不銹鋼板板料與模具表面都是凹凸不平的粗鍵面，由于拉深過程中壓邊力較大，載荷由局部凸起部位承受單位壓力很大；又因板料與模具間產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)以及板料的塑性變形產(chǎn)生熱能，使得潤滑膜粘度下降，強(qiáng)度降低；板料上凸起部位在高壓、瞬時(shí)高溫、受運(yùn)動(dòng)剪切作用下，潤滑膜破裂，板料與模具直接接觸，板料凸起部位被模具凸起部位刮下成為碎片堆人模具凸起部位前方，如溫度足夠高，使得碎片軟化、熔化、枯焊在模具上，形成粘結(jié)瘤。粘結(jié)瘤一且形成就很難脫落，且越粘越大，從而導(dǎo)致不銹鋼板料拉深產(chǎn)品表面留下嚴(yán)重劃痕。另外，拉深速度、板料變形童大小等也對(duì)粘結(jié)瘤形成起著重要作用。如何避免拉深模粘結(jié)瘤的形成，提高拉深件的表面質(zhì)量是無錫不銹鋼板拉深中的技術(shù)難題所在。
不銹鋼板是指具有保護(hù)銹層耐大氣腐蝕，可用于制造車輛、橋梁、塔架、集裝箱等鋼結(jié)構(gòu)的低合金結(jié)構(gòu)鋼。與普碳鋼相比，不銹鋼板在大氣中具有更優(yōu)良的抗蝕性能。與不銹鋼相比，不銹鋼板只有量的合金元素，諸如磷、銅、鉻、鎳、鉬、鈮、釩、鈦等，合金元素總量僅占百分之幾，而不像不銹鋼那樣，達(dá)到百分之十幾，因此價(jià)格較為低廉。