太原無(wú)縫管有很高的靜力強(qiáng)度、沖擊韌性及較高的疲勞極限，高溫下有高的蠕變強(qiáng)度與持久強(qiáng)度，長(zhǎng)期工作溫度可達(dá) 500℃；冷變形時(shí)塑性中等，焊接性差。低溫至-110攝氏度，并具有高的靜強(qiáng)度、沖擊韌度及較高的疲勞強(qiáng)度、淬透性良好，無(wú)過(guò)熱傾向，淬火變形小，冷變形時(shí)塑性尚可，切削加工性中等，但有類回火脆性，焊接性不好，焊前需預(yù)熱至150~400攝氏度，焊后熱處理以應(yīng)力，一般在調(diào)質(zhì)處理后使用，也可在高中頻表面淬火或淬火及低、中溫回火后使用。生產(chǎn)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB/T11251-2009、舞鋼企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、軍工標(biāo)準(zhǔn)、交貨狀態(tài)：正火或正火＋回火、調(diào)質(zhì)。 太原40cr鋼管用于制造承受沖擊、彎扭、高載荷的各種機(jī)器中的重要零件，如軋鋼機(jī)人字齒輪、曲軸、錘桿、連桿、緊固件，汽輪發(fā)動(dòng)機(jī)主軸、車軸，發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)零件，大型電動(dòng)機(jī)軸，石油機(jī)械中的穿孔器，工作溫度低于400攝氏度的鍋爐用螺栓，低于510攝氏度的螺母，化工機(jī)械中高壓無(wú)縫厚壁的導(dǎo)管(溫度450~500攝氏度，無(wú)腐蝕性介質(zhì))等；還可代替40CrNi用于制造高載荷傳動(dòng)軸、汽輪發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子、大截面齒輪、支承軸(直徑小于500MM)等；工藝上的設(shè)備材料、管材、焊材等等。 太原40cr鋼管用作在高負(fù)荷下工作的重要結(jié)構(gòu)件，如車輛和發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)件；汽輪發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子、主軸、重載荷的傳動(dòng)軸，大斷面零件。

太原無(wú)縫管不易生銹的原因，不銹鋼表面的氧化層就會(huì)損傷，然后在潮濕的空氣環(huán)境下就會(huì)被氧化生銹所以鋼管要盡量放在密封的地方。 但是無(wú)縫鋼管就具備得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，淺析無(wú)縫鋼管的未來(lái)發(fā)展方向因?yàn)樗谋砻娌灰妆谎趸?，無(wú)縫鋼管這主要和組成無(wú)縫鋼管的原材料是分不開的。鋼管是靠其表面形成的一層極薄而堅(jiān)固細(xì)密的穩(wěn)定的富鉻氧化膜，防止氧原子的繼續(xù)滲入，無(wú)縫管-無(wú)縫鋼管-無(wú)縫鋼管-無(wú)錫鋼管-無(wú)縫鋼管廠家-繼續(xù)氧化，而獲得抗銹蝕的能力。 太原Q355C厚壁無(wú)縫管有著較高的精密度，淺析無(wú)縫鋼管的未來(lái)發(fā)展方向所以更有著非常好的綜合性能。當(dāng)無(wú)縫鋼管經(jīng)過(guò)熱處理之后無(wú)縫鋼管可以適用于很多不同的工作環(huán)境。無(wú)縫鋼管也有著較好的防腐性，無(wú)縫鋼管，無(wú)縫鋼管有著更加小的無(wú)縫鋼管外徑。也因?yàn)槠渚确浅８撸蚨梢杂脕?lái)作小批量的生產(chǎn)。金屬的密度也比較高。

短期來(lái)看，太原無(wú)縫管需求低迷，鋼廠出貨難度較大。部分鋼廠為了快速回籠資金，低價(jià)銷售鋼材，太原Q345B無(wú)縫管現(xiàn)貨價(jià)格低迷。但中期來(lái)看，隨著穩(wěn)增長(zhǎng)政策的逐步落實(shí)并發(fā)揮作用，一二季度鋼材供需矛盾或會(huì)階段性改善，屆時(shí)鋼市迎來(lái)反彈行情，投資者不宜過(guò)度悲觀。一季度仍將可能降息或降準(zhǔn)，一方面是考慮到國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的疲弱，一方面也降低及兼顧美國(guó)下半年加息的影響。而財(cái)政政策可能繼續(xù)推出一系列基建項(xiàng)目，以“一帶一路”為抓手，繼續(xù)推動(dòng)國(guó)內(nèi)基建，二季度整體基建加大的力度將更加顯著。國(guó)內(nèi)焦炭市場(chǎng)繼續(xù)調(diào)整，華北部分鋼廠焦炭接受價(jià)承壓下降，其余地方市場(chǎng)仍以穩(wěn)為主；近期全國(guó)大范圍雨雪天氣影響了市場(chǎng)的走貨量，焦化廠庫(kù)存有小幅上升跡象，但從另一方面來(lái)看，惡劣的天氣也是把雙刃劍，太原Q345B無(wú)縫管的供給不足會(huì)導(dǎo)致鋼廠庫(kù)存下降，后期需求也會(huì)有所增加，年前焦企挺價(jià)意愿較強(qiáng)，但鋼材市場(chǎng)若繼續(xù)下跌，焦炭繼續(xù)跟跌可能性較大。周末太原合金管市場(chǎng)漲穩(wěn)跌互現(xiàn)。北方個(gè)別市場(chǎng)在周五坯料探漲及期螺偏強(qiáng)帶動(dòng)下挺價(jià)意愿較強(qiáng)，個(gè)別探漲10-20，然漲后成交跟進(jìn)乏力，價(jià)終企穩(wěn)觀望；其他市場(chǎng)基于華東主導(dǎo)沙鋼旬價(jià)大幅下調(diào)170-180元/噸，看空情緒依舊偏濃，價(jià)穩(wěn)中弱調(diào)。

短期來(lái)看，太原無(wú)縫管需求低迷，鋼廠出貨難度較大。部分鋼廠為了快速回籠資金，低價(jià)銷售鋼材，太原Q345B無(wú)縫管現(xiàn)貨價(jià)格低迷。但中期來(lái)看，隨著穩(wěn)增長(zhǎng)政策的逐步落實(shí)并發(fā)揮作用，一二季度鋼材供需矛盾或會(huì)階段性改善，屆時(shí)鋼市迎來(lái)反彈行情，投資者不宜過(guò)度悲觀。一季度仍將可能降息或降準(zhǔn)，一方面是考慮到國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的疲弱，一方面也降低及兼顧美國(guó)下半年加息的影響。而財(cái)政政策可能繼續(xù)推出一系列基建項(xiàng)目，以“一帶一路”為抓手，繼續(xù)推動(dòng)國(guó)內(nèi)基建，二季度整體基建加大的力度將更加顯著。國(guó)內(nèi)焦炭市場(chǎng)繼續(xù)調(diào)整，華北部分鋼廠焦炭接受價(jià)承壓下降，其余地方市場(chǎng)仍以穩(wěn)為主；近期全國(guó)大范圍雨雪天氣影響了市場(chǎng)的走貨量，焦化廠庫(kù)存有小幅上升跡象，但從另一方面來(lái)看，惡劣的天氣也是把雙刃劍，太原Q345B無(wú)縫管的供給不足會(huì)導(dǎo)致鋼廠庫(kù)存下降，后期需求也會(huì)有所增加，年前焦企挺價(jià)意愿較強(qiáng)，但鋼材市場(chǎng)若繼續(xù)下跌，焦炭繼續(xù)跟跌可能性較大。周末太原合金管市場(chǎng)漲穩(wěn)跌互現(xiàn)。北方個(gè)別市場(chǎng)在周五坯料探漲及期螺偏強(qiáng)帶動(dòng)下挺價(jià)意愿較強(qiáng)，個(gè)別探漲10-20，然漲后成交跟進(jìn)乏力，價(jià)終企穩(wěn)觀望；其他市場(chǎng)基于華東主導(dǎo)沙鋼旬價(jià)大幅下調(diào)170-180元/噸，看空情緒依舊偏濃，價(jià)穩(wěn)中弱調(diào)。