自動鋼筋滾籠機的維護做好設(shè)備的日常維護和保養(yǎng)是保證設(shè)備正常運行，延長使用壽命的重要環(huán)節(jié)，不可忽視，主要內(nèi)容如下：（1）保持設(shè)備清潔。每日設(shè)備主驅(qū)動輪托輪、電極導(dǎo)桿、焊接電極上的飛濺物，臟物及灰塵。（2）每日檢查各運動部件的潤滑，尤其是變徑滑板，電極導(dǎo)桿和變徑絲杠，必須每日潤滑。（3）每日檢查電極工作面的磨損情況，如發(fā)現(xiàn)焊接電極溝槽過深或粘附嚴重，應(yīng)立即修復(fù)或更換。（4）每日檢查中心軸兩端法蘭、變徑系統(tǒng)軸承座、限位輪緊固螺栓的緊固情況，如發(fā)現(xiàn)松動，立即緊固。繞筋機（5）每日檢查水路冷卻系統(tǒng)是否暢通，有無漏水現(xiàn)象，冬季工作完畢，必須每日吹干管路中殘余冷卻水，以免造成設(shè)備損壞，夏季冷卻水流量過大時，會引起電極板表面結(jié)露現(xiàn)象，導(dǎo)致絕緣下降，這時應(yīng)除去結(jié)露，并調(diào)節(jié)冷卻水量，以不結(jié)露為準。

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全自動數(shù)控鋼筋籠繞筋機價格工法特點鋼筋籠繞筋機的使用說明：1.備齊一節(jié)鋼筋籠所需箍筋按位置平放兩膠輥上，將一根主筋抬放于膠輥長度上方，調(diào)整好起始尺寸，豎直箍筋，主筋靠著箍筋單面施焊，待主筋轉(zhuǎn)至上方再補焊。2.焊完一節(jié)主、箍筋，低速轉(zhuǎn)動膠輥，抬第二根主筋準備焊接。此時按選定生產(chǎn)工藝確定旋轉(zhuǎn)方向，采用卡具(比子)制作骨架時，待第二根主筋或多根主筋焊完后，主筋下行。若采用掛鉤工藝則反向旋轉(zhuǎn)，應(yīng)注意多根主筋焊好后有可能出現(xiàn)偏重，可將小車部分;車架、圓盤、放線器、軌道、行走輪、電機等組成。3.圓盤用于纏繞筋存放，繞筋通過放線器連接于骨架，骨架旋轉(zhuǎn)、小車直行，纏繞筋拉動圓盤自行轉(zhuǎn)動。4.調(diào)速;按繞筋間距要求的10倍在車輪下方做記號，數(shù)鋼筋籠轉(zhuǎn)10圈整，測量小車行走距離，變頻調(diào)速至接近該數(shù)值為宜，并記住變頻調(diào)定值備用。也可直接在鋼筋籠上測量與調(diào)整要求的間距值。在主機速度確認不變后，根據(jù)變頻器初始參數(shù)0-50均分并計算，可以快時間調(diào)到所需數(shù)值。確認的一個或幾個數(shù)值記錄備用。場地足夠時可以不用小車上的圓盤，在一定距離上將盤圓材料后倒臥放，纏繞筋直接通過放線器進行繞筋工作，也可以用調(diào)直機配合使用。

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河南建貿(mào)機械出產(chǎn)各種通用鋼筋滾籠機，適用于各種樁基內(nèi)鋼筋籠制造，鋼筋滾籠機運轉(zhuǎn)中作業(yè)原理:根據(jù)施工要求，鋼筋籠的主筋通過模具制造結(jié)束（包含內(nèi)支撐），把鋼筋籠主筋放在鋼筋滾籠機上，把盤筋（繞筋）端頭先焊接在一根主筋上，然后通過傳動托輥旋轉(zhuǎn)以及小車的移動把盤筋繞在主筋上，一起進行焊接，然后構(gòu)成制品鋼筋籠，托輥翻滾速度可根據(jù)操作手的熟練程度從低到高恣意調(diào)整，盤筋間的距離可根據(jù)施工要求隨時改動，一起可預(yù)先設(shè)置好參數(shù)，一個鋼筋籠包含加密區(qū)、預(yù)留區(qū)抵達指定方位，距離自動改變，鋼筋籠一次性成型，提高了作業(yè)。1. 產(chǎn)品用處及優(yōu)勢鋼筋滾籠機的出現(xiàn)，處理了傳統(tǒng)鋼筋籠滾焊機內(nèi)加強筋與內(nèi)支撐不便于裝置的問題，結(jié)束了鋼筋籠一貫手藝綁縛的前史，為我國橋梁樁基制造大大提高，可根據(jù)客戶情況定制設(shè)備，可一次性加工30米以上，直徑兩米以上鋼筋籠，廣泛應(yīng)用于高鐵、高速等項目建造，鋼筋滾籠機加工出的鋼筋籠精度高，過失小，兩個相鄰之間繞筋過失在3mm以內(nèi)，用米尺直接拉3米長度，總共過失在2CM以內(nèi)，根柢都是項目部免檢產(chǎn)品繞筋機。

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數(shù)控鋼筋籠滾焊繞筋機機是一款具有數(shù)控的裝機用鋼筋籠自動化加工裝備。鋼筋籠滾焊機也有些人稱之為鋼筋籠成型機、鋼筋滾籠機、滾焊機等，其實都是同一款產(chǎn)品。全自動籠滾焊機優(yōu)勢特點1. 鋼筋籠骨架的同時由盤拖動向后，盤筋不2. 鋼筋籠直徑由相同直徑的模板控制，一個工程通常需要2--7種模板；3. 主筋間距決定于人工預(yù)先在你班上的布置的、與主筋根數(shù)相同數(shù)量的套管間距；4. 當鋼筋籠直徑和主筋根數(shù)改變時，需要人工更換模板以及重新布置套管，約1小時；施工質(zhì)量方面經(jīng)實踐檢驗采用套筒連接法比較好，但使用之前應(yīng)進行經(jīng)濟效益詳細分析、核算。成本方面：主筋焊接法主要采用雙面焊10D，鋼筋浪費較大，采用套筒連接法，主要節(jié)約在鋼筋接頭和焊接人工上。好進行詳細的成本測算（計算人工、機械、電費、工效、材料等綜合費用）。5. 外箍筋間距取決于行走電機與電機只轉(zhuǎn)速比，可由1臺PLC和3臺變頻器來設(shè)定與調(diào)節(jié)，對電機的同步性有較高要求；6. 配有多組液壓支撐裝置，防止鋼筋籠因自重；

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繞筋機功能應(yīng)用主機；含機架、底座、鐵輥、傳動系統(tǒng)等。需要在設(shè)備上制作骨架時(人員少，工作量不足，無機械連接、單節(jié)鋼筋籠等情況)，可按人工制作方式生產(chǎn)，利用膠輥帶動骨架轉(zhuǎn)動，可完成全部主、箍筋焊接生產(chǎn)。完工的骨架不下設(shè)備，繼續(xù)進行繞筋工作。還可在機器上點動鋼筋籠，完成焊接備齊一節(jié)鋼筋籠所需箍筋按位置平放兩鐵輥上，將一根主筋抬放于鐵輥長度上方，調(diào)整好起始尺寸，豎直箍筋，主筋靠著箍筋單面施焊，待主筋轉(zhuǎn)至上方再補焊。焊完一節(jié)主、箍筋，低速轉(zhuǎn)動鐵輥，抬第二根主筋準備焊接。此時按選定生產(chǎn)工藝確定旋轉(zhuǎn)方向，采用卡具(比子)制作骨架時，待第二根主筋或多根主筋焊完后，主筋下行。若采用掛鉤工藝則反向旋轉(zhuǎn)，應(yīng)注意多根主筋焊好后有可能出現(xiàn)偏重，可將小車部分；車架、圓盤、放線器、軌道、行走輪、電機等組成。圓盤用于纏繞筋存放，繞筋通過放線器連接于骨架，骨架旋轉(zhuǎn)、小車直行，纏繞筋拉動圓盤自行轉(zhuǎn)動。調(diào)速；按繞筋間距要求的10倍在車輪下方做記號，數(shù)鋼筋籠轉(zhuǎn)10圈整，測量小車行走距離，變頻調(diào)速至接近該數(shù)值為宜，并記住變頻調(diào)定值備用。也可直接在鋼筋籠上測量與調(diào)整要求的間距值。在主機速度確認不變后，根據(jù)變頻器初始參數(shù)0-50均分并計算，可以快時間調(diào)到所需數(shù)值。確認的一個或幾個數(shù)值記錄備用。場地足夠時可以不用小車上的圓盤，在一定距離上將盤圓材料后倒臥放，纏繞筋直接通過放線器進行繞筋工作，也可以用調(diào)直機配合使用。2000型鋼筋籠成型機主機是采用摩擦傳動原理---即鋼筋籠平置于2組動力托輥之間轉(zhuǎn)動，小車載著平行于主機勻速行進，產(chǎn)生螺旋狀繞筋，過程中施焊(亦可快速纏繞后施焊或綁扎)直至完成生產(chǎn)全過程。使用鋼筋籠滾焊機，可以加工各種直徑不同的鋼筋，但有些設(shè)備對鋼筋的直徑也是有要求的，需要根據(jù)鋼筋的直徑，選擇合適的籠滾焊機。鋼筋籠滾焊機加工的鋼筋籠型號都不一樣，但建議大家可以用鋼筋籠的直徑命名，后期不管在查找還是盤查時，都是很方便的。

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