做工程造價(jià)(預(yù)算機(jī)構(gòu))
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 999/套 |
| 發(fā)貨期限 | 24小時(shí)編制各類工程預(yù)決算 |
| 供貨總量 | 5套 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
| 小起訂 | 3套 |
| 產(chǎn)品品牌 | 集貫工程造價(jià)咨詢 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 承接全國(guó)業(yè)務(wù) |
| 范圍 | 做工程造價(jià)(預(yù)算機(jī)構(gòu))服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋湖北省、武漢市、宜昌市、黃石市、襄陽市、荊州市、十堰市、荊門市、鄂州市、孝感市、咸寧市、隨州市、恩施市、黃岡市 江岸區(qū)、江漢區(qū)、硚口區(qū)、漢陽區(qū)、武昌區(qū)、青山區(qū)、洪山區(qū)、東西湖區(qū)、漢南區(qū)、蔡甸區(qū)、江夏區(qū)、黃陂區(qū)、新洲區(qū)等區(qū)域。 |




武漢工程預(yù)算安裝、裝飾及園林工程結(jié)算取定的材料單價(jià)和市場(chǎng)行情出入很大,有的甚至“偷梁換柱”。例如某國(guó)產(chǎn)燈具安裝材料套用進(jìn)口材料價(jià)格,工地現(xiàn)場(chǎng)的名貴樹種規(guī)格和結(jié)算書的規(guī)格大相徑庭,通過現(xiàn)場(chǎng)勘查取證 ,工程造價(jià)水分被大大擠壓出來。重復(fù)簽證。重復(fù)簽證產(chǎn)生的原因有可能是現(xiàn)場(chǎng)管理人員素質(zhì)不高,對(duì)工程定額理解不夠;也有可能是管理人員對(duì)工程簽證缺乏嚴(yán)肅性,不負(fù)責(zé)任,放棄了監(jiān)管。例如,某單位在對(duì)潛水泵抽水臺(tái)班簽證時(shí),另外又簽證了有多少技術(shù)工人、普通工人工日。套用定額不準(zhǔn)確,套高不套低。例如某大量土方的挖運(yùn)工程,套用定額時(shí)通常只能套用機(jī)械挖土方自卸汽車運(yùn)輸?shù)挠?jì)價(jià)子目,但在結(jié)算中卻套用只能適用少量土方外運(yùn)的人工裝運(yùn)自卸汽車運(yùn)輸?shù)挠?jì)價(jià)子目,土方造價(jià)被大大推高。設(shè)計(jì)變更增加項(xiàng)目要增加造價(jià),而減少項(xiàng)目的造價(jià)卻不扣除,反復(fù)計(jì)算。例如,有的單位在竣工圖紙上做足文章,只標(biāo)注增加部分項(xiàng)目,不標(biāo)注減少部分項(xiàng)目;有的在送審文件中拿走對(duì)其不利的資料,以圖蒙混過關(guān),騙取財(cái)政資金。私立各種獎(jiǎng)勵(lì)項(xiàng)目,亂發(fā)各種獎(jiǎng)金。審計(jì)中發(fā)現(xiàn),有些建設(shè)單位私立各種獎(jiǎng)勵(lì)項(xiàng)目,有合格獎(jiǎng)、監(jiān)理獎(jiǎng)、節(jié)約獎(jiǎng)、組織獎(jiǎng)等等,可謂五花八門,通過細(xì)查,有的是變相自我嘉獎(jiǎng),有的是獎(jiǎng)給下屬單位,這些獎(jiǎng)大都名不符實(shí),都不應(yīng)計(jì)入工造價(jià)。例如,某單位在簽訂合同時(shí)在條款中要求質(zhì)量等級(jí)為“合格”,在另一條款中規(guī)定“達(dá)到合格等級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)10萬元”,工程質(zhì)量等級(jí)達(dá)到合格本應(yīng)是承包商工程建設(shè)的基本要求也是其份內(nèi)的事情立這樣的獎(jiǎng)項(xiàng)未免有把公共財(cái)政資金拱手送人的嫌疑。
市政武漢工程預(yù)算種類繁多,由此也給市政工程成本管理帶來了一定的挑戰(zhàn)與阻礙,順應(yīng)市政工程種類多樣性的特點(diǎn),市政工程成本管理也要遵循多樣性的原則。多樣性是市政工程管理的重要特點(diǎn)之一。在城市建設(shè)過程中會(huì)涉及到路橋工程、給排水工程、供暖工程、園林綠化工程以及城市清潔等各種各樣的市政工程建設(shè)內(nèi)容。由于市政工程的施工場(chǎng)所大都在市區(qū),施工過程中會(huì)受到交通、天氣等眾多因素的影響,由此市政工程施工具有顯著的復(fù)雜性,市政武漢工程預(yù)算管理部門眾多,部門之間職責(zé)劃分不清,也常常會(huì)產(chǎn)生令出多門的現(xiàn)象,市政工程有關(guān)管理部門之間也經(jīng)常出現(xiàn)推諉扯皮的現(xiàn)象,由此也造成了市政工程成本管理的復(fù)雜性。市政工程的成本管理主要涉及到事前、事中、事后等三個(gè)管理階段。事前階段的成本管理主要涉及的是對(duì)市政工程的規(guī)劃、施工方案的審核、以及施工方案制定過程的監(jiān)督等內(nèi)容。通過對(duì)市政工程施工的成本預(yù)測(cè)來制定相應(yīng)的成本計(jì)劃,合適的計(jì)量手段與方法的選擇與運(yùn)用相關(guān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制度的制定以及原始的成本記錄表的制定等內(nèi)容。事中管理會(huì)對(duì)成本控制起到關(guān)鍵性的作用。成本控制涉及到的方面較多,具體設(shè)涉及到人工、材料、機(jī)械、管理等幾方面的成本費(fèi)用的控制。事后控制在成本控制過程中同樣會(huì)起到顯著的作用,事后管理主要涉及到成本的核算與分析,明確是否有成本超標(biāo)現(xiàn)象的發(fā)生,進(jìn)行相應(yīng)的案例記錄,在日后的成本管理過程中進(jìn)行相應(yīng)的完善,加強(qiáng)成本管理理念的創(chuàng)新與轉(zhuǎn)變。市政工程施工管理人員對(duì)市政武漢工程預(yù)算成本管理的重視程度不夠造價(jià)成本管理理念有所偏差。缺乏對(duì)市政武漢工程預(yù)算成本管理的深入理解,造價(jià)成本控制效果缺失,造價(jià)成本控制僅僅體現(xiàn)在施工結(jié)算階段,同時(shí)施工管理人員還存在著推脫造價(jià)成本管理責(zé)任的現(xiàn)象,過多的將造價(jià)成本管理工作推脫給財(cái)務(wù)管理人員,市政工程管理人員造價(jià)成本控制過程中還缺乏與技術(shù)人員的深入的溝通,信息不對(duì)稱,嚴(yán)重的阻礙了市政武漢工程預(yù)算的整體性。
當(dāng)前我國(guó)的建設(shè)程度基本上包括四個(gè)階段,各階段特點(diǎn)具體如下:目前,我國(guó)的建設(shè)程序基本上是投資決策階段,工程設(shè)計(jì)階段,工程實(shí)施階段,竣工驗(yàn)收階段。項(xiàng)目的前期階段即為建設(shè)項(xiàng)目施工前各階段的總稱。①投資決策階段需要編制初步投資估算,做可行性研究報(bào)告,由于該階段是屬于投資估算階段,所以與終項(xiàng)目結(jié)算價(jià)格會(huì)存在較大差別,該階段造價(jià)控制重點(diǎn)是保證投資資源充足。②在設(shè)計(jì)階段,在不影響結(jié)構(gòu)合理設(shè)計(jì)的前提下,設(shè)計(jì)單位應(yīng)根據(jù)業(yè)主建設(shè)單位的設(shè)計(jì)委托書合理控制預(yù)算。③在施工工程實(shí)施階段,以合同價(jià)為基礎(chǔ),按照承包方實(shí)際完成的工程量撥付工程款,同時(shí)還應(yīng)該考慮到由于各種因素可能會(huì)引起的工程費(fèi)用上漲,比如物價(jià)上漲等,合理確定結(jié)算價(jià)。④在竣工驗(yàn)收階段,將整個(gè)工程建設(shè)過程中的各項(xiàng)費(fèi)用進(jìn)行匯集,編制竣工決算。在建設(shè)項(xiàng)目正式施工前,應(yīng)加強(qiáng)對(duì)建設(shè)工程項(xiàng)目前期階段的造價(jià)控制,如此不僅可以 限度的規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),還能夠從技術(shù)經(jīng)濟(jì)的角度對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的各種方案進(jìn)行科學(xué)的論證,從中選擇綜合成本 ,效益 的方案予以實(shí)施。當(dāng)前我國(guó)在前期造價(jià)控制工作中存在以下問題:①忽視前期階段的造價(jià)控制的作用。在整個(gè)建設(shè)工程項(xiàng)目中前期工作舉足輕重,但現(xiàn)實(shí)中很多單位都不以為然,沒有真正意識(shí)到前期階段造價(jià)控制的重要性,未能做到防患于未然,影響了整個(gè)建設(shè)項(xiàng)目武漢工程預(yù)算。②準(zhǔn)備不充足,未能進(jìn)行全壽命造價(jià)控制。對(duì)于市場(chǎng)細(xì)致的調(diào)查和研究是開發(fā)前期階段的重要組成部分,但是當(dāng)前很多單位對(duì)此并不重視,項(xiàng)目前期調(diào)查內(nèi)容十分單薄,信息不對(duì)等,甚至存在一部分虛假數(shù)據(jù),如此無法落實(shí)全壽命造價(jià)控制,后果不堪設(shè)想。③項(xiàng)目前期造價(jià)管控不嚴(yán)謹(jǐn)。近年來,雖然我國(guó)工程在家管理工作取得了不錯(cuò)的成績(jī),但是依然存在很多問題,比如1)投資決策階段,對(duì)于獲取資金的各種方案并未進(jìn)行認(rèn)真的計(jì)算與比較。當(dāng)前社會(huì)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展,在新的時(shí)代應(yīng)順應(yīng)新的潮流,運(yùn)用新的思想和方法輔助投資決策;2)設(shè)計(jì)階段是工程建設(shè)中為重要的階段,它是技術(shù)與經(jīng)濟(jì)的統(tǒng)一體,但是很多單位都認(rèn)為設(shè)計(jì)工作是一項(xiàng)單純的技術(shù)工作,不重視其后的造價(jià)管理工作,導(dǎo)致了項(xiàng)目前期造價(jià)管控不嚴(yán)謹(jǐn),影響了建設(shè)工程項(xiàng)目的武漢工程預(yù)算。
武漢工程預(yù)算預(yù)算是武漢工程預(yù)算控制的前提,它在武漢工程預(yù)算管理中有著重要的地位和作用。只有武漢工程預(yù)算預(yù)算的及時(shí)性和準(zhǔn)確性,才能對(duì)武漢工程預(yù)算管理全過程進(jìn)行有效的控制。本文對(duì)市政道路武漢工程預(yù)算控制的基本原則以及市政道路武漢工程預(yù)算預(yù)算控制的影響因素進(jìn)行了探討分析,并提出了市政道路武漢工程預(yù)算預(yù)算的控制措施。城市化建設(shè)進(jìn)程的加快,促進(jìn)了市政道路建設(shè)的發(fā)展。當(dāng)前市政道路項(xiàng)目建設(shè)資金的投入非常有限,因此,市政道路武漢工程預(yù)算管理變得尤為重要,也是工程建設(shè)領(lǐng)域的一項(xiàng)非常重要的研究課題。預(yù)算編制是武漢工程預(yù)算的一個(gè)重要工作環(huán)節(jié),它是研究、分析建設(shè)項(xiàng)目中經(jīng)濟(jì)效果的重要依據(jù)。在編制預(yù)算時(shí)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和主要技術(shù)指標(biāo)的采用要合理,要有充足的分析論證。市政道路工程建設(shè)周期長(zhǎng)、波及范圍大,需要多階段和多方面的良好管理,才能保證工程的順利進(jìn)行,保證不偏離原定計(jì)劃和目標(biāo)。所以,市政道路建設(shè)工程必須加強(qiáng)管理,從武漢工程預(yù)算的決策(立項(xiàng)估算)、設(shè)計(jì)階段(概算)、施工階段(工程預(yù)算)實(shí)行控制,對(duì)工程中的每個(gè)環(huán)節(jié)加強(qiáng)監(jiān)督,設(shè)定合理的浮動(dòng)范圍,一旦某環(huán)節(jié)超出范圍,立即分析原因采取措施,達(dá)到成本有效控制。由于市政道路工程的建設(shè)是在不斷變化的環(huán)境中進(jìn)行的,對(duì)于造價(jià)控制也就應(yīng)該要體現(xiàn)動(dòng)態(tài)的理念或者原則。
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