五指山市做工程造價(jià)投標(biāo)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 999/套 |
| 發(fā)貨期限 | 24小時(shí)編制各類工程預(yù)決算 |
| 供貨總量 | 5套 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
| 小起訂 | 3套 |
| 產(chǎn)品品牌 | 集貫工程造價(jià)咨詢 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 承接全國(guó)業(yè)務(wù) |
| 范圍 | 五指山市做工程造價(jià)投標(biāo)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋海南省 ??谑?/a>、三亞市等區(qū)域。 |

海南工程預(yù)算工程量審計(jì)可以采用分組法海南工程預(yù)算中的有些項(xiàng)目之間工程量相同或相近,或具有某種數(shù)學(xué)關(guān)系,把這些具有內(nèi)在聯(lián)系的項(xiàng)目編成一組 ,通過計(jì)算同一組中的某個(gè)項(xiàng)目,就可以輕松判斷組中其他幾個(gè)項(xiàng)目的工程量。例如樓面面積、找平層、裝飾層、腳手架、天棚抹灰可以分成一組 ,計(jì)算了樓面面積其他的工程量就基本相同。又如,挖土方、基礎(chǔ)墊層、基礎(chǔ)砌筑物、回填土、余土外運(yùn)等項(xiàng)目也可以分成一組,它們之間的關(guān)系為:回填土=挖土方一余土外運(yùn);余土外運(yùn)二基礎(chǔ)墊層+基礎(chǔ)砌筑物。這個(gè)組只要計(jì)算挖土方、基礎(chǔ)墊層、基礎(chǔ)砌筑物工程量,其他的根據(jù)數(shù)學(xué)原理就迎刃而解了。分組法有一定的局限性,雖然在審計(jì)工程量方面能提高工作效率,節(jié)約審計(jì)時(shí)間,但在對(duì)預(yù)算項(xiàng)目組時(shí) ,需要耗費(fèi)一定的時(shí)間,只有對(duì)這種審計(jì)方法進(jìn)行成本效益分析后才考慮使用。在工程結(jié)算中建筑材料品種多、價(jià)格差別大,有時(shí)為審計(jì)某個(gè)材料價(jià)格傷透了腦筋。審計(jì)過程中可以翻閱材料價(jià)格表或數(shù)據(jù)庫(kù),借鑒過去的有關(guān)結(jié)論,通過比較相近或類似的材料或產(chǎn)品價(jià)格,得出合理的數(shù)據(jù)。例,某信號(hào)燈工程中的設(shè)備控制器價(jià)格就是參照過去審計(jì)結(jié)論中的價(jià)格;有些交通設(shè)施的價(jià)格就是比較交主管部門制定的賠償價(jià)格來確定的。這種審計(jì)方法簡(jiǎn)單可行,質(zhì)量高,易被建設(shè)各方接受,有事半功倍的效果。適用于對(duì)建筑領(lǐng)域的新材料、新設(shè)備、新技術(shù)或 產(chǎn)品的審計(jì)。工程造價(jià)審計(jì)方法還有很多各有各的優(yōu)缺點(diǎn) ,要提高審計(jì)效率,關(guān)鍵是要會(huì)選擇。政府投資項(xiàng)目范圍廣泛 ,各項(xiàng)目的建設(shè)難度、標(biāo)準(zhǔn)也不一致。另外,政府工程經(jīng)常受到人為因素和自然條件的影響,往往建設(shè)時(shí)間長(zhǎng),存在較多的設(shè)計(jì)變更和現(xiàn)場(chǎng)簽證 ,有的項(xiàng)目在審計(jì)時(shí)已經(jīng)發(fā)生變化 ,甚至無法進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)取證。這些因素決定了工程造價(jià)審計(jì)具有多樣性、復(fù)雜性和風(fēng)險(xiǎn)性。因此,選擇審計(jì)方法時(shí),既要考慮不同的審計(jì)階段和審計(jì)內(nèi)容,還要結(jié)合審計(jì)目標(biāo),注意審計(jì)方法之間的交叉使用和外部審計(jì)條件的許可,做到有的放矢、科學(xué)使用。
工程建設(shè)招投標(biāo)工作是建設(shè)單位擇優(yōu)選擇施工、物資設(shè)備供應(yīng)等承包單位的主要方式,是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)調(diào)節(jié)下工程建設(shè)管理體制的一項(xiàng)重要內(nèi)容,它改變了過去單一的依靠行政手段分配施工任務(wù)的做法,解決了好壞不分,賞罰不明的問題,達(dá)到了工期短、質(zhì)量?jī)?yōu)、造價(jià)低、效益高的目的。然而,由于市場(chǎng)機(jī)制還不夠健全,工程招投標(biāo)工作還存在一些問題,如招投標(biāo)方式和程序不符合規(guī)定,建設(shè)單位個(gè)別管理人員與投標(biāo)單位暗中勾結(jié)、弄虛作假,使招投標(biāo)工作失去了實(shí)際意義。因此,審計(jì)部門應(yīng)與工程招投標(biāo)管理部門協(xié)作,加強(qiáng)對(duì)招投標(biāo)工作的審計(jì)監(jiān)督和檢查。建設(shè)單位必須具有法人資格,建設(shè)項(xiàng)目各種審批手續(xù)務(wù)必齊全,建設(shè)資金和主要材料設(shè)備的來源已經(jīng)落實(shí),招標(biāo)文件完備公開招標(biāo)的項(xiàng)目必須向社會(huì)公布,議標(biāo)的項(xiàng)目必須經(jīng)建設(shè)行政主管部門授權(quán)的招投標(biāo)辦公室審批,招標(biāo)的程序要公開、公正、公平,對(duì)投標(biāo)單位平等對(duì)待。海南工程預(yù)算的標(biāo)底應(yīng)控制在總概算和批準(zhǔn)的投資包干限額內(nèi),標(biāo)底應(yīng)符合工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求并與建筑市場(chǎng)價(jià)格水平相適應(yīng);建設(shè)單位不得片面壓低造價(jià);標(biāo)底要保密,防止泄漏。審查投標(biāo)單位資格和標(biāo)書。主要審查了解投標(biāo)單位資質(zhì)等級(jí)文件、財(cái)務(wù)實(shí)力、管理水平、社會(huì)信譽(yù)、承擔(dān)過哪些海南工程預(yù)算;審查招標(biāo)文件的內(nèi)容是否完整、齊備和真實(shí);施工方案是否科學(xué);標(biāo)書的報(bào)送程序是否符合招標(biāo)文件的規(guī)定。
工程變更、簽證是建筑工程產(chǎn)品在建設(shè)過程中的一項(xiàng)經(jīng)常性工作,加強(qiáng)工程變更、簽證工作是發(fā)包商控制造價(jià)的一項(xiàng)重要工作,也是現(xiàn)場(chǎng)管理人員管理水平的綜合體現(xiàn)。要進(jìn)一步建立和完善工程變更、簽證機(jī)制,特別是建立并完善一個(gè)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、公正嚴(yán)格的工程變更、簽證流程,以促進(jìn)發(fā)包商提高經(jīng)濟(jì)效益,促進(jìn)承包商加強(qiáng)企業(yè)管理、提高管理效益,終達(dá)到有效控制造價(jià)的目的。 好工程變更、簽證項(xiàng)目決算,也同樣對(duì)保證投資控制目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)具有很重要的意義。大部分人認(rèn)為控制海南工程預(yù)算就是編制預(yù)算、審查決算、制止施工單位的高估冒算。其實(shí),海南工程預(yù)算是指進(jìn)行一項(xiàng)工程建設(shè)所需的全部費(fèi)用。海南工程預(yù)算全過程控制就是在建設(shè)程序的各個(gè)階段,采用一定方法和措施,防止“三超”現(xiàn)象的發(fā)生,以求合理使用人力、物力和財(cái)力,取得較好投資效益。海南工程預(yù)算控制,是在滿足工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)前提下在投資決策階段、設(shè)計(jì)階段、工程發(fā)包階段和工程實(shí)施階段,把海南工程預(yù)算的發(fā)生控制在批準(zhǔn)的限額以內(nèi),隨時(shí)糾正發(fā)生的偏差,以保證工程管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),力求工程建設(shè)中合理使用人力、物力、財(cái)力,取得較好的投資效益和社會(huì)效益。由于在海南工程預(yù)算中存在許多可變因素,這給海南工程預(yù)算帶來諸多的問題。因此,海南工程預(yù)算一般從設(shè)計(jì)階段開始至實(shí)施階段結(jié)束。海南工程預(yù)算控制也就是對(duì)工程從設(shè)計(jì)階段開始至實(shí)施階段結(jié)束過程中各階段進(jìn)行有效控制。其中工程的承發(fā)包已主要通過招投標(biāo)來實(shí)現(xiàn)。建筑企業(yè)通過投標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)取得施工任務(wù),有效防止了建筑市場(chǎng)的腐敗行為,有利于提高工程質(zhì)量,降低海南工程預(yù)算。
建設(shè)工程主要是指大型的建筑類工程項(xiàng)目,項(xiàng)目的種類相對(duì)比較多,公路工程項(xiàng)目主要指的是由政府單位牽頭的城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),大多以修路為主,建設(shè)項(xiàng)目相對(duì)單一[5]。并且二者的建筑形式和方法都有很大的不同,在施工管理上也是有很大的差異。在海南工程預(yù)算上,建設(shè)工程措施費(fèi)和公路工程其他工程費(fèi)用是有很大不同的。像建設(shè)工程項(xiàng)目在工程施工尚未開始之前就需要投資商預(yù)付一部分資金,如果投資商付款超過一定的時(shí)間限制,是需要承擔(dān)工程施工過程中的責(zé)任的。但是在公路工程中,這一部分文明施工費(fèi)用是不用預(yù)付的,只要按照海南工程預(yù)算總額的比例進(jìn)行報(bào)價(jià)就可以了,可以按照工程的進(jìn)度制定出相應(yīng)的經(jīng)費(fèi)計(jì)劃。建設(shè)海南工程預(yù)算和公路海南工程預(yù)算在企業(yè)管理費(fèi)用的內(nèi)容上是有一定的相同之處,但是建設(shè)海南工程預(yù)算中還包含施工人員的勞動(dòng)保護(hù)費(fèi)用、工程質(zhì)量的實(shí)驗(yàn)檢測(cè)費(fèi)用等等。公路海南工程預(yù)算中的企業(yè)管理費(fèi)用包括公路施工的保護(hù)維修費(fèi)用、工程項(xiàng)目的排污費(fèi)用。需要特別說明的一點(diǎn)是在公路海南工程預(yù)算中,工程項(xiàng)目的試驗(yàn)檢測(cè)費(fèi)用實(shí)際上是包含在施工過程中需要的材料費(fèi)用里邊?,F(xiàn)代社會(huì)發(fā)展中,越來越多的工程項(xiàng)目得以建設(shè),社會(huì)分工也越來越細(xì)致,建設(shè)海南工程預(yù)算和公路海南工程預(yù)算二者既有相同的地方,也有不一樣的地方??偠灾ㄟ^對(duì)建設(shè)海南工程預(yù)算與公路海南工程預(yù)算各因素之間的比較,發(fā)現(xiàn)二者之間的差異相對(duì)較少,在具體的細(xì)致劃分中會(huì)有相對(duì)應(yīng)的差別。前者注重系統(tǒng)化建設(shè),而后者則更趨向于向?qū)I(yè)化方向發(fā)展。這兩者在海南工程預(yù)算管理作業(yè)中都占有重要的位置,同時(shí)在今后的項(xiàng)目管理過程中有明顯的發(fā)現(xiàn)優(yōu)勢(shì),因此,要重視建設(shè)海南工程預(yù)算與公路海南工程預(yù)算,將其充分體現(xiàn)于項(xiàng)目的管理過程中,把握各個(gè)階段的發(fā)展過程,充分展現(xiàn)海南工程預(yù)算管理的作用,保障項(xiàng)目在各個(gè)階段的發(fā)展。












