用途：用于橋梁的專用鋼種為“16Mnq”，汽車大梁的專用鋼種為“16MnL”，壓力容器的專用鋼種為

“16MnR”。執(zhí)行標準:GB/T8163-2008(輸送流體用) GB6479-2000（高壓化肥設備用無縫鋼管）此類鋼是

依靠調整含碳（C）量來改善鋼的力學性能，因此，根據含碳量的高低，此類鋼又可分為：碳鋼--含碳量

一般小于0.25%，如10、20鋼等；中碳鋼--含碳量一般在0.25～0.60%之間，如35、45鋼等；高碳鋼--含碳

量一般大于0.60%。此類鋼一般不用于制造鋼管。16Mn無縫管工藝流程：管坯、檢驗、剝皮、檢驗、加熱

、穿孔、酸洗、修磨、潤滑風干、焊頭、冷拔、固溶處理、酸洗、酸洗鈍化、檢驗、冷軋、去油、切頭、

風干、內拋光、外拋光、檢驗、標識、成品包裝 1、生產制造方法按生產方法不同可分為熱軋管、冷軋

管、冷拔管、擠壓管等。

25.16Mn無縫管一般在自動軋管機組上生產。實心管坯經檢查并表面缺陷，截成所需長度， 在管坯穿

孔端端面上定心，然后送往加熱爐加熱，在穿孔機上穿孔。在穿孔同時不斷旋轉和前進，在軋輥和頂頭的

作用下，管坯內部逐漸形成空腔，稱毛管。再送至 自動軋管機上繼續(xù)軋制。 經均整機均整壁厚，經

定徑機定徑，達到規(guī)格要求。利用連續(xù)式軋管機組生產熱軋無縫鋼管是較先進的方法。若欲獲得尺寸更小

和質量更好的無縫管，必須采用冷軋、冷拔或者兩者聯合的方法。冷軋通 常在二輥式軋機上進行，鋼管

在變斷面圓孔槽和不動的錐形頂頭所組成的環(huán)形孔型中軋制。冷拔通常在0.5～100T的單鏈式或雙鏈式冷

拔機上進行。擠壓法即將加熱好的管坯放在密閉的擠壓圓筒內，穿孔棒與擠壓桿一起運動，使擠壓件從較

小的?？字袛D出。此法可生產直徑較小的鋼管。

45#精密鋼管調質件淬火后的硬度應該達到HRC56～59，截面大的可能性低些，但不能低于HRC48，不然

，就說明工件未得到完全淬火，組織中可能出現索氏體甚至鐵素體組織，這種組織通過回火，仍然保留在

基體中，達不到調質的目的。 45#精密鋼管淬火后的高溫回火，加熱溫度通常為560～600℃，硬度要求為

HRC22～34。因為調質的目的是得到綜合機械性能，所以硬度范圍比較寬。但圖紙有硬度要求的，就要按

圖紙要求調整回火溫度，以保證硬度。如有些軸類零件要求強度高，硬度要求就高；而有些齒輪、帶鍵槽

的軸類零件，因調質后還要進行銑、插加工，硬度要求就低些。關于回火保溫時間，視硬度要求和工件大

小而定，我們認為，回火后的硬度取決于回火溫度，與回火時間關系不大，但必須回透，一般工件回火保

溫時間總在一小時以上。無縫鋼管重量計算公式:[(外徑-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量)

按專門用途分，有鍋爐管、地質管、石油管等。4、規(guī)格及外觀質量無縫管按GB/T8162-87規(guī)定
4.1、規(guī)格：熱軋管外徑32～630mm。壁厚2.5～75mm。冷軋(冷拔)管外徑5～200mm。壁厚2.5～12mm。
4.2、外觀質量：鋼管的內外表面不得有裂縫、折疊、軋折、離層、發(fā)紋和結疤缺陷存在。這些缺陷應完

全掉，后不得使壁厚和外徑超過負偏差。4.3、鋼管的兩端應切成直角，并毛刺。壁厚大于

20mm的鋼管允許氣割和熱鋸切割。經供需雙方協議也可不切頭。4.4、冷拔或冷軋精密無縫鋼管《表面質

量》參照GB3639-83。5、包裝按GB2102-88規(guī)定。鋼管包裝分三種：捆扎、裝箱、涂油捆扎或涂油裝箱。

抗拉強度當35CrMo無縫鋼管的硬度在500HB以下時，其抗拉強度與硬度成正比，kg/m㎡（óB）=1/3 X

HB=3.2 X HRC=2.1 X HS,但上述關系式也并非在什么場合都成立，從熱處理方面說，回火溫度低時，kg/m

㎡與HRC時的相關關系便可能被破壞，35CrMo無縫鋼管的回火溫度，硬度和抗拉強度的關系硬度隨回火溫

度的升高而下降，但在淬火狀態(tài)以及300℃以下低溫回火時，硬度與抗拉強度的關系難以成立。