通過(guò)采用的不同丸砂比，發(fā)現(xiàn)鋼丸和鋼砂在拋除掉泛油層瀝青時(shí)，主要受拋丸機(jī)的拋丸速度和拋丸功率限制。對(duì)于大功率的拋丸機(jī)，丸砂比對(duì)拋丸泛油影響不大，對(duì)于進(jìn)口的小型或者小功率拋丸機(jī)，增加鋼砂的比例，能有效提高拋丸處治的效率。因?yàn)椴灰?guī)則形狀的鋼砂與圓形的鋼丸相比，不規(guī)則的鋼砂能更好的切入到瀝青油層，破壞掉瀝青泛油層，達(dá)到較好的效果。
1、定期做：拋丸機(jī)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的電機(jī)和傳動(dòng)部件需要使用油來(lái)，而油的粘度又隨油溫變化。粘度過(guò)低，齒輪等傳動(dòng)部件的磨損增大；粘度太高，不良。因此，定期加油可以其使用壽命。
2、運(yùn)行：為保證拋丸機(jī)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的可靠性，必須保證它運(yùn)行在的運(yùn)行，避免出現(xiàn)等其它因素造成線路短路或其它故障。
3、定期檢查：定期檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)運(yùn)行中的事故隱患，至少對(duì)于故障因素的查找有所幫助，避免走彎路。
4、作好故障臺(tái)帳的：處理過(guò)的每一次故障都要做詳細(xì)記錄，包括故障現(xiàn)象、故障分析及查找、故障原因、處理、措施等。這樣不僅為今后處理相似的問(wèn)題提供了參考價(jià)值，而且還能通過(guò)故障曲線查找故障因素的水平，達(dá)到事半功倍的效果。

歐美 自20世紀(jì)70年代以來(lái)在混凝土橋面鋪裝中廣泛使用防水層，大大減少了混凝土橋梁因?yàn)闈B水的原因而造成的損壞，延長(zhǎng)橋梁的使用壽命。但隨著交通量的增加，同時(shí)出現(xiàn)了防水層和面層以及橋面黏結(jié)強(qiáng)度不足而產(chǎn)生推移的病害。在我國(guó)，混凝土橋梁也經(jīng)常發(fā)生類似病害，以及由于滲水甚至造成的混凝土疏松、脫落，鋼筋銹蝕。造成以上病害的原因之一是因?yàn)榛炷撩鎸拥奶幚頉](méi)有能夠完全去除表面殘留物質(zhì)，沒(méi)有保留一定的粗糙表面來(lái)保證防水層和橋面底層的黏結(jié)強(qiáng)度。灰塵分離到輸出箱內(nèi)，鋼丸則重新進(jìn)入拋丸器循環(huán)利用。拋丸深度0.1-3mm，可根據(jù)客戶要求， 自行調(diào)節(jié)工作深度。
一優(yōu)點(diǎn)：產(chǎn)品使用材料優(yōu)質(zhì)，內(nèi)襯擋板為錳合金鋼, 增厚型，使用耐久。