產(chǎn)品描述：

該設(shè)備自助研發(fā)，擁有能在一個(gè)工作單元內(nèi)同時(shí)進(jìn)行多項(xiàng)彎曲，兩個(gè)彎曲主機(jī)同時(shí)工作，大大提率，可承載6噸原材料，大大降低人工勞動(dòng)強(qiáng)度。廣泛用于高速鐵路、高速公路以及民用建筑建設(shè)等領(lǐng)域。

與其他廠家區(qū)別

1.送料機(jī)構(gòu)長達(dá)12米，可自動(dòng)輸送12米左右的鋼筋.（其他廠家只有3米左右，并且不帶自動(dòng)送料.）

2.設(shè)備主梁采用350重型H鋼(其他廠家采用200-280輕型H鋼.)

3.機(jī)頭鎖緊部分采用4個(gè)氣缸固定鎖緊（其他廠家采用1個(gè)氣缸鎖緊.）

4.行走部分采用齒條精度高、尺寸準(zhǔn)確.（其他廠家采用鏈條拖動(dòng)）

5.采用匯川PLC+觸摸屏控制，所有電機(jī)采用回傳純伺服電機(jī).（其他廠家采用普通電機(jī)+變頻器控制或普通電機(jī)+劣質(zhì)PLC控制.）

人機(jī)工程原理以人為本   世界上許多大的工程機(jī)械制造公司都投入很大的人力和資金對(duì)現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法學(xué)進(jìn)行研究，并且應(yīng)用人機(jī)工程學(xué)倡導(dǎo)以人為本的設(shè)計(jì)思想，注重機(jī)器與人的相互協(xié)調(diào)。電子技術(shù)在工程機(jī)械上的應(yīng)用大大化簡了司機(jī)的操作程序，提高了機(jī)器的技術(shù)性能。利用電子控制可以自動(dòng)選擇機(jī)器的作業(yè)模式。利用電子監(jiān)測可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除機(jī)器系統(tǒng)的故障。利用電子傳感器經(jīng)電腦處理可以自動(dòng)檢測機(jī)器的作業(yè)質(zhì)量。
中心
隨著科學(xué)技術(shù)的日益進(jìn)步，工程機(jī)械將會(huì)發(fā)生翻天覆地的變化，那么未來工程機(jī)械可能出現(xiàn)哪些趨勢呢？ 升級(jí)換代速度加快   隨著現(xiàn)代高新技術(shù)的發(fā)展，世界工程機(jī)械產(chǎn)品的技術(shù)發(fā)展和創(chuàng)新更加迅速，更新?lián)Q代的周期越來越短，產(chǎn)品族群得以拓展，產(chǎn)品系列日臻完善。 環(huán)境保護(hù)要求日益提高   為了人類社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展，世界公眾對(duì)環(huán)境保護(hù)提出了越來越嚴(yán)格的要求，工程機(jī)械有無良好的環(huán)保性能將成為參與國際市場競爭的重要指標(biāo)之一。

外形尺寸 12000X2180X1560（mm）整機(jī)一體化的結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)運(yùn)方便，無需固定，全機(jī)械傳動(dòng)式結(jié)構(gòu)，噪音小，維修方便，機(jī)電一體化設(shè)計(jì)，控制模塊先進(jìn)，機(jī)頭移動(dòng)機(jī)構(gòu)內(nèi)置于箱體內(nèi)的集成化設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)緊湊，工作面呈垂直狀，上料、下料操作方便，容易測量工件尺寸；設(shè)備具有測試功能，實(shí)現(xiàn)彎曲鋼筋時(shí)無廢料產(chǎn)生；可實(shí)現(xiàn)雙向自動(dòng)彎曲鋼筋，

彎曲鋼筋 直徑為32。

整機(jī)一體化的結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)運(yùn)方便，安裝調(diào)試快捷；
剎車鎖緊機(jī)構(gòu)采用 8 個(gè)氣動(dòng)進(jìn)行剎車，穩(wěn)定性高，確保成型精度；
控制系統(tǒng)采用高性能進(jìn)口 PLC 和高清觸摸屏，操作便捷，反應(yīng)靈敏；
彎曲模具與彎曲軸套采用特殊鋼材并熱處理，耐磨性高，使用壽命長久；
行走軌道采用高精度齒輪齒條傳動(dòng)，定齒更準(zhǔn)確 噪音小；
一次性彎曲多根鋼筋，生產(chǎn)效率高；
滾動(dòng)式上料平臺(tái)，可承載大量原材料，上下料方便 省力；
屏幕圖形經(jīng)編輯下載后，自動(dòng)顯示原材料的下料長度，便于操作人員操作；
生產(chǎn)效率高，平均每日加工量 6800 根；
雙獨(dú)立機(jī)頭，工作更，自由定尺，細(xì)節(jié) 改造；