1、不銹鋼橋梁護(hù)欄的防撞性能，根據(jù)《公路交通設(shè)備規(guī)劃細(xì)則》(JTG/TD81-2006)和《公路交通設(shè)備規(guī)劃規(guī)矩》(JTGD81-2006)選取的護(hù)欄方式在強(qiáng)度上有必要能有用吸收規(guī)劃磕碰能量，阻撓相應(yīng)失控車輛躍出橋外或者進(jìn)入對向車道，并使其正確改動行進(jìn)方向。不銹鋼橋梁護(hù)欄選擇應(yīng)考慮一下哪些因素2、受磕碰后的護(hù)欄變形程度受磕碰后護(hù)欄的很大動態(tài)變形量不贏超越可容許的變形間隔。3、環(huán)境和景象要求：①鋼橋應(yīng)選用金屬梁柱式橋梁護(hù)欄;②對景象有特殊要求的橋梁宜挑選梁柱式橋梁護(hù)欄或組合式橋梁護(hù)欄;③積雪嚴(yán)峻的區(qū)域，宜選用金屬梁柱式或組合式橋梁護(hù)欄;④為減少橋梁自重、減輕車輛磕碰荷載對橋面板的影響，宜選用金屬梁柱式護(hù)欄;⑤跨過大片水域的特大橋或橋下凈空大于或等于10m時，宜選用組合式或鋼筋混泥土墻式橋梁護(hù)欄;⑥二級及以上的等級公路小橋、通道、明涵宜選用與相鄰的路基護(hù)欄相同的型式。

中國不銹鋼橋梁護(hù)欄的行業(yè)分析走勢呈現(xiàn)上升的狀態(tài)，主要是受到中國建設(shè)部的影響，2021年，中國建設(shè)部大力興修鐵路，公路，高速公路等，導(dǎo)致對橋梁護(hù)欄的需要在某種程度上達(dá)到了供不應(yīng)求的假象，其實(shí)真正的形式并非如此，隨著工程的結(jié)束，對橋梁護(hù)欄的需求也會隨之減慢下來，而現(xiàn)在很多人都看橋梁護(hù)欄是個掙錢的行業(yè)，大家蜂擁而上，都開始做橋梁護(hù)欄，現(xiàn)在在山東聊城做橋梁防撞護(hù)欄的大小公司不低于20家，而真正稱的上公司或達(dá)到一定規(guī)模的卻寥寥無幾，一些小的公司為了生存，不注重質(zhì)量，只考慮價格，打起了價格仗，現(xiàn)在很多廠家的總方針就是降低成本，可是不要忘記價格和質(zhì)量是成一定比例的，價格下來了，質(zhì)量有保證嗎?而有些不懂這個行業(yè)的客戶，他們關(guān)心的問題是價格，這也給一些小的廠家?guī)碡S厚的利潤，可是他們鼠目寸光，不考慮長遠(yuǎn)利益，正所謂今朝有酒今朝醉，這給橋梁護(hù)欄這個行業(yè)今后的發(fā)展帶來了很大阻力