(1)橋梁防撞護(hù)欄模板一般采用外加工鋼模板。鋼模板的厚度、長(zhǎng)度、橫豎肋根據(jù)橋梁防撞護(hù)欄尺寸、長(zhǎng)度和模板周轉(zhuǎn)次數(shù)確定。為了保證模板不變形，通常在模板邊緣和部分橫豎肋位置用槽鋼加強(qiáng)。 (2) 為了固定模板，在模板底部預(yù)留穿墻螺栓孔，孔的高度以橋面鋪裝施工后能蓋住為宜道路防撞護(hù)欄。模板上采用槽鋼作為加強(qiáng)豎肋，槽鋼高出模板頂面100mm，在高出部分預(yù)留螺栓孔作為穿墻螺栓用。穿墻螺栓的直徑和間距根據(jù)橋梁防撞護(hù)欄尺寸和模板情況計(jì)算確定。 (3) 在靠近橋梁防撞護(hù)欄的濕接頭位置，施工時(shí)預(yù)埋一排短鋼筋，作為支模板時(shí)的支撐。 (4) 模板與混凝土接觸面必須打磨光潔呈亮色，用潔凈的棉絲擦拭，直至擦完的棉絲基本沒(méi)有銹跡和臟物為止，然后均勻涂刷脫模劑。 (5) 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和測(cè)量放線位置支設(shè)模板。模板底部的梁板面應(yīng)先用水泥砂漿抹帶找平。相鄰的模板宜用螺栓連接，相對(duì)的模板用穿墻螺栓固定，模板搭接處夾海綿雙面膠條密封。在橋梁防撞護(hù)欄內(nèi)側(cè)利用預(yù)留的短鋼筋作支點(diǎn)，采用腳手管、方木、鋼絲繩進(jìn)行加固防撞護(hù)欄廠家。 (6) 模板頂面每隔1m左右應(yīng)橫放一根短方木，方木用粗鐵絲與梁上的預(yù)留鋼筋拉緊壓住模板，防止?jié)仓炷習(xí)r模板上浮。 (7) 橋梁防撞護(hù)欄上的真縫、假縫應(yīng)在支模時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)位置設(shè)好。若設(shè)計(jì)沒(méi)有規(guī)定縫的位置時(shí)，一般跨中、板端和連續(xù)梁的支座位置均應(yīng)設(shè)置真縫。假縫位置可以在模板上對(duì)稱貼上加工好的橡膠條，真縫位置宜采用兩層三合板中間夾泡沫板的做法，以利拆除。 (8) 橋梁防撞護(hù)欄在橋梁伸縮縫位置應(yīng)根據(jù)圖紙預(yù)留伸縮縫施工槽。 (9) 模板驗(yàn)收合格后，測(cè)量人員在模板頂部的槽鋼上放出橋梁防撞護(hù)欄頂面高程控制線并用紅漆標(biāo)注。

具體介紹一下防撞護(hù)欄的特點(diǎn) 每通過(guò)一座大橋，咱們都可以看到設(shè)計(jì)精巧的景觀防撞護(hù)欄。不同的橋梁選用不同風(fēng)格的景觀防撞護(hù)欄防撞且都有它獨(dú)特的方式，今日就為大家介紹一下景觀防撞護(hù)欄的特色。景觀防撞護(hù)欄作用是防止車輛失控，而且美化橋梁，給咱們的城市增添一抹色彩，為大家介紹一下橋梁防撞護(hù)欄有什么的特色， 鋼結(jié)構(gòu)景觀防撞護(hù)欄選用鍍鋅鋼管制造的多選用靜電噴涂等工藝進(jìn)行外表處理，產(chǎn)品塑層可抗紫外線，具有不爆皮、不開裂的特性，色彩鮮艷亮麗，外表潤(rùn)滑等特色，遭到商場(chǎng)的極度歡迎。鋼結(jié)構(gòu)景觀防撞護(hù)欄立柱的外表防腐處理選用鍍鋅噴塑。 色彩可以依據(jù)實(shí)踐需求定做。鋼結(jié)構(gòu)景觀防撞護(hù)欄又稱作防撞護(hù)欄，可以經(jīng)受住車輛的激烈撞擊，從而保證橋梁行車的，和行人的。鋼結(jié)構(gòu)景觀防撞護(hù)欄外表光亮，產(chǎn)品樣式大氣，遭到了城市天橋以及首要交通 大橋的廣泛使用。 鋼結(jié)構(gòu)景觀防撞護(hù)欄的安裝方便快捷，立柱底端焊接法蘭盤，可以與橋梁的預(yù)埋件焊接成為一體，也可以通過(guò)膨脹螺栓固定在橋梁的水泥地上。結(jié)構(gòu)景觀防撞護(hù)欄首要為護(hù)欄和立柱組成，而護(hù)欄多選用鍍鋅鋼管和不銹鋼管制造，立柱為鋼板切開而成，造型可依據(jù)客戶的設(shè)計(jì)方案和需求來(lái)加工定做。