通遼鍍鋅管拱桿與柱頂用圓卡連接，使兩者在一條直線上。 然后安裝膜槽，安裝門，并在拱門上標(biāo)出縱筋的位置。 每6米架設(shè)一個拱門，將所有縱肋固定，然后將所有拱桿一次固定一米。 拱桿安裝好后，整個棚的高度要一致，弧度要一致，縱筋要在一條直線上。 棚體安裝好后，安裝棚體縱向膜槽和棚頭橫向膜槽。 安裝天窗并扣膜，華爾鋼鍍鋅方管再安裝側(cè)邊卷膜機(jī)和內(nèi)兩層防寒簾。 預(yù)制管式鍍鋅溫室結(jié)構(gòu)合理，車身堅固，抗風(fēng)雪能力強(qiáng)，搬遷組裝方便； 無立柱，操作方便，通風(fēng)方便，透光性好，使用壽命長。 薄膜可根據(jù)自身情況選用普通薄膜、防霧薄膜、多功能長壽命薄膜等薄膜。 先沿著溫室兩側(cè)的鋼管邊緣挖兩條15cm深的溝，一個在左邊，一個在左邊。 小心地將薄膜覆蓋在鋼管溫室上，將薄膜邊緣埋入溝內(nèi)，并用土壓實。 小心不要刮傷膠片。 如果損壞，請用膠帶紙粘貼。 該位置用防蟲網(wǎng)和薄膜卷覆蓋，用作通風(fēng)口， 用溫室層壓線固定。

另一方面，通遼鍍鋅焊管生產(chǎn)過程的質(zhì)量控制可以通過檢測結(jié)果的信息反饋系統(tǒng)進(jìn)行。 因此，開展無損檢測是提高焊管質(zhì)量和生產(chǎn)水平的重要技術(shù)措施。 為實現(xiàn)上述目標(biāo)，各國都高度重視焊管生產(chǎn)新工藝、新技術(shù)的試驗研究。 例如，美國近成功研究了一種新的方波焊接技術(shù)，可以生產(chǎn)直徑為7-76毫米的焊管。 通遼鍍鋅管由于方波焊接不受電流峰值的影響，邊緣受熱均勻，焊接質(zhì)量好。 用于生產(chǎn)薄壁和超薄壁焊管的滾壓成型技術(shù)現(xiàn)已在許多 得到應(yīng)用。 焊管已與冷拔、冷軋相結(jié)合，實現(xiàn)了連續(xù)生產(chǎn)，也取得了良好的效果。 美國還在406毫米直縫焊管機(jī)組中配備冷擴(kuò)機(jī)，以提高成品管的強(qiáng)度，同時提高管段的形狀和尺寸精度。

通遼鍍鋅管整個蝕刻過程有利于表面光亮工程。 流體動力研磨和拋光。流體動力研磨拋光是借助高速流動性液體和砂帶上的磨粒侵蝕油鍍鋅管表面進(jìn)行研磨拋光的目的。 流體動力磨削是由液壓機(jī)驅(qū)動，使帶有磨粒的液體物料在鋼材表面高速往復(fù)運(yùn)動。 該材料主要由在較低工作壓力下性能良好的獨(dú)特化學(xué)物質(zhì)制成，并摻入耐磨材料。耐磨材料可以選用碳碳復(fù)合粉末。 磁力研磨和拋光。 磁磨、研磨、拋光是利用磁性耐磨材料在電磁場的作用下產(chǎn)生耐磨材料刷，切割生產(chǎn)鍍鋅管。這種方法生產(chǎn)加工效率高，性價比高，生產(chǎn)加工標(biāo)準(zhǔn)非常容易操作，工作標(biāo)準(zhǔn)好。 通遼Q355B鍍鋅焊管為降低鍍鋅無縫鋼管的總氫滲透量，需要盡可能避免高韌性/高韌性鋼鍍鋅無縫鋼管的酸洗鈍化，因為酸洗鈍化會增加堿脆。 在防銹處理和氧化皮過程中，應(yīng)盡量采用噴砂的方法去除銹跡。 保證鍍鋅無縫鋼管在酸中浸泡的時間多不超過十分鐘。 并且盡可能降低酸溶液的濃度值，零件在酸中浸泡的時間不超過十分鐘； 脫脂時，使用清潔劑或有機(jī)溶劑脫脂等有機(jī)化學(xué)脫脂方法，透氫量較少，若采用光電催化除油，則先氧化陽極再陽極氧化。

由于深海前沿地區(qū)剩余的大型油氣田的開發(fā)和設(shè)計，創(chuàng)造了新的推動力，新的設(shè)備和管道布線技術(shù)也將再次進(jìn)行。 通遼鍍鋅方管自動化焊接技術(shù)分析通遼鍍鋅方管的主要工業(yè)生產(chǎn)在海邊管道層面。 這種超級技術(shù)的一個突出例子是水下管道的電焊問題。 某公司擴(kuò)大了水下電焊艙的使用，將更換的管道連接起來，或者“用延中管熱插進(jìn)一根大口徑鋼管，電焊工作就是在套管內(nèi)驅(qū)動冷水的自然環(huán)境” 通遼鍍鋅管在電焊表面保持稀有氣體，以獲得良好的焊接效果。本公司現(xiàn)采用一種鎢極氣體保護(hù)焊和氬弧焊在主根部。焊接泥漿實用為滿足項目附加質(zhì)量要求而投入運(yùn)營，該企業(yè)還將其SPLIGE III資金投入使用，這是第三代水下焊接艙，可用于海底輸油管道的連接和維修， 進(jìn)行干氣超標(biāo)氣壓焊接，大口徑鋼管總直徑可達(dá)36英寸以上，混凝土外5英寸以上，管道深度可達(dá)1000英寸。