秦皇島發(fā)電車租賃


<秦皇島>維曼機(jī)電設(shè)備有限公司
專業(yè)從事發(fā)電機(jī)租賃十余年;急客戶之所急，想客戶之所想。維曼設(shè)備品質(zhì) ，租后服務(wù)周到，業(yè)務(wù)范圍覆蓋國(guó)內(nèi)各大城市，方便用戶就近調(diào)貨。目前公司根據(jù)市場(chǎng)需求提供50kw——1800kw發(fā)電機(jī)組近500臺(tái)，設(shè)備租賃倉(cāng)庫(kù)遍及國(guó)內(nèi)各大城市，方便各大單位就近提貨。 隨時(shí)為客戶提供國(guó)產(chǎn)品牌柴油發(fā)電機(jī)組。我們還配備專業(yè)操作人員配合機(jī)組發(fā)電，確保發(fā)電機(jī)組正常供電。先進(jìn)的設(shè)備， 的技術(shù)，使您沒有停電之憂。 1.發(fā)電機(jī)組租賃方案： 我司租賃工程師接收到用戶信息之后會(huì)為用戶量身制定合理的用電方案，必要時(shí)會(huì)派技術(shù)工程師到現(xiàn)場(chǎng)核算負(fù)載，再給出經(jīng)濟(jì)的方案。 2.發(fā)電機(jī)組租賃品牌： 租賃機(jī)組全部為進(jìn)口機(jī)組，品牌有美國(guó)卡特、康明斯、瑞典沃爾沃、日本三菱等。根據(jù)中國(guó)當(dāng)前的形式及租賃客戶需求，目前千伏安的主打品牌以美國(guó)康明斯為主，其特點(diǎn)：性能穩(wěn)定、油耗低、噪音小、頻率穩(wěn)、過載能力強(qiáng)、故障率低，重要的一點(diǎn)是其配件代理商比較多，配件相對(duì)來說比較容易采購(gòu)。針對(duì)目前發(fā)電機(jī)組大多在偏遠(yuǎn)地區(qū)使用這一情況，為了能夠在機(jī)組出問題后能夠更迅捷的解決問題，我們終選用了配件更易采購(gòu)的康明斯作為租賃主打品牌，這也是出于對(duì)用戶負(fù)責(zé)的考慮。 3.發(fā)電機(jī)組租賃型號(hào)及用途： 發(fā)電機(jī)組租賃功率廣、數(shù)量多、功能齊全，有普通敞開式（主要用于偏遠(yuǎn)工地，對(duì)噪音要求不高的地方）、靜音型（主要用于工廠、酒店、醫(yī)院或有居民區(qū)的工地），移動(dòng)電站型（主要用于市政工程等，此為小功率機(jī)組），高壓發(fā)電機(jī)組（主要用于油田、礦山等），重油發(fā)電機(jī)組（主要用于礦山、油田、海上鉆井平臺(tái)、跨海大橋建設(shè)等用電量大用電時(shí)間久的地方），可滿足不同用戶的不同需求。

柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)困難的故障解答 ★按下起動(dòng)按鈕后，機(jī)組沒有反映或轉(zhuǎn)動(dòng)很慢 故障原因： 　 　　　　　　　　　　 1、電瓶電量不足　　　　　　　　　　　　　 2、電瓶線及插頭松動(dòng)。 　　　　　　　　　　 3、中間繼電器失效。　　　　　　　　　　　 4、起動(dòng)機(jī)故障。 　　　　　　　　　　　　　 5、供油系統(tǒng)供油不暢；不供油。 　　　　　　 6、啟動(dòng)按鈕、啟動(dòng)回路接觸不良。 處理方法： 1、檢查電瓶充電量。 2、檢查和緊固電瓶線及插頭。 3、檢查中間繼電器動(dòng)作是否正常。 4、檢修起動(dòng)機(jī)。 5、排盡燃油系統(tǒng)中的空氣，疏通管道使燃油暢通檢修油泵 6、更換按鈕，檢查啟動(dòng)回路。 ★★發(fā)動(dòng)機(jī)能轉(zhuǎn)動(dòng)到一定速度，但不能著火 故障原因： 1、噴油咀無油噴出（供油不暢）。 　　　　　 2、燃油系統(tǒng)滲入了空氣。 　　　　　　　　　 3、噴油泵噴油時(shí)間不準(zhǔn)確或噴油泵故障。 　　 4、調(diào)速器操作手柄位置不對(duì)。 　　　　　　　 5、電調(diào)板、執(zhí)行器、速度傳感器等回路故障。 處理方法： 1、檢查從油箱到輸油泵之間的油路有無漏氣、堵塞。 2、打開排氣螺釘檢查出油情況。 3、重調(diào)噴油泵時(shí)間。 4、啟動(dòng)時(shí)，將調(diào)速器手柄置于空載位置。 5、分別檢查相應(yīng)設(shè)備及回路。 ★★★起動(dòng)后又自行停機(jī) 故障原因： 　　　　　　　　　　 1、油路不暢、濾清器堵塞、輸油泵故障。 　　 2、空濾器堵塞嚴(yán)重。 　　　　　　　　　　　 3、噴油咀故障。 　　　　　　　　　　　　　 4、自動(dòng)保護(hù)功能設(shè)定參數(shù)偏移。 　　　　　　 5、自動(dòng)化機(jī)組直流電中斷。　　　　　　　　 6、電調(diào)板、執(zhí)行器、速度傳感器等回路故障。 處理方法： 1、檢查油路暢通情況，必要時(shí)更換柴油濾芯。 2、檢查空濾器狀況。 3、更換油嘴。 4、重新設(shè)定參數(shù)。 5、檢查蓄電池電壓或電量是否充足。 6、檢查相應(yīng)的設(shè)備及回路。

4.租賃隨機(jī)技術(shù)人員： 每臺(tái)發(fā)電機(jī)都配備專業(yè)工程師現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試及維護(hù)，機(jī)組出現(xiàn)故障，工程師現(xiàn)場(chǎng)幫您解決問題，讓您沒有后顧之憂。 5.租賃方式靈活： 我司可進(jìn)行短期、長(zhǎng)期或不定期出租，或先租后買、長(zhǎng)期更優(yōu)惠

燃?xì)獍l(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)的優(yōu)勢(shì)是哪些 柴油發(fā)電機(jī)和燃?xì)獍l(fā)電機(jī)的本質(zhì)區(qū)別是動(dòng)力來源：柴油發(fā)電機(jī)以柴油機(jī)為動(dòng)力來源，功率比較小，使用和調(diào)節(jié)都比較簡(jiǎn)單，適用于一些小型場(chǎng)所或者移動(dòng)場(chǎng)所 燃?xì)獍l(fā)電機(jī)有幾個(gè)好處：一是運(yùn)行成本低，維護(hù)起來簡(jiǎn)單；二是它采用的燃燒氣體清潔無害，屬于環(huán)保能源，可以普遍；三是燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組體積較小，重量較輕，低頻震動(dòng)，噪聲不明顯；還有重要的一點(diǎn)，燃?xì)獍l(fā)電質(zhì)量高，啟動(dòng)和運(yùn)行的成功率和可靠性都高，這也是人們選擇它的一個(gè)原因。 燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組的用途是常用電源，結(jié)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)電機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制器，還有可選用裝置穩(wěn)壓過濾裝置、氣液（汽液）分離裝，化油器統(tǒng)。啟動(dòng)時(shí)間需要30秒以上。 用戶在選擇燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組前，應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)刭Y源狀況選擇合適的燃料氣源，要求嚴(yán)格。導(dǎo)致選型然后，對(duì)燃料氣源進(jìn)行成份分析并計(jì)時(shí)間過長(zhǎng)，還需專業(yè)算燃?xì)獾蜔嶂?，測(cè)定燃?xì)獾南嚓P(guān)物理的人進(jìn)行檢測(cè)。根據(jù)根據(jù)負(fù)載要求及當(dāng)狀態(tài)參數(shù)及環(huán)境狀態(tài)參數(shù)，如供氣成燃?xì)鉄嶂导皻饬?，估機(jī)組選擇地使用環(huán)境雜質(zhì)含量(包括液體含量、固體顆粒含量及直徑，硫、苯、酚、焦油等含量)、環(huán)境年平均溫度、 溫度、 溫度、海拔高度等。至少30秒以上，而柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)急反啟動(dòng)時(shí)間3-15秒應(yīng)速度快。 天然氣主要成分是甲烷，并夾雜一些柴油穩(wěn)定性和性、穩(wěn)定性差，如果發(fā)生泄露或與空氣接觸達(dá)到一定比例會(huì)引起爆炸要比天然氣高。儲(chǔ)存設(shè)備要求也高

如何從排氣非正常煙色中查找發(fā)電機(jī)組故障 柴油發(fā)電機(jī)組在長(zhǎng)期使用時(shí)容易出現(xiàn)各種故障，其實(shí)我們?cè)谑侨粘２僮魇褂脮r(shí)，通過查看排煙的顏色就能了解濰柴發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)了什么故障。維曼秦皇島發(fā)電機(jī)出租帶你來了解一下如何通過發(fā)電機(jī)組煙管的排煙顏色來判斷故障。 一、柴油發(fā)電機(jī)組冒黑煙現(xiàn)象 這是柴油機(jī)噴油過多未能完全燃燒的特征。此時(shí)排出的廢氣中有大量固體炭粒，有時(shí)甚至帶火星，并伴隨排氣溫度的升高。柴油是復(fù)雜的碳?xì)浠衔?，噴入燃燒室?nèi)未燃燒的柴油受高溫分解，形成炭黑。排氣時(shí)隨同廢氣一起排出形成黑煙。黑煙是燃燒室內(nèi)燃料燃燒不完全的表現(xiàn)。其主要影響因素如下： 　　1、活塞環(huán)、氣缸套等磨損 　　活塞環(huán)、氣缸套磨損后，引起壓縮壓力不足，使氣缸在壓縮行程結(jié)束時(shí)，混合氣混合的正常比例改變，使燃油在無氧條件下燃燒，產(chǎn)生積炭。 　　2、噴油器工作不良 　　噴油器不霧化或滴油，使燃料不能充分地與氣缸內(nèi)的空氣混合，也不能充分燃燒。由噴油器工作不良引起的排黑煙現(xiàn)象在柴油機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)較明顯。因?yàn)榈退龠\(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)氣缸內(nèi)進(jìn)氣渦流較弱，油滴或油束被氣流沖散的可能性減少并且停留的時(shí)間較長(zhǎng)，更容易形成碳黑排出。 　　3、燃燒室形狀改變 　　燃燒室形狀的制造質(zhì)量不符合技術(shù)要求，使壓縮余縫過大過小以及活塞位置裝錯(cuò)，都會(huì)使燃燒室形狀改變，從而影響燃油與空氣混合質(zhì)量，使燃油燃燒條件變壞。 　　4、供油提前角調(diào)整不當(dāng) 　?。?）供油提前角過大，燃油過早噴入燃燒室內(nèi)，由于此時(shí)氣缸內(nèi)壓力溫度較低，燃料不能著火燃燒，當(dāng)活塞上行，氣缸內(nèi)達(dá)到一定壓力和溫度，可燃混合氣燃燒。 　?。?）供油提前角過小，噴入汽缸內(nèi)的燃油過遲，一部分燃料來不及形成可燃混合氣就被分離或排出，隨廢氣排出的燃料受高溫分解，就形成黑煙。 　　5.供油量過大 　　供油量過大，使進(jìn)入汽缸內(nèi)的油量增多，造成油多氣少燃油燃燒不完全。另外，工作負(fù)荷過重、燃油質(zhì)量低劣、工作溫度過低也會(huì)引起排氣冒黑煙。 二、柴油發(fā)電機(jī)組冒白煙現(xiàn)象 這是柴油機(jī)廢氣中水或燃油蒸汽的特征。此時(shí)柴油機(jī)排出的廢氣呈白色霧狀，并伴隨著柴油機(jī)功率下降和轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。發(fā)電機(jī)在剛起動(dòng)時(shí)或冷機(jī)狀態(tài)時(shí)，排氣管冒白煙，是因?yàn)榘l(fā)電機(jī)氣缸內(nèi)溫度低油氣蒸發(fā)而形成。冬季尤為明顯。若熱機(jī)時(shí)，排氣管仍冒白煙，則判斷為柴油機(jī)故障。主要原因如下： 　　1、氣缸套有裂紋或氣缸墊損壞，冷卻水進(jìn)入氣缸，排氣時(shí)形成水霧或水蒸氣。 　　2、噴油器霧化不良，有滴油現(xiàn)象。 　　3、供油提前角過小。 　　4、燃油中有水份和空氣。 　　5、噴油泵壓力過低或活塞、氣缸套等磨損嚴(yán)重引起壓縮力不足。 三、柴油發(fā)電機(jī)組冒藍(lán)煙現(xiàn)象 這是燒機(jī)油特征。此時(shí)柴油機(jī)排出的廢氣呈藍(lán)色霧狀。并伴有嗆人的煙味和柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油消耗增加。潤(rùn)滑油進(jìn)入氣缸，受熱蒸發(fā)成為藍(lán)色油氣。隨廢氣一起排出藍(lán)色煙霧，其主要原因?yàn)椋? 　　1、空氣濾清器阻塞，進(jìn)氣不暢或油盆內(nèi)油面過高(油浴式空氣濾清器)。 　　2、燃油中混入潤(rùn)滑油。 　　3、活塞環(huán)對(duì)口， 　　4、在機(jī)體通向氣缸蓋油道附近的氣缸墊燒毀。 　　5、活塞環(huán)、活塞、氣缸套磨損

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