泉州Q355B無(wú)縫鋼管是低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼 含碳量為0.1%-0.25%加入主要合金元素錳、硅、釩、鈮和鈦 等；它的含合金總量<3%。按強(qiáng)度分為300、350、400和450MPa等4個(gè)級(jí)別。主要有Q295、Q345、Q390、Q420、Q460。：“Q”是屈服的“屈”字的漢語(yǔ)拼音大寫(xiě)字頭，其后數(shù)字為該牌號(hào)小屈服點(diǎn)（σs）值，其后的符號(hào)是按照該鋼雜質(zhì)元素（硫、磷）含量由高到低并伴隨碳、錳元素的變化而分為A、B、C、D四等。其中A、B級(jí)鋼通常稱 16Mn無(wú)縫鋼管的化學(xué)成分：C：0.12~0.20； Mn:1.20~1.60； Si:0.20~0.55； 抗拉強(qiáng)度：470~660牛/平方毫米； 屈服強(qiáng)度：275~345牛/平方毫米； 伸長(zhǎng)率：21%。天碩為您介紹Q355B鋼管的材質(zhì) 16Mn無(wú)縫鋼管和16MnR、19Mng合并為Q345R。Q345R是普通低合金鋼是鍋爐壓力容器常用鋼材，交貨狀態(tài)分：熱軋或正火，屬低合金鋼，含Mn量較低。性能與20G（412-540）近似，抗拉強(qiáng)度為（450-655）稍強(qiáng)，伸長(zhǎng)率為19-21%，比20G的大于24%差。Q345R工藝參考標(biāo)準(zhǔn)GB713-2008。 16Mn無(wú)縫鋼管是普通低合金鋼是鍋爐壓力容器常用鋼材，熱軋或正火。屬低合金鋼，含Mn量較低。性能與20G（412-540）近似，抗拉強(qiáng)度為（450-655）稍強(qiáng)，伸長(zhǎng)率為19-21%，比20G的大于24%差。 泉州16Mn無(wú)縫鋼管是屈服強(qiáng)度為340MPa級(jí)的壓力容器專用板，它具有良好的綜合力學(xué)性能和工藝性能。磷、硫含量略低于普16Mn鋼，除抗拉強(qiáng)度、延伸率要求比普通16Mn鋼有所提高外，還要求保證沖擊韌性。它是目前我國(guó)用途廣、用量大的壓力窗口專用鋼板。

圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫(kù) 無(wú)縫鋼管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管，然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。無(wú)縫鋼管的規(guī)格用外徑*壁厚毫米數(shù)表示。 泉州熱軋無(wú)縫鋼管外徑一般大于32mm，壁厚2.5-200mm，冷軋無(wú)縫鋼管外徑可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外徑可到5mm壁厚小于0.25mm，冷軋比熱軋尺寸精度高。 一般用無(wú)縫鋼管是用10、20、30、35、45等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結(jié)鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無(wú)縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無(wú)縫管用來(lái)制造機(jī)械零件，如汽車、拖拉機(jī)的受力零件。一般用無(wú)縫鋼管要保證強(qiáng)度和壓扁試驗(yàn)。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨；冷軋以熱處理狀態(tài)交貨。 熱軋，顧名思義，軋件的溫度高，因此變形抗力小，可以實(shí)現(xiàn)大的變形量。無(wú)縫鋼管廠以鋼板的軋制為例，一般連鑄坯厚度在230mm左右，而經(jīng)過(guò)粗軋和精軋，終厚度為1~20mm。同時(shí)，由于鋼板的寬厚比小，尺寸精度要求相對(duì)低，不容易出現(xiàn)板形問(wèn)題，以控制凸度為主。對(duì)于組織有要求的，一般通過(guò)控軋控冷來(lái)實(shí)現(xiàn)，即控制精軋的開(kāi)軋溫度、終軋溫度.圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)（探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)。

泉州無(wú)縫鋼管廠的生產(chǎn)工藝可以分為冷拔與熱軋兩種，冷軋無(wú)縫鋼管的生產(chǎn)流程一般要比熱軋要復(fù)雜，管坯首先要進(jìn)行三輥連軋，擠壓后要進(jìn)行定徑測(cè)試，如果表面沒(méi)有響應(yīng)裂紋后圓管要經(jīng)過(guò)割機(jī)進(jìn)行切割，切割成長(zhǎng)度約一米的坯料。然后進(jìn)入退火流程，退火要用酸性液體進(jìn)行酸洗，無(wú)縫鋼管廠在酸洗時(shí)要注意表面是否有大量的起泡產(chǎn)生，如果有大量的起泡產(chǎn)生說(shuō)明無(wú)縫鋼管廠生產(chǎn)鋼管的質(zhì)量達(dá)不到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。外觀上冷軋無(wú)縫鋼管要短于熱軋無(wú)縫鋼管，冷軋無(wú)縫鋼管的壁厚一般比熱軋無(wú)縫鋼管要小，但是表面看起來(lái)比厚壁無(wú)縫鋼管更加明亮，表面沒(méi)有太多的粗糙，口徑也沒(méi)有太多的毛刺。 泉州熱軋無(wú)縫鋼管的交貨狀態(tài)一般是熱軋狀態(tài)經(jīng)過(guò)熱處理后進(jìn)行交貨。熱軋無(wú)縫鋼管在經(jīng)過(guò)質(zhì)檢后要經(jīng)過(guò)工作人員的嚴(yán)格的手工挑選，在質(zhì)檢后要進(jìn)行表面涂油，然后緊接著是多次的冷拔實(shí)驗(yàn)，熱軋?zhí)幚砗笠M(jìn)行穿孔的實(shí)驗(yàn)，如果穿孔擴(kuò)徑過(guò)大就要進(jìn)行矯直矯正。在矯直后再由傳送裝置傳送到探傷機(jī)進(jìn)行探傷實(shí)驗(yàn)， 貼上標(biāo)簽、進(jìn)行規(guī)格編排后放置到到倉(cāng)庫(kù)當(dāng)中。

泉州16Mn無(wú)縫鋼管是一種用途廣泛的無(wú)縫鋼管材料，因此大多數(shù)生產(chǎn)廠家都在使用這種鋼管。用途多，需求多，市場(chǎng)比較廣闊。但是，由于使用量大，16Mn無(wú)縫鋼管市場(chǎng)也比較混亂。近年來(lái)，假貨也屢見(jiàn)不鮮，尤其是網(wǎng)購(gòu)后，送貨都是假的，這著實(shí)讓人氣憤。在這種情況下，有必要區(qū)分它是否真的是16Mn?，F(xiàn)在讓無(wú)縫鋼管廠來(lái)教你判斷： 一般來(lái)說(shuō)，顏色代碼會(huì)在工廠的管道外表面上繪制。鋼管外觀與普通碳鋼相差甚小，16Mn無(wú)縫鋼管顏色為黑色和深色。 一般情況下，泉州無(wú)縫鋼管由10、20、30、35、45等優(yōu)質(zhì)碳素鋼16Mn無(wú)縫鋼管、5MnV等低合金鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40Nb等組合鋼熱軋或冷軋而成。10個(gè)。20級(jí)低碳鋼無(wú)縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼無(wú)縫管用于制造汽車、拖拉機(jī)等受力件等機(jī)械零件。保證無(wú)縫鋼管的強(qiáng)度和壓扁試驗(yàn)。熱軋鋼管應(yīng)在熱軋或熱處理狀態(tài)下交貨；冷軋鋼管應(yīng)在熱處理狀態(tài)下交貨。無(wú)縫鋼管具有中空截面，廣泛用于輸送石油、天然氣、天然氣、水和一些固體材料等流體。鋼管與圓鋼等實(shí)體鋼相比，在彎扭強(qiáng)度相同的情況下，是一種重量輕的經(jīng)濟(jì)型鋼。廣泛用于制造石油鉆桿、汽車傳動(dòng)軸、自行車車架、建筑用鋼腳手架等結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，制造圓形零件。它能提高材料利用率，簡(jiǎn)化制造工藝，節(jié)約材料，增加工時(shí)，已廣泛應(yīng)用于鋼管制造中。