(chǎng)跑道、國(guó)道、省道、縣鄉(xiāng)公路等修復(fù)工程提供便捷、快速、、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)的系統(tǒng)治理解決方案以及工程施工技術(shù)指導(dǎo)服務(wù)，成為享譽(yù)行業(yè)的路橋修復(fù)材料標(biāo)桿產(chǎn)品。 未來(lái)，石博士將繼續(xù)秉承“誠(chéng)、創(chuàng)新、科技、共贏”的發(fā)展理念，繼續(xù)實(shí)施科技興企戰(zhàn)略，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，以領(lǐng)先的技術(shù)和專業(yè)的服務(wù)，塑造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的路橋修補(bǔ)材料供應(yīng)商，用責(zé)任與擔(dān)當(dāng)打造路面材料的“中國(guó)制造”高端品牌形象。

性價(jià)比比較高的水泥路面起砂修補(bǔ)材料有哪些？因?yàn)楝F(xiàn)在很多路面單位負(fù)責(zé)的道路數(shù)量越來(lái)越多，所以在道路養(yǎng)護(hù)和病害修補(bǔ)上面的費(fèi)用也在不斷增加，為了有效地控制病害修補(bǔ)費(fèi)用，也為了更好地解決水泥路面病害問(wèn)題，很多單位都在尋找性價(jià)比更高的水泥路面修補(bǔ)材料。希望用性價(jià)比高的材料來(lái)解決路面病害問(wèn)題，也節(jié)省單位的費(fèi)用支出。 性價(jià)比高的修補(bǔ)材料一定不單單是指材料的價(jià)格，如果單看材料的價(jià)格，在路面材料市場(chǎng)上，可以說(shuō)沒(méi)有 ，只有更低，材料的價(jià)格低的有很多，但在材料價(jià)格合理的同時(shí)，材料的質(zhì)量還得有保障才行，不然怎么能幫助我們解決水泥路面病害問(wèn)題呢？要想解決水泥路面病害問(wèn)題，我們是需要使用到水泥路面修補(bǔ)材料的，如果材料的價(jià)格雖低，但對(duì)病害的修補(bǔ)效果不行，那么也就不可能幫助我們解決掉病害問(wèn)題，而且還會(huì)造成費(fèi)用的浪費(fèi)。 性價(jià)比高的水泥路面修補(bǔ)材料有哪些呢？石博士研發(fā)生產(chǎn)的水泥路面修補(bǔ)料，經(jīng)過(guò)了反復(fù)的修補(bǔ)實(shí)驗(yàn)，充分驗(yàn)證了材料的修補(bǔ)效果同時(shí)，我們的材料價(jià)格合理，操作簡(jiǎn)單，材料技術(shù)含量比較高，用它修補(bǔ)發(fā)生在路面上的起砂問(wèn)題，效果非常理想而且修補(bǔ)后的路面強(qiáng)度非常高，石博士水泥路面修補(bǔ)材料不僅可以用于農(nóng)村公路，城市公路，省道，國(guó)道，高速公路水泥路面病害的修補(bǔ)材料而且還能用于機(jī)場(chǎng)跑道，橋梁等道路病害的修補(bǔ)，針對(duì)不同的道路病害我們有不同的修補(bǔ)材料，針對(duì)起砂這類表層病害，使用頓美路橋水泥路面表層病害修補(bǔ)材料來(lái)解決效果更好，而且操作正確，養(yǎng)護(hù)科學(xué)的情況下，修補(bǔ)后的路面使用壽命比較理想的避免了同一路面同一病害反復(fù)修補(bǔ)的麻煩。