梧州立式數(shù)控鋼筋彎曲中心擇優(yōu)

該機(jī)引進(jìn)歐洲設(shè)計(jì)理念，經(jīng)消化吸收并結(jié)合國(guó)內(nèi)鋼筋實(shí)際加工情況而研發(fā)的一種新型率鋼筋剪切設(shè)備，用于棒材鋼筋的切斷。

    采用液壓剪切方式，體積小、剪切力大、產(chǎn)量高，與一些廠家的機(jī)械沖剪方式相比，具有噪音低，使用壽命長(zhǎng)，設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定等特點(diǎn)；與此同時(shí)鋼筋采用油缸壓料，壓力大，剪切時(shí)，鋼筋不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼筋切頭均勻。
 液壓系統(tǒng)采用新型超低音柱塞油泵，華德液壓閥系統(tǒng)，油箱經(jīng)過(guò)特殊處理，大大降低了卡閥堵塞問(wèn)題。

 液壓油缸采用進(jìn)口密封件，大大增加了使用壽命。

 創(chuàng)新設(shè)計(jì)動(dòng)刀片采用斜刀口設(shè)計(jì)，與其他廠家同樣噸位的液壓剪相比較剪切能力增加1/3大大提高了工作效率；

液壓系統(tǒng)全新設(shè)計(jì)，比如其他廠家的液壓剪在剪切φ25的鋼筋時(shí)為滿足技術(shù)要求液壓系統(tǒng)工作壓力要達(dá)到25Mpa本公司的液壓系統(tǒng)只需要15Mpa就能滿足技術(shù)要求。相比而言本公司液壓系統(tǒng)大大增加了使用壽命。

 

 

??（2）箍筋彎折后平直部分長(zhǎng)度：對(duì)一般構(gòu)件，不易小于箍筋直徑的5倍，對(duì)于有抗震要求的結(jié)構(gòu)，不應(yīng)小于箍筋直徑的10倍。

??3、螺紋盤(pán)園鋼筋調(diào)直，機(jī)械內(nèi)合金頂塊過(guò)緊，致使鋼筋肋有所損傷

??防治措施：

??鋼筋調(diào)直彎鉤機(jī)，彎箍機(jī)既不傷筋，又可以保證調(diào)直彎鉤速度。

??4、箍筋的彎曲半徑過(guò)大。

??原因：沒(méi)有根據(jù)鋼筋規(guī)格選擇彎曲機(jī)械。

??防治措施：??（1）HPB235級(jí)鋼筋末端需做180°彎鉤時(shí)，其彎弧內(nèi)徑不應(yīng)小于鋼筋直徑的2.5倍。彎鉤的彎后平直部分長(zhǎng)度不應(yīng)小于鋼筋直徑的3倍。

??應(yīng)該選擇鋼筋彎箍機(jī)。節(jié)省原材料，在工作中是連續(xù)成型幾乎無(wú)鋼筋料頭損失。

產(chǎn)品描述：

            該設(shè)備自助研發(fā)，擁有能在一個(gè)工作單元內(nèi)同時(shí)進(jìn)行多項(xiàng)彎曲，兩個(gè)彎曲主機(jī)同時(shí)工作，大大提率，可承載6噸原材料，大大降低人工勞動(dòng)強(qiáng)度。廣泛用于高速鐵路、高速公路以及民用建筑建設(shè)等領(lǐng)域。

        與其他廠家區(qū)別

        1.送料機(jī)構(gòu)長(zhǎng)達(dá)12米，可自動(dòng)輸送12米左右的鋼筋.（其他廠家只有3米左右，并且不帶自動(dòng)送料.）

        2.設(shè)備主梁采用350重型H鋼(其他廠家采用200-280輕型H鋼.)

        3.機(jī)頭鎖緊部分采用4個(gè)氣缸固定鎖緊（其他廠家采用1個(gè)氣缸鎖緊.）

        4.行走部分采用齒條精度高、尺寸準(zhǔn)確.（其他廠家采用鏈條拖動(dòng)）

        5.采用匯川PLC+觸摸屏控制，所有電機(jī)采用回傳純伺服電機(jī).（其他廠家采用普通電機(jī)+變頻器控制或普通電機(jī)+劣質(zhì)PLC控制.）

數(shù)控鋼筋彎曲機(jī)是由工業(yè)計(jì)算機(jī)控制彎曲以替代人工彎曲的機(jī)械，主要加工棒材鋼筋，可彎曲50mm以內(nèi)的國(guó)標(biāo)鋼筋。該設(shè)備可一次加工多根鋼筋，具有加工形狀標(biāo)準(zhǔn)，加工量大的優(yōu)點(diǎn)。可替代人工20-30人。該設(shè)備可與數(shù)控式鋼筋剪切生產(chǎn)線配套使用，也可單獨(dú)工作，將建筑用鋼筋進(jìn)行自動(dòng)化高量彎曲加工，可加工中鐵、核電項(xiàng)目等專用鋼筋。
該設(shè)備擁有能在一個(gè)工作單元內(nèi)同時(shí)進(jìn)行多向彎曲，兩個(gè)彎曲主機(jī)同時(shí)工作，大大提率，可承載5噸原材料，大大降低人工勞動(dòng)強(qiáng)度。廣泛用于建筑建設(shè)等領(lǐng)域。
一臺(tái)彎曲機(jī)固定，另一臺(tái)彎曲機(jī)可以自動(dòng)移動(dòng)，操作方式分為手動(dòng)和自動(dòng)兩種模式.
鋼筋輸送臺(tái)由多個(gè)動(dòng)力輥輪組成，完成鋼筋自動(dòng)輸送和存料左右，輸送輥采用高質(zhì)量橡膠表層降低噪音，提率。
舉升機(jī)構(gòu)由氣動(dòng)控制，可將鋼筋自動(dòng)定位到雙彎曲機(jī)頭上，并將已經(jīng)彎曲的鋼筋傳送到儲(chǔ)料倉(cāng)上。
多級(jí)儲(chǔ)料倉(cāng)可以存儲(chǔ)加工好的成品鋼筋，方便快捷
控制系統(tǒng)采用進(jìn)口CNC、PLC可變成控制，設(shè)液晶智能顯示屏。
：可設(shè)定連續(xù)的工作任務(wù)，一個(gè)循環(huán)可加工多個(gè)角度，設(shè)有任務(wù)儲(chǔ)存功能。
用進(jìn)口變頻器控制彎曲電機(jī)，可調(diào)節(jié)彎曲速度，并用編碼器控制彎曲角度的精度。
彎曲機(jī)
彎曲機(jī)構(gòu)由工業(yè)計(jì)算機(jī)控制，加工角度到1°，定尺長(zhǎng)度到1mm
現(xiàn)場(chǎng)加工
根據(jù)鋼筋的型號(hào)和直徑，可同時(shí)加工多根鋼筋。

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