南京汽車尾板車載液壓升降尾板(以下簡稱：尾板)是安裝在廂式貨車及各種密封式車輛尾部的一種液壓傳動裝卸機構(gòu)，它僅以汽車電瓶為動力源，即可完成裝載和卸載成噸的貨物。尾板由機械系統(tǒng)、液壓傳動系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)組成。尾板具有快速、、的特點，可大大提高運輸裝卸效率，是現(xiàn)代物流運輸必不可少的設(shè)備之一。廣泛應(yīng)用于物流、商業(yè)、金融、郵政、造紙、制造、化工等行業(yè)?？焖伲褐恍柰ㄟ^控制按鈕控制尾板的升降，即可輕松實現(xiàn)地面與小車之間的貨物轉(zhuǎn)移。：采用尾板，無需人力即可輕松裝卸貨物，避免裝卸過程中發(fā)生人員傷亡和貨物碰撞損壞，確保裝卸。：采用尾板裝卸，無需其他設(shè)備，不受場地和人員限制，一個人即可完成裝卸。節(jié)省資源，提高工作效率，可以充分發(fā)揮車輛的經(jīng)濟(jì)效益。尾板類型有哪些首先要考慮自己的需求，比如：正常裝卸的重量、貨物的種類、卡車的尺寸等，來選擇合適的尾板(鋼尾板、鋁合金尾板、折疊尾板、隱藏式尾板、垂直尾板等)。不同的汽車尾板優(yōu)勢和使用方法略有不同，如新能源、汽車重量要求優(yōu)先鋁尾板；車板安裝尾板后，可以考慮隱藏式、折疊式尾板。尾板載荷選擇汽車尾板的載重量一般為1噸、1.5噸、2噸，考慮你裝卸貨物的重量在哪個范圍內(nèi)，買一個比貨物重量稍大的載重尾板可以保證使用，切記不要選擇承載超過額定載荷貨物的小載荷尾板。

南京汽車尾板如果汽車尾板在打開狀態(tài)下運行，會導(dǎo)致貨物墜落或碰撞。下班后請收好并鎖好尾板。2、汽車尾板用于裝卸貨物或帶輪集裝箱時，為防止貨物不慎從平臺邊緣滑出，應(yīng)在尾板下方設(shè)置高度不小于50mm的擋塊裝置。推車的輪子。3、不要站在汽車尾板上抬起。需要進(jìn)行此操作時，注意人員滾動和。4、在距板頭300mm處(板面紅色警示線至板頭)裝載貨物，會造成汽車尾板傾斜、貨物墜落事故，應(yīng)禁止。5、操作汽車尾板前，應(yīng)確認(rèn)操作范圍內(nèi)無人、無障礙物。6、貨物質(zhì)量不得超過較高的起吊質(zhì)量。較大的起重質(zhì)量根據(jù)裝載位置而變化。起重質(zhì)量與裝載位置的關(guān)系請參考承載曲線。7 裝貨時不能將板子向上傾斜，造成貨物滑動；加載過程中不要調(diào)整板的角度。8、禁止在坡度大、松軟、凹凸不平、有障礙物的地面上使用尾板。9、電動叉車嚴(yán)禁打開上汽汽車尾板裝卸貨物。10、操作完畢，電機停止運轉(zhuǎn)，將鑰匙旋至“關(guān)閉”位置，拔出，關(guān)閉電控箱蓋。11、打開和關(guān)閉汽車尾板時，必須用雙手。按“轉(zhuǎn)動”鍵的同時按“上”或“下”鍵。12、限位裝置適用于輪徑為5～15cm的小車。如果輪徑超過此尺寸，小車可能會翻倒停止裝置，請小心。13、貨物盡量靠近平臺根部(不要超出平臺)。為防止貨物墜落，車尾板承重均勻，無單邊吊重。14、承重平臺板上的警示線說明黃實線板根在此線范圍內(nèi)(通常為0.6m位置)負(fù)載越大，表示設(shè)備越大黃色虛線板根1.2m位置較大載荷為設(shè)備載荷大1/2紅色實線危險區(qū)，該線范圍內(nèi)(0.3m位置)板尖不允許吊裝貨物或站內(nèi)人員(平臺靠近地面時除外)15. 確保在操作尾板時沒有夾到手或腳。汽車尾板廠家真誠希望廣大用戶朋友，時刻警惕隱患，提高防護(hù)意識，養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣，從根本上杜絕事故的發(fā)生。

南京汽車尾板是一種安置在車輛尾部或側(cè)面的一種車載液壓起重裝卸裝備，貨車升降尾板工作原理因此車輛的本身蓄電池作為能源的機、電、液一體的環(huán)保節(jié)能主動化機器產(chǎn)物。在貨品裝卸過程當(dāng)中鞏固、平安、快速、省力、，且不受園地、裝備及人力約束，僅配套手動叉車裝配，即可一人實現(xiàn)貨品的隨時裝卸。特種尾板：A、用于進(jìn)步車輛的應(yīng)用服從，兩層以上多層運輸。起重高度相對高，貨車升降尾板工作原理能夠隨便調(diào)解裝卸高度，好比用于高級轎車運輸、珍貴畜類運輸、摩托車、機場配餐車、營救車等。B、分外行業(yè)需求在布局和體系內(nèi)增長分外的防護(hù)、平安錯失和機構(gòu)，好比應(yīng)用在兇險品、化工氣瓶類運輸、小型皮卡等車型上。C、為了分外目標(biāo)需求在車輛側(cè)面裝卸貨品應(yīng)用。尾板的大幅度進(jìn)步運輸裝卸服從、節(jié)減人力老本等特色，使得在短短十五年時間，貨車升降尾板工作原理尾板就從珠三角駛向京津唐、長三角和其余沿海區(qū)域，并快向中西部區(qū)域伸張。在現(xiàn)有的尾板品種中，懸臂式尾板非常為多見，而折疊尾板、垂直起落尾板等應(yīng)用較少，其針對的是對空間有分外請求的裝卸。非常多卡友不想加裝這套裝備的緣故即是畏懼審車的時分交警以改型的名義請求撤除或罰款，貨車升降尾板工作原理當(dāng)前我國能供應(yīng)尾板加裝宣布的貨車廠商或是非常未幾，同時若是沒有宣布的車型加裝尾板以后，在年審的時分需求將尾板拆下，多有未便。

南京汽車尾板汽車升降尾板是安裝在貨車尾部，用來裝卸貨物的一種液壓設(shè)備。在歐美發(fā)達(dá)已盛行了三、四十年。安裝了尾板的汽車裝卸可不受場地、設(shè)備、人力限制，甚至只有司機一個人便可完成標(biāo)準(zhǔn)裝卸。汽車升降尾板現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于紙品、印刷、五金、化工、電子、電器、金融、郵政、物流、運輸?shù)缺姸囝I(lǐng)域，可大幅度提高運輸及裝卸效率節(jié)省成本，是現(xiàn)代化物流運輸?shù)谋貍湓O(shè)備之一，深受廣大用戶好評汽車尾板結(jié)構(gòu)由尾板、舉升臂、舉升缸、關(guān)門缸、增壓缸、液壓系統(tǒng)、電控箱和機架等組成。其液壓系統(tǒng)由電機、液壓泵、液壓控制閥和油箱等組成。汽車液壓升降尾板由汽車自用蓄電瓶提供能源由直流電機驅(qū)動液壓泵。車在行駛時汽車尾板作為車廂的后擋板。裝貨物時先由關(guān)門缸將尾板載物面H調(diào)整成與車廂底平面平齊然后由舉升缸將尾板落到地面。設(shè)計時使ABCD形成平行四邊形尾板落地時H平面仍然與車廂底面平行顯然不利于裝貨。因此尾板落地后液壓系統(tǒng)必須保證汽車尾板的V面與地面接觸使H面形成斜面利于將貨物推到尾板上。在舉升時H面要求自動轉(zhuǎn)為水平便于平穩(wěn)地將貨物到與車廂底面平齊。然后將貨物推入車廂后由關(guān)門缸將尾板H面運動到垂直位置。卸貨動作與此相反。

南京汽車尾板采用高強度鋁材料制作而成，具有質(zhì)量輕（畢鋼板輕30％）、外形美觀、強度高、耐腐蝕，節(jié)約車在行駛過程中的耗油量。面板尺寸1.8＊1.9米載重可達(dá)2噸，升降速度快。還可根據(jù)客戶需求定制各種規(guī)格和顏色的尾板。另外，由于汽車尾板設(shè)備的獨特設(shè)計，它還當(dāng)作過橋板用。當(dāng)汽車車廂底面高于或低于貨臺，而又沒有其它裝卸設(shè)備時，可將承載平臺尾端搭于貨臺上，形成一座獨特的“橋”，用手動叉車就能及時地完成貨物的裝卸。