重型倉儲貨架特點1.通常貨物通過托盤、倉儲籠等單元集裝設備整裝后存入貨架保管。每單元載重一般在4000kg以內(nèi)，每層通常放兩個單元。貨架可單獨使用，也可采用主、副架的形式自由排列。2.重型貨架的柱片由立柱、橫撐、斜撐以螺栓連接而成;柱片與抱焊粱插接組成貨架框架，采用銷固定，結構簡單可靠; 鋼層板置于橫梁之上形成貨架整體。每層可以50mm 步距上下自由調整。3.重型貨架可隨著得橫梁的大小、層板的厚度，加強筋的數(shù)量決定層載要求，在相對長度及選材要求符合的情況下，層載可達2500kg/層。4.層板可由條狀鋼層板或木層板或鐵網(wǎng)片，其承載能力強，耐磨損，更換簡單成本低。5.重型貨架一般情況下，立柱高度不超過12 米，并可在貨架基礎上搭建閣樓貨架。6.單元貨架跨度一般在4m以內(nèi)，深度在1.5m以內(nèi)，低、高位倉庫貨架高度一般在12m以內(nèi)，超高位倉庫貨架高度一般在30m以內(nèi)（此類倉庫基本均為自動化倉庫，貨架總高由若干段12m以內(nèi)立柱構成）。7.以機械搬運設備進行存儲作業(yè)。（平衡重式叉車，前移式叉車，堆高車。）8.是普遍和廣泛使用的貨架之一，適合絕大多數(shù)倉庫或產(chǎn)品貨物使用。9.搬運機械如叉車等可到達任意貨位進行存儲作業(yè)，存儲作業(yè)方便、快捷。

窄巷道倉儲貨架和普通貨架的不同是配合三向叉車使用的一種密集存儲貨架，貨架結構與重型橫梁式貨架結構相同，貨架布局排布有所不同。因其貨架系統(tǒng)的叉車搬運通道相比之下較為狹窄，故名窄巷道或窄通道貨架。貨架系統(tǒng)主體為橫梁式貨架系統(tǒng)，區(qū)別在于貨架底部地面上加裝“三向堆垛叉車”的行動導軌。導軌常規(guī)采用不等邊角鋼。物料搬運叉車限為專用的“三向堆垛叉車”。三向堆垛叉車沿既定導軌滑行。貨架系統(tǒng)的堆垛通道寬度稍大于托盤貨物的寬度，高密度的存儲需求得以實現(xiàn)。同時繼承了橫梁式貨架系統(tǒng)的所有優(yōu)點，貨架系統(tǒng)所收納的所有物料均可揀選，叉車可隨時存儲任一托盤貨物?？焖俚拇鎯π剩浅８叩拇鎯γ芏?，對于適合采用窄巷道貨架系統(tǒng)的存儲與物流中心來說，帶來的是顯著的生產(chǎn)效率與成本效益。如果存儲或物流中心具有下述幾點特征就可以考慮選擇窄巷道貨架系統(tǒng)：1.存儲的貨物量大，貨物進出較為頻繁且對貨物有較高的揀選要求；2.存儲與物流中心急需增加儲位數(shù)量或要求具有一定的存儲量；3.物流效率要求有較高水平。4.倉庫可用凈高較高大于8M以上；5.叉車可選用獨立的倉儲叉車不計劃使用倉儲叉車駛出室外執(zhí)行其它任務。

哪幾種重型貨架可以實現(xiàn)先進先出存儲？1、托盤式貨架。托盤式貨架是高位重型貨架的一種，高度可達10米，單層承載可達4噸。托盤式貨架可以實現(xiàn)百分之100自由揀選，對于先進先出功能就更不用說了，不管是先見先出還是先進后出都不是問題。2、穿梭式貨架。這是半自動化的上位重型貨架，單層耐力在1噸以上。這種貨架的成本比較高，但工作效率大幅提高，節(jié)約了人工作業(yè)成本。梭式貨架的存儲密度非常高，貨架之間不需要留下通道，但貨物種類單一，規(guī)格單一。3、進入式貨架。這種高位重型貨架既可以設計為先進后出式，也可以設計為先進先出式。如果客戶沒有先進先出的需求，一般是設計為先進后出式。如果有先進先出的需求，整個貨架結構的的設計比先進后出更加需要技術，才能保證其穩(wěn)固性。地龍倉儲貨架