測(cè)量是施工的前提和基礎(chǔ)，隨著科技的發(fā)展，越來(lái)越多的高科技測(cè)量設(shè)備應(yīng)運(yùn)而生。當(dāng)前，施工單位采用較為常見(jiàn)的測(cè)量技術(shù)主要包括：全站儀坐標(biāo)法測(cè)量技術(shù)、GPS施工測(cè)控技術(shù)、測(cè)距儀高程傳遞技術(shù)等。全站儀坐標(biāo)法是利用全站儀的設(shè)備對(duì)各測(cè)量點(diǎn)的控制點(diǎn)和放樣點(diǎn)的坐標(biāo)進(jìn)行放樣，通過(guò)精準(zhǔn)的確定測(cè)量的目標(biāo)，可以對(duì)較復(fù)雜建筑物進(jìn)行準(zhǔn)確的測(cè)量；GPS測(cè)控技術(shù)則是一種非常方便、快捷、測(cè)量度較高的測(cè)量技術(shù)，通過(guò)對(duì)建筑物平面軸線的控制、高程傳遞和建筑構(gòu)件的安裝定位，利用計(jì)算機(jī)集成數(shù)據(jù)進(jìn)行測(cè)量，其準(zhǔn)確度較高，在建筑施工的過(guò)程中應(yīng)用非常普遍，對(duì)于測(cè)量結(jié)構(gòu)復(fù)雜的建筑物也非常有效；測(cè)距儀也是利用專業(yè)的測(cè)量設(shè)備對(duì)建筑施工所需要的數(shù)據(jù)進(jìn)行測(cè)量。相比于傳統(tǒng)的測(cè)量方式，采用米尺、鋼尺等測(cè)量工具來(lái)說(shuō)，新式的建筑技術(shù)能夠 程度的節(jié)省測(cè)量時(shí)間，提高測(cè)量的精準(zhǔn)度，而且對(duì)于建筑工程結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜的建筑物也能夠順利的達(dá)到測(cè)量的目的，建筑施工前的階段廣泛應(yīng)用這些新式的測(cè)量技術(shù)，能確保建筑施工隊(duì)伍嚴(yán)格按照規(guī)劃進(jìn)行施工。

3.5防排水施工

施工前，需對(duì)初支面上殘存的水分進(jìn)行清理，以避免殘存的水分對(duì)二次襯砌造成侵蝕等不良現(xiàn)象。由于地下水較為豐富，在初期支護(hù)工作結(jié)束后噴射混凝土表面會(huì)有一定的水分滲出，這時(shí)施工人員需先將事先設(shè)置的半圓管進(jìn)行，使水分有效流出，待水分全部流出后，使用砂漿對(duì)出水口進(jìn)行涂抹，提高其密實(shí)性。此外還可使用防水板進(jìn)行焊接鋪掛，每條焊縫應(yīng)＞15mm，而且防水板表面無(wú)其他異?，F(xiàn)象。嚴(yán)格按照一定的流程進(jìn)行作業(yè)，并使用鋼筋卡進(jìn)行有效固定，提高其防水性能。

4結(jié)束語(yǔ)

隧道工程中淺埋地段實(shí)施上述施工技術(shù)后，取得了顯著成效。通過(guò)對(duì)方案進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，對(duì)原有的設(shè)計(jì)加固方案進(jìn)行改進(jìn)，大大提高了工程進(jìn)度。采用2臺(tái)鉆機(jī)同時(shí)工作，在短時(shí)間內(nèi)完成了管棚施工任務(wù)。考慮到地層較為松散等特征，施工中采取4臺(tái)階9步法進(jìn)行開(kāi)挖，提高了施工的性。施工中采取的二襯施工法，有效解決了地表水下滲等問(wèn)題，提高了工程效率。經(jīng)過(guò)全程監(jiān)測(cè)，未發(fā)現(xiàn)地表房屋有下沉或者開(kāi)裂現(xiàn)象。

種：包括“浸透”注漿、“裂縫”注漿和“空穴”注漿。第二種：“劈裂”注漿：適用于粘性土地層，先劈裂再充填，起擠壓加固作用?！裨陂_(kāi)挖工作面上打超前長(zhǎng)導(dǎo)管注漿；●從地表向隧道所在區(qū)域打幅射狀或平行狀鉆孔注漿(圖6-92b)適用于淺埋隧道；●設(shè)置平行導(dǎo)坑，然后由平行導(dǎo)坑向正洞所在區(qū)域鉆孔注漿，適用于上述二種都有困難，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比選后選用。確定注漿孔距的理式很多，根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn) 取1.5m。為了確定加固范圍，即確定圍巖塑性破壞區(qū)的大小，可以按巖體力學(xué)和彈塑性理論計(jì)算出開(kāi)挖坑道后圍巖的壓力重力分布結(jié)果，并確定其塑性破壞區(qū)的大小(R0—r0)，這也就是應(yīng)加固區(qū)的大小?！褡{數(shù)量應(yīng)根據(jù)加固區(qū)需充填的地層孔隙數(shù)量來(lái)確定。
●現(xiàn)代注漿技術(shù)都是采用定壓和定量相結(jié)合的方法，也就是注漿的數(shù)量基本是固定的。這個(gè)數(shù)量按漿液需填充的孔隙數(shù)量選定，而且常以被處理圍巖總體積的百分比數(shù)表示。這個(gè)百分?jǐn)?shù)在砂層可高達(dá)40％，而裂隙巖體也許只為5％，旋噴預(yù)支護(hù)又稱噴射注漿，分水平旋噴和垂直旋噴；水平旋噴：用旋噴注漿機(jī)沿開(kāi)挖面周邊設(shè)計(jì)位置旋噴現(xiàn)場(chǎng)旋噴柱體，通過(guò)固結(jié)體相互咬合形成預(yù)支護(hù)拱棚。預(yù)切槽技術(shù)是在開(kāi)挖工作面之前，用特制的鏈?zhǔn)綑C(jī)械切刀沿隧道斷面周邊連續(xù)切割出一條厚約數(shù)十厘米深數(shù)米的窄槽，同時(shí)應(yīng)用和切刀一體化的混凝土灌注設(shè)備注入混凝土，從而形成一個(gè)連續(xù)的起預(yù)先支護(hù)作用的混凝土殼體。然后在該混凝土殼體的支護(hù)下進(jìn)行工作面機(jī)械挖掘。該技術(shù)兼?zhèn)涑邦A(yù)支護(hù)以控制地層的變形和提供施工支護(hù)及 支護(hù)的功能。
1基本原理用預(yù)切槽機(jī)沿隧道橫斷面周邊預(yù)先切割或鉆出一條有限寬度的溝槽，進(jìn)行預(yù)襯砌，方式有帶鋸式和排鉆式兩種。2應(yīng)用在硬巖地層中，利用該切槽，作為振動(dòng)的隔振層，主要起隔振或減振目的。切槽寬度8-10cm，3-4m。在軟石或砂質(zhì)地層中，在切槽內(nèi)填筑混凝土，形成預(yù)支護(hù)拱，提高隧道穩(wěn)定性。切槽寬度10-25cm，3-5m，沿隧道輪廓稍呈喇叭狀，以便搭接；要求切槽內(nèi)混凝土2-4h后，強(qiáng)度達(dá)6-10MPa。3預(yù)切槽技術(shù)特點(diǎn)（1）由于預(yù)槽開(kāi)挖和混凝土灌注同時(shí)完成，避免了導(dǎo)致土層應(yīng)變的應(yīng)力釋放。（2）由于沿隧道橫向預(yù)置連續(xù)拱殼，沿隧道縱向拱與拱之間也有搭接，從而形成連續(xù)的空間拱形結(jié)構(gòu)，具有高度的力學(xué)安定性。（3）由于采用機(jī)械化切割施工。
可以減少對(duì)圍巖的破壞。（4）作為獨(dú)立的隧道挖掘施工技術(shù)使用。避免噴混凝土等二次襯砌和鋼支架支護(hù)等作業(yè)。4預(yù)切槽技術(shù)的應(yīng)用范圍基于預(yù)切槽的施工原理和支護(hù)拱殼的力學(xué)合理性，主要適用于未固結(jié)地層和軟巖地層的鐵路，高速公路等大斷面隧道的施工?！裼行Э刂聘采w層沉降，●有效控制對(duì)地表構(gòu)造物的影響，●有效控制對(duì)地下鄰接構(gòu)造物的影響，適合超接近隧道，地下建筑物，●基于全斷面開(kāi)挖工藝，作業(yè)空間大，●掌子面作業(yè)人員少，且在拱殼下作業(yè)，●由于避免錨桿作業(yè)，●施工為單純重復(fù)型工藝過(guò)程，可以縮短工期，5預(yù)切槽技術(shù)的幾個(gè)重要數(shù)據(jù)以下的數(shù)據(jù)是基于日本道路公團(tuán)的特定機(jī)械以及日本式的施工管理模式和作息制度得出的，僅作為參考總結(jié)如下。