16*2*3*4精密無(wú)縫鋼管蘭格制造
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
| 產(chǎn)地 | 山東聊城 |
| 材質(zhì) | 20#、45#、20cr、40cr、35crmo、42crmo |
| 規(guī)格 | 10-133*1-26 |
| 長(zhǎng)度 | 散尺或定尺 |
| 運(yùn)輸 | 陸運(yùn)、海運(yùn) |
| 范圍 | 16*2*3*4精密無(wú)縫鋼管蘭格制造供應(yīng)范圍覆蓋西藏、拉薩市、昌都市、阿里市、林芝市、那曲市、日喀則市、山南市 米林縣、墨脫縣、波密縣、察隅縣、朗縣等區(qū)域。 |


滲透探傷:熒光、著色、檢測(cè)鋼管表面缺陷。鋼管理化性能檢驗(yàn):拉伸試驗(yàn):測(cè)應(yīng)力和變形,判定
材料的強(qiáng)度(YS、TS)和塑性指標(biāo)(A、Z)縱向,橫向試樣 管段、弧型、圓形試樣(¢10、¢12.5)小
口徑、薄壁 大口徑、厚壁 定標(biāo)距。備注:試樣斷后伸長(zhǎng)率與試樣尺寸有關(guān) GB/T 1760沖擊試:CVN、缺
口C型、V型、功J 值J/cm2標(biāo)準(zhǔn)試樣10×10×55(mm) 非標(biāo)試樣5×10×55(mm)硬度試驗(yàn)布氏硬度HB、
洛氏硬度HRC、維氏硬度HV等液壓試驗(yàn):試驗(yàn)壓力、穩(wěn)壓時(shí)間、 p=2Sδ/D鋼管工藝性能檢驗(yàn)過(guò)程:壓扁試
驗(yàn):圓形試樣 C形試樣(S/D>0.15) H=(1+2)S/(∝+S/D)L=40~100mm 單位變形系數(shù)=0.07~0.08環(huán)
拉試驗(yàn):L=15mm 無(wú)裂紋為合格擴(kuò)口和卷邊試驗(yàn):頂心錐度為30°、40°、60°彎曲試驗(yàn):可代替壓扁試
驗(yàn)(對(duì)大口徑管而言)鋼管金相分析:高倍檢驗(yàn)(觀分析):非金100xGB/T 10561 晶粒度:級(jí)別、級(jí)
差組織:M、B、S、T、P、F、A-S脫碳層:內(nèi)、外。A法評(píng)級(jí):A類-硫化物類-氧化物 C類-硅酸鹽 D-球狀
氧化 DS類。低倍試驗(yàn)(宏觀分析):肉眼、放大鏡10x以下。酸蝕檢驗(yàn)法。硫印檢驗(yàn)法(管坯檢驗(yàn),顯示
低培組織及缺陷,如疏松、偏析、皮下氣泡、翻皮、白點(diǎn)、夾雜物等。塔形發(fā)紋檢驗(yàn)法:檢驗(yàn)發(fā)紋數(shù)量、
長(zhǎng)度及分布。



蘭格精密管(林芝市分公司)生產(chǎn)設(shè)備精良,工藝先進(jìn),檢測(cè)手段齊全,技術(shù)力量雄厚; 珩磨液壓管產(chǎn)品共有三大系列、三十多個(gè)品種,并承接各種非標(biāo)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和制作,規(guī)格齊全,質(zhì)量保證, 珩磨液壓管產(chǎn)品銷往全國(guó)各地,受到廣大用戶的一致好評(píng)。


用途:用于橋梁的專用鋼種為“16Mnq”,汽車(chē)大梁的專用鋼種為“16MnL”,壓力容器的專用鋼種為
“16MnR”。執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):GB/T8163-2008(輸送流體用) GB6479-2000(高壓化肥設(shè)備用無(wú)縫鋼管)此類鋼是
依靠調(diào)整含碳(C)量來(lái)改善鋼的力學(xué)性能,因此,根據(jù)含碳量的高低,此類鋼又可分為:碳鋼--含碳量
一般小于0.25%,如10、20鋼等;中碳鋼--含碳量一般在0.25~0.60%之間,如35、45鋼等;高碳鋼--含碳
量一般大于0.60%。此類鋼一般不用于制造鋼管。16Mn無(wú)縫管工藝流程:管坯、檢驗(yàn)、剝皮、檢驗(yàn)、加熱
、穿孔、酸洗、修磨、潤(rùn)滑風(fēng)干、焊頭、冷拔、固溶處理、酸洗、酸洗鈍化、檢驗(yàn)、冷軋、去油、切頭、
風(fēng)干、內(nèi)拋光、外拋光、檢驗(yàn)、標(biāo)識(shí)、成品包裝 1、生產(chǎn)制造方法按生產(chǎn)方法不同可分為熱軋管、冷軋
管、冷拔管、擠壓管等。
25.16Mn無(wú)縫管一般在自動(dòng)軋管機(jī)組上生產(chǎn)。實(shí)心管坯經(jīng)檢查并表面缺陷,截成所需長(zhǎng)度, 在管坯穿
孔端端面上定心,然后送往加熱爐加熱,在穿孔機(jī)上穿孔。在穿孔同時(shí)不斷旋轉(zhuǎn)和前進(jìn),在軋輥和頂頭的
作用下,管坯內(nèi)部逐漸形成空腔,稱毛管。再送至 自動(dòng)軋管機(jī)上繼續(xù)軋制。 經(jīng)均整機(jī)均整壁厚,經(jīng)
定徑機(jī)定徑,達(dá)到規(guī)格要求。利用連續(xù)式軋管機(jī)組生產(chǎn)熱軋無(wú)縫鋼管是較先進(jìn)的方法。若欲獲得尺寸更小
和質(zhì)量更好的無(wú)縫管,必須采用冷軋、冷拔或者兩者聯(lián)合的方法。冷軋通 常在二輥式軋機(jī)上進(jìn)行,鋼管
在變斷面圓孔槽和不動(dòng)的錐形頂頭所組成的環(huán)形孔型中軋制。冷拔通常在0.5~100T的單鏈?zhǔn)交螂p鏈?zhǔn)嚼?
拔機(jī)上進(jìn)行。擠壓法即將加熱好的管坯放在密閉的擠壓圓筒內(nèi),穿孔棒與擠壓桿一起運(yùn)動(dòng),使擠壓件從較
小的??字袛D出。此法可生產(chǎn)直徑較小的鋼管。



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無(wú)縫鋼管具有中空截面,大量用作輸送流體的管道,如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比,在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí),重量較輕,是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材。廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件,如石油鉆桿、汽車(chē)傳動(dòng)軸、自行車(chē)架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環(huán)形零件,可提高材料利用率,簡(jiǎn)化制造工序,節(jié)約材料和加工工時(shí),已廣泛用鋼管來(lái)制造。
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