臨城駛?cè)胧截浖苓x購
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 20天 |
| 供貨總量 | 10000 |
| 運費說明 | 電聯(lián) |
| 小起訂 | 30 |
| 是否廠家 | 是 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | 鋼 |
| 產(chǎn)品品牌 | 河北地龍 |
| 發(fā)貨城市 | 河北石家莊 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北石家莊 |
| 加工定制 | 是 |
| 可售賣地 | 全國 |
| 產(chǎn)品重量 | 1000 |
| 產(chǎn)品顏色 | 可選 |
| 適用領(lǐng)域 | 倉庫 |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
| 質(zhì)量認(rèn)證 | iso9001 |
| 范圍 | 臨城駛?cè)胧截浖苓x購供應(yīng)范圍覆蓋河北省、石家莊市、唐山市、秦皇島市、邯鄲市、邢臺市、保定市、張家口市、承德市、滄州市、廊坊市、衡水市 臨城縣、內(nèi)丘縣、柏鄉(xiāng)縣、隆堯縣、任縣、南和區(qū)、寧晉縣、巨鹿縣、新河縣、廣宗縣、平鄉(xiāng)縣、威縣、臨西縣、南宮市、沙河市等區(qū)域。 |
<邢臺>倉儲貨架叉車托盤生產(chǎn)廠家
一直以來重型貨架在市場上的客戶量都非常不錯,但是近這幾年隨著智能化貨架的推出,也讓重型貨架的市場受到了一定的影響??蛻艨梢酝ㄟ^改造重型貨架的方式讓重型貨架的功能變得更加強大。目前市場上的各個行業(yè)對于重型貨架產(chǎn)品的需求量變得越來越大,經(jīng)過了這么多年的發(fā)展重型貨架已經(jīng)成為了當(dāng)下市場上普及度 的幾款貨架設(shè)備之一。那么為什么會有那么多的客戶使用重型貨架呢,它有哪些具體的特點。重型貨架的結(jié)構(gòu)非常的簡單,它不像自動化倉儲貨架設(shè)備那樣需要用到大量的自動化設(shè)備,整個重型貨架都是由橫梁和立柱片以及托盤這幾個部分組裝而成的。在選擇材料上面,重型貨架會用一些結(jié)構(gòu)更好的材料,這樣的好處就是大大了重型貨架的穩(wěn)定性以及它的承重能力。所以經(jīng)常我們會在倉庫當(dāng)中利用重型貨架存儲一些重量比較重的貨物,在重工業(yè)當(dāng)中重型貨架用的也比較多。重型貨架的普及度高可以從多個角度來進(jìn)行分析,首先關(guān)鍵的肯定是它的空間利用率,重型貨架的結(jié)構(gòu)可以有效的把倉庫中的空間利用起來大大倉庫存儲量。還有一個就是重型貨架的制造成本,正常情況下重型貨架的成本都不會很高,因為它不需要用到很多的智能化設(shè)備,所以在很多的中小型企業(yè)當(dāng)中重型貨架也有著不錯的使用率。性價比很高。
很多客戶在倉儲貨架,倉儲方案設(shè)計前期,沒有采購叉車,或者沒有想好用什么樣的叉車。再者跟倉儲方案設(shè)計人員溝通不到位,會導(dǎo)致叉車通道設(shè)計較窄,叉車運轉(zhuǎn)較慢,貨叉車通道過寬,浪費了一些倉庫空間。今天,我們來說一下常見的幾種叉車,在倉儲方案設(shè)計時,一般需要預(yù)留多大的通道。 倉庫通道 一、普通內(nèi)燃叉車 一般采用柴油、汽油、液化石油氣或天然氣發(fā)動機作為動力,載荷能力 1.2~8.0噸,作業(yè)通道寬度一般為3.6~5.0米,考慮到尾氣排放和噪音問題,通常用在室外、車間或其他對尾氣排放和噪音沒有特殊要求的場所。由于燃料補充方便,因此可實現(xiàn)長時間的連續(xù)作業(yè),而且能勝任在惡劣的環(huán)境下(如雨天)工作。 二、前移式叉車 如果確認(rèn)使用前移式叉車的話,通道寬度一般2.8米左右就完全夠用了。 前移式座駕叉車 三、側(cè)面叉車 側(cè)面叉車采用柴油發(fā)動機作為動力,承載能力 3.0~6.0噸。在不轉(zhuǎn)彎的情況下,具有直接從側(cè)面叉取貨物的能力,因此主要用來叉取長條型的貨物,如木條、鋼筋等疊電動以電動機為動力,蓄電池為能源。承載能力 1.0~8.0噸,作業(yè)通道寬度一般為3.5~5.0米。 四、三向叉車 三向叉車是叉車中通道預(yù)留較小的叉車。由于試用比較靈活,可以節(jié)省很大的空間。但是,由于叉車價格較高,一般用于窄巷道貨架上。倉庫空間大,預(yù)算不足,很少試用。 倉庫做貨架時,我們會根據(jù)倉庫環(huán)境情況,客戶倉庫使用需求及客戶現(xiàn)有設(shè)備等情況來預(yù)留貨架通道。只有與專業(yè)技術(shù)人員多溝通,弄清倉庫和設(shè)備的具體情況,才能做好通道預(yù)留。倉庫后期使用會更加得心應(yīng)手。
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