晉城數(shù)控鋼筋剪切生產(chǎn)線優(yōu)勢(shì)：晉城數(shù)控鋼筋剪切生產(chǎn)線：可廣泛用于建筑、高速公路、高鐵、隧道、水利、發(fā)電廠、核電站等行業(yè)，適用于多種規(guī)格不同長(zhǎng)度的鋼筋連續(xù)切斷工作，對(duì)于規(guī)格多，批量多的鋼筋進(jìn)行剪切及分類(lèi)。數(shù)控化操作、采用模塊化輸入，對(duì)操作人員素質(zhì)要求不高。伺服電機(jī)定尺，精度高，剪切長(zhǎng)度精度可達(dá)±2mm。油壓剪切系統(tǒng)，壓力大、壽命長(zhǎng)、故障率低。三級(jí)儲(chǔ)料槽，剪后鋼筋分類(lèi)更方便?？赡K式組合立式鋼筋彎曲中心，臥式鋼筋彎曲中心等。實(shí)現(xiàn)工序無(wú)縫對(duì)接。成品加工誤差小，材料損耗低。降低材料成本。7.剪后輥道采用絲桿升降電機(jī)整體驅(qū)動(dòng)，調(diào)整尺寸準(zhǔn)、快速、方便。8.剪后輥道卸料桿分為三段設(shè)計(jì)，可根據(jù)不同鋼筋長(zhǎng)度滿(mǎn)足單獨(dú)工作、配合工作、同時(shí)工作的需求，可節(jié)省用氣量，提高響應(yīng)速度。9.整機(jī)原材料都經(jīng)過(guò)大型拋丸機(jī)設(shè)備進(jìn)行拋丸打磨、噴砂、底漆、面漆工藝，限度延長(zhǎng)了設(shè)備的使用壽命。

鋼筋鋸切. 墩粗 .套絲 打磨工藝實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化生產(chǎn)。提高了套絲生產(chǎn)設(shè)備的自動(dòng)化程度并減少勞動(dòng)力。 節(jié)約場(chǎng)地；套絲設(shè)備可與鋼筋剪切鋸切設(shè)備鏈接。鋼筋通過(guò)裁剪設(shè)備將鋼筋裁剪到規(guī)定長(zhǎng)度后直接進(jìn)入套絲設(shè)備。不需要占用場(chǎng)地存放鋼筋。減少人工；該設(shè)備操作人員只需要一個(gè)人就可完成炒作。無(wú)須吊裝和搬運(yùn)線體直接運(yùn)輸。提率；短時(shí)間實(shí)現(xiàn)從原材料到兩端套絲半成品。保證品質(zhì)。上下工序緊密銜接。及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常并糾正。操作簡(jiǎn)單；設(shè)備配備人性化的操作程序?？蛇x擇性作業(yè)。同時(shí)這兩個(gè)部套可以拆分開(kāi)作為獨(dú)立設(shè)備單獨(dú)使用。先進(jìn)的伺服控制系統(tǒng)。鋸切。套絲精度高。全自動(dòng)液壓鋼筋鐓粗機(jī)采用先進(jìn)液壓系統(tǒng)和電動(dòng)結(jié)構(gòu)，晉城數(shù)控鋼筋鋸切套絲生產(chǎn)線新產(chǎn)品、新技術(shù)，只需按上一個(gè)電源按扭，整體鐓粗工作一次性完成，加工精度高，質(zhì)量保證。鋼筋鐓粗利用冷鐓的原理使鋼筋端頭塑性變形，直徑增大4~6mm，然后再加工螺紋。使加工螺紋后的實(shí)際截面積大于原鋼筋截面積，大大提高接頭的抗拉強(qiáng)度。這種鐓粗后的螺紋接頭經(jīng)拉伸實(shí)驗(yàn)檢測(cè)全部斷于母材，適用于建筑、路橋、高鐵、電站要求較高的工程；操作簡(jiǎn)單方便，省時(shí)省力。

晉城數(shù)控鋼筋鋸切套絲生產(chǎn)線引進(jìn)德國(guó)技術(shù)水平，是一款主要針對(duì)于不同鋼筋直徑、高精度鋼筋棒材的鋸切，套絲，全自動(dòng)數(shù)控鋸切套絲一體機(jī)，能夠?qū)摻畎舨陌凑招枨?，自?dòng)鋸切成所需要長(zhǎng)度，并對(duì)下好料的棒材進(jìn)行分類(lèi)儲(chǔ)存，套絲，全自動(dòng)化大型的數(shù)控鋼筋鋸切套絲設(shè)備。采用伺服電機(jī)，鋸切精度高。鋸切后的鋼筋自動(dòng)分料， 套絲方便。通過(guò)變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng)絲杠機(jī)構(gòu)來(lái)調(diào)整剪切刀口與定位擋板之 間的距離，采用編碼器測(cè)量，定尺精度高，可達(dá)±2mm，可剪切各種長(zhǎng)度的鋼筋。采用液壓鋸切方式，體積小、產(chǎn)量高，與一些廠家的機(jī)械沖剪方式相比，具有噪音低，使用壽命長(zhǎng)，設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定等特點(diǎn)；與此同時(shí)鋼筋采用油缸壓料，壓力大，鋸切時(shí)，鋼筋不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼筋切頭均勻。鋸床采用國(guó)內(nèi)專(zhuān)用的雙面夾緊鋸床。合理的氣動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)理念，主管道采用不銹鋼管傳輸，降低了壓縮空氣損耗；電磁閥安裝在相應(yīng)控制氣缸的下方，響應(yīng)速度快， 便后維護(hù)。