萊蕪球墨鑄鐵井蓋以其優(yōu)良的性能，在使用中有時(shí)可以代替昂貴的鑄鋼和鍛鋼，在機(jī)械制造工業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。國際冶金行業(yè)過去一直認(rèn)為球墨鑄鐵是英國人于1947年創(chuàng)造的。西方某些學(xué)者甚至聲稱，沒有現(xiàn)代科技手段，創(chuàng)造球墨鑄鐵是不可想象的。1981年，我國球鐵專家采用現(xiàn)代科學(xué)手段，對出土的513件古漢魏鐵器進(jìn)展研究，通過大量的數(shù)據(jù)斷定漢代我國就出現(xiàn)了球狀石墨鑄鐵。有關(guān)論文在第18屆世界科技史大會上宣讀，轟動了國際鑄造界和科技史界。國際冶金史專家于1987年對此進(jìn)展驗(yàn)證后認(rèn)為：古代中國已經(jīng)探究到了用鑄鐵柔化術(shù)制造球墨鑄鐵的規(guī)律，這對世界冶金史作重新分期劃代具有重要意義。萊蕪山東凌洲管業(yè)有限公司 國外 〔1〕鑄態(tài)珠光體球墨鑄鐵曲軸和鑄態(tài)鐵素體球墨鑄鐵汽車底盤零件分別在我國第二汽車廠、南京汽車廠和汽車廠相繼投產(chǎn)。這標(biāo)志著中國鑄態(tài)球墨鑄鐵消費(fèi)到達(dá)了較高程度。與之相適應(yīng)的包外脫硫、雙聯(lián)法熔煉、瞬時(shí)孕育、孕育塊技術(shù)以及音頻檢測和熱分析快速分析等技術(shù)的采用，那么標(biāo)志著中國大量流水消費(fèi)汽車鑄件的技術(shù)程度與國際先進(jìn)程度的差距正在縮小。

萊蕪球墨鑄鐵井蓋預(yù)計(jì)本周鋼坯市場仍有下調(diào)可能，但幅度有限。局部地區(qū)鋼廠噴煤采購價(jià)下調(diào)，成交一般。粗鋼產(chǎn)量仍延續(xù)增長局面，而下游需求端仍較低迷，鋼材市場依舊延續(xù)供大于求的局面，鋼材價(jià)格延續(xù)下跌局面；鋼材的主要原料鐵礦石近期降幅較大，雖鋼價(jià)延續(xù)下行但鋼廠仍有一定的盈利空間，因此鋼廠近期減產(chǎn)動力不足，大部分鋼廠近期無減產(chǎn)計(jì)劃，使得鋼廠對焦炭、噴煤需求量有所。萊蕪山東凌洲管業(yè)有限公司球墨鑄鐵井蓋市場穩(wěn)中趨好，成交一般。據(jù)商家稱，部分地區(qū)廢鋼上揚(yáng)的原因是：一是因?yàn)楫?dāng)?shù)貜U鋼資源偏低，二是近期當(dāng)?shù)劁搹S經(jīng)過前期消耗廢鋼庫存，目前需要補(bǔ)充，采購量上有所增加。隨著價(jià)格的上揚(yáng)，當(dāng)?shù)貜U鋼市場詢盤人數(shù)較前期有所增加，但是在整體環(huán)境沒有太大起色的影響下，北京42CrMo合金板成交不是很理想。