全自動打孔機(jī)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 35000/臺 |
| 發(fā)貨期限 | 3 |
| 供貨總量 | 10 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 汽運(yùn) |
| 名稱 | 尖頭機(jī) |
| 型號 | 50 |
| 縮尖長度 | 10-20 |
| 高頻功率 | 50 |
| 電機(jī)功率 | 7.5 |
| 范圍 | 全自動打孔機(jī)供應(yīng)范圍覆蓋福建省、福州市、廈門市、泉州市、漳州市、龍巖市、寧德市、南平市、莆田市、三明市 臺江區(qū)、倉山區(qū)、馬尾區(qū)、晉安區(qū)、閩侯縣、連江縣、羅源縣、閩清縣、永泰縣、平潭縣、福清市、長樂區(qū)等區(qū)域。 |
建貿(mào)數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī)廠家(福州市分公司)現(xiàn)有員工一百多人,擁有整合各種運(yùn)輸車輛三百余臺、倉庫、分撥場地四千多平方米,年生產(chǎn)【小導(dǎo)管尖頭機(jī)】四萬余噸。





小導(dǎo)管制作:小導(dǎo)管采用φ42mm的鋼管制成,沿管體每20cm鉆φ8mm孔,四周梅花狀布設(shè)出漿孔,前端封閉并制成尖狀,以便順利插入已鉆好的導(dǎo)管孔內(nèi),當(dāng)圍巖松軟時,用錘擊直接打入。
小導(dǎo)管安設(shè):用YT-28風(fēng)鉆開孔,開孔直徑為50mm,并用吹管將砂石吹出。用帶沖擊的YT-28風(fēng)鉆將小導(dǎo)管頂入孔中,或直接用錘擊插入鋼管。用塑膠泥封堵導(dǎo)管孔口周圍及工作面上的裂縫。
注漿:注漿口 壓力嚴(yán)格控制在0.5Mpa以內(nèi),以防壓裂工作面??刂七M(jìn)漿速度,一般每根導(dǎo)管雙液總進(jìn)量控制在30L/min以內(nèi)。每根導(dǎo)管內(nèi)注漿量由計算確定,若壓力上升,流量減少,雖然注漿量未達(dá)到計算值,但孔口壓力已達(dá)到0.5Mpa,結(jié)束注漿
近年來,新奧法在我國鐵路、公路、水下隧道及軟弱地質(zhì)層中的城市地下工程中也獲得了比較廣泛的應(yīng)用。
基本的施工方法如下:
鉆孔安裝導(dǎo)管→雙液注漿→開挖鉆孔→吹孔裝藥→放 炮→處理危石是否開挖夠3.5米 噴普通砼←打錨桿立鋼拱架←噴鋼纖維早強(qiáng)砼←出碴



隨著社會發(fā)展步伐的不斷加快,公路隧道建筑規(guī)模不斷擴(kuò)大。公路隧道工程向全國各地不斷延伸,各地區(qū)的地形復(fù)雜狀況,對施工技術(shù)提出了更為嚴(yán)格的要求。在公路隧道淺埋施工中,若施工技術(shù)選擇不科學(xué)、針對性不強(qiáng),則會使工程質(zhì)量問題頻發(fā),延誤工期,給施工單位造成不可估量的損失。以實際工程為例,探究隧道淺埋地段施工方案的選擇及施工工序,以便提高施工效率。
1工程基本情況
某公路工程隧道總長度4928m,采取單線隧道建設(shè)模式,工程隧道里程為DK140+198~DK145+126m,隧道設(shè)計時速160km/h,其中DK144+433~DK144+502m段為特殊地段,地質(zhì)狀況特征表現(xiàn)為溝谷淺埋段,該地段地下水豐富,溝水流量平均在13000~15000m3/d。施工路段建筑房屋集中,而且地表有公路通過。圖1所示為淺埋段縱斷面圖。施工單位通過細(xì)致、勘察,終得出此地段土質(zhì)分布松散,穩(wěn)定性偏低,洞身地下水發(fā)育,為中等富水區(qū),洞身部位使用型號為直徑60mm中管棚進(jìn)行超前支護(hù),預(yù)注水泥-水玻璃雙液漿,全環(huán)設(shè)置為16型的鋼架結(jié)構(gòu),各個鋼架結(jié)構(gòu)應(yīng)保持一定的距離。地表部位采用直徑70mm鉆孔進(jìn)行注漿加固,以提高施工的有效性,確保工程按期、保質(zhì)完成。


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