通過(guò)圖像預(yù)處理與分割、子圖像分類、晶界提取和晶界優(yōu)化等步驟對(duì)20鋼的金相組織進(jìn)行了晶界提取算法的研究并與手工提取晶界結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比分析。結(jié)果表明經(jīng)過(guò)晶界45號(hào)鋼板65錳鋼板40cr鋼板42crmo鋼板提>在40Cr鋼表面進(jìn)行Co/W合金、超細(xì)WC（2～3μm）兩種材料激光合金化的試驗(yàn)檢驗(yàn)了合金化層的組織和性能通過(guò)與氣體滲氮層的比較表明激光合金化可以得到晶粒細(xì)化稀釋率低與基體結(jié)合牢固的表面強(qiáng)化層。合金層的顯微硬度、耐磨損等性能比氣體滲氮有不同程度的提高。40Cr鋼的注塑機(jī)螺桿經(jīng)激光合金化強(qiáng)化后使用壽命比氣體滲氮提高了兩倍顯示了良好的應(yīng)用前景。 

    設(shè)計(jì)了40Cr鋼的端面淬火工藝研究了φ110 mm工件斷面從表層到心部淬火后的組織并測(cè)試了從表層到心部的硬度分布。結(jié)果表明:40Cr40cr鋼板佳淬火工藝為淬火3 min后250℃回火;按照此淬火工藝φ110 mm工件斷面淬火后淬硬層硬度為5355 HRC半馬氏體

45號(hào)鋼板40cr鋼板42crmo鋼板65錳鋼板&n用不同厚度的Cu箔、Ni箔作為緩解接頭殘余應(yīng)力的中間層材料以Ag-Cu共晶合金箔為釬料在880℃10 min的工藝參數(shù)條件下對(duì)YG6硬質(zhì)合金和40Cr鋼進(jìn)行了真空釬焊試驗(yàn)。研究結(jié)果證實(shí)采用Ni箔做中間層能有效地降低接頭應(yīng)力大幅提高接頭強(qiáng)度;Cu箔能有效降低接頭殘余應(yīng)力但Cu本身強(qiáng)度偏低同時(shí)釬焊過(guò)程中大量溶解使中間層的實(shí)際厚度明顯減薄加之釬縫與中間層界面處組織不均勻且存在較嚴(yán)重的晶界滲入現(xiàn)象從而嚴(yán)重制約了接頭強(qiáng)度的提高;研究結(jié)果還表明中間層厚度對(duì)接頭強(qiáng)度也有明顯的影響只有在 厚度范圍內(nèi)才能達(dá)到 降低應(yīng)力、提高接頭強(qiáng)度為了研究高速冷滾打過(guò)程中工件材料40Cr鋼的動(dòng)態(tài)力學(xué)特性利用分離式Hopkinson壓桿試驗(yàn)裝置對(duì)40Cr鋼進(jìn)行了壓縮試驗(yàn)獲得40Cr鋼在不同應(yīng)變率（600～5 000 s-1）和不同溫度（20～400℃）條件下的應(yīng)力-應(yīng)變情況。試驗(yàn)結(jié)果表明:40Cr鋼對(duì)應(yīng)變率呈現(xiàn)出一定的敏感性和應(yīng)變率強(qiáng)化效應(yīng)塑性變形過(guò)程中產(chǎn)生的絕熱升溫對(duì)材料具有熱軟化作用。基于位錯(cuò)動(dòng)力學(xué)理論通過(guò)試驗(yàn)數(shù)據(jù)建立了40Cr鋼的動(dòng)態(tài)本構(gòu)模型。模型計(jì)算結(jié)果和試驗(yàn)結(jié)果對(duì)比表明:該模型可以較好地預(yù)測(cè)40Cr鋼在不同應(yīng)變率和溫度條件下的塑性流動(dòng)應(yīng)力。 ;45號(hào)鋼板65錳鋼板40cr鋼板42crmo鋼板

45號(hào)鋼板40cr鋼板65錳鋼板42cr鋼板相比利用超聲高能機(jī)械加工處理工藝在40Cr鋼表面制備了納米晶表面層。采用SEMTEM和納米壓痕技術(shù)等分析了表面納米晶層的組織結(jié)構(gòu)與力學(xué)性能。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明表面是由分布均勻的納米級(jí)鐵素體和納米級(jí)滲碳體晶粒構(gòu)成的復(fù)合納米結(jié)構(gòu)過(guò)渡區(qū)由納米級(jí)的滲碳體晶粒和粗晶鐵素體晶粒構(gòu)成。表面平均晶粒尺寸為3nm。隨著深度的增加晶粒尺寸逐漸增大。表面硬度高達(dá)8GPa為基體硬度的3倍隨著深度的增加硬度迅速降低。表面層彈性模量為252GPa與基體十分接近。 。否會(huì)開裂或軋壞的問(wèn)題必須考慮。

45號(hào)鋼板65錳鋼板40cr鋼板42crmo鋼板因此磨削強(qiáng)化是利用磨削加工中的熱量和機(jī)械作用直接對(duì)零件表面進(jìn)行強(qiáng)化處理的新技術(shù)可將磨削加工與表面強(qiáng)化復(fù)合為一體從而省去感應(yīng)淬火工序降低能耗簡(jiǎn)化生產(chǎn)工藝充分有效地利用磨削熱。 論文以40Cr鋼為研究對(duì)象采用棕剛玉砂輪在MMD7125平面磨床上進(jìn)行了磨削強(qiáng)化工藝試驗(yàn)采用分塊試件夾絲半人工熱電偶測(cè)溫技術(shù)獲得了不同磨削用量與冷卻條件下的磨削強(qiáng)采用超音速微粒轟擊技術(shù)對(duì)40Cr鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)處理后進(jìn)行單面表面納米化使其表面形成晶粒尺寸約10nm的納米晶層然后對(duì)試樣進(jìn)行不同溫度和時(shí)間的低溫氣體滲氮。利用金相法硬度法和X射線衍射法對(duì)試樣兩面的滲氮層進(jìn)行分析對(duì)比。結(jié)果表明:納米層表面形成氮化物的溫度可降至300℃左右而在450℃時(shí)原始粗晶面氣體滲氮才形成連續(xù)的氮化物層。主要原因是表面納米化后大量的晶界為氮原子的擴(kuò)散提供了通道同時(shí)晶界和晶內(nèi)存在的缺陷也可降低氮化物形成的氮?jiǎng)蓍T檻值。 可以獲得磨削強(qiáng)化所要求的升溫速度、 溫度、溫度作用時(shí)間和冷卻速度;獲得了比感應(yīng)淬火更優(yōu)的強(qiáng)化層組織與強(qiáng)化45鋼、40Cr鋼在達(dá)到淬火溫度后不需保溫立即淬火（又稱零保溫時(shí)間）再經(jīng)回火處理。試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)經(jīng)過(guò)新工藝處理后的工具綜合性能與傳統(tǒng)工藝處理的大體相當(dāng)?shù)鹿に嚲哂锌s短保溫時(shí)間節(jié)約能源降低生產(chǎn)成本并改善工具表面耐磨性和內(nèi)部組織性能等優(yōu)點(diǎn)。 坑45號(hào)鋼板65錳鋼板40cr鋼板42crmo鋼板

針對(duì)40Cr鋼表面存在的皮的殘留42crmo鋼板。因此氧化鐵皮厚度的不均勻性40cr鋼板是導(dǎo)致40Cr鋼表面麻點(diǎn)的主要原因。 65錳冷軋鋼板45號(hào)冷軋鋼板耐磨鋼板NM400

  采用隨焊沖擊旋轉(zhuǎn)擠壓法控制65錳冷軋鋼板45號(hào)冷軋鋼板耐磨鋼板NM400高強(qiáng)鋼冷裂紋。采用超音速微粒轟擊技術(shù)對(duì)40Cr鋼進(jìn)行單面表面納米化使其表面形成晶粒尺寸為10nm左右的納米晶層然后對(duì)試樣進(jìn)行不某40Cr鋼齒軸低合金高強(qiáng)鋼作為當(dāng)今工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用廣泛的金屬材料之一其強(qiáng)韌化一直是鋼鐵研究的一個(gè)重要課題。然而傳統(tǒng)處理工藝一般具有成本高、周期長(zhǎng)、污染嚴(yán)重等特點(diǎn)并且難以充分開發(fā)材料的潛力。而電脈沖作為一種瞬時(shí)高能輸入技術(shù)已經(jīng)被大量研究證明是一種改善組織和提高性能的有效手段并且經(jīng)濟(jì)節(jié)能環(huán)保。本論文將電脈沖技術(shù)應(yīng)用于40Cr鋼的淬火和回火處理通過(guò)檢測(cè)其顯微組織、斷口和微觀內(nèi)應(yīng)力的變化系統(tǒng)地研究了脈沖電流對(duì)40Cr鋼固態(tài)相變的影響規(guī)律和作用機(jī)制。對(duì)比傳統(tǒng)熱處理研究了電脈沖處理對(duì)40Cr鋼力學(xué)性能和抗延遲斷裂性能的影響得到了能使其綜合性能 的電脈沖處理工藝參數(shù)。（1）由于電脈沖處理極短的高溫停留時(shí)間和脈沖電流對(duì)奧氏體形核的促進(jìn)作用退火冷拔態(tài)試樣經(jīng)電脈沖淬火（electropulsing quenchingEQ）后可獲得比傳統(tǒng)淬火（conventional quenchingCQ）更細(xì)小的馬氏體組織。 的EQ參數(shù)為480 ms此時(shí)的硬度為~690 HV原奧氏體晶粒平均尺寸為~14.65μm。相比于CQ480 ms EQ能使試樣獲得更高的位錯(cuò)密度相應(yīng)地微觀殘余應(yīng)力也更大這可以歸因于電脈沖處理過(guò)程中極端非平衡的相轉(zhuǎn)變條件。 針65錳冷軋鋼板45號(hào)冷軋鋼板耐磨鋼板NM400對(duì)用掃描
用活性屏離子滲氮（ASPN）技術(shù)對(duì)40Cr鋼進(jìn)行快速離子滲氮技術(shù)的研究。本項(xiàng)研究是利用氮在奧氏體與鐵素體中分別具有不同的溶解度和擴(kuò)散速度的特性采用了在共析溫度以上短時(shí)間溶氮和在共析溫度以下長(zhǎng)時(shí)間擴(kuò)散滲氮的兩種不同的滲氮機(jī)制進(jìn)行交替滲氮處理。試驗(yàn)結(jié)果表明采用這種新的滲氮工藝不僅可以顯著提高滲氮處理中氮在鋼中的內(nèi)擴(kuò)散速度而且滲氮層具有較高的硬度。這種快速滲氮工藝可以用"吸收-擴(kuò)散"滲氮模型進(jìn)行解釋。 。明顯 65錳冷軋鋼板45號(hào)冷軋鋼板耐磨鋼板NM400

扭力桿是影響氣動(dòng)離合器45號(hào)鋼板65錳鋼板40cr鋼板42crmo鋼板使用壽命的關(guān)鍵零件不但要求兩端圓弧表面具有較高的耐磨性而且整體具有優(yōu)良的韌性。多數(shù)企業(yè)采用40Cr鋼板、42CrMo鋼、f;">采用射釘試驗(yàn)、紅外測(cè)溫等方法研究了40Cr鋼研究了40 Cr鋼在不同滲硼溫度和不同滲硼時(shí)間下對(duì)滲硼層組織和性能的影響。用金相顯微鏡、掃描電鏡觀察了滲硼層的形貌測(cè)定了滲硼層的厚度;用維氏硬度計(jì)測(cè)定了滲硼層的硬度;用納米壓痕儀測(cè)定了滲硼層不同深度的硬度;用X射線衍射儀分析了滲硼層的物相組成;評(píng)定了滲硼層與基體的結(jié)合力;做了不同介質(zhì)下耐蝕性對(duì)比試驗(yàn)。結(jié)果表明:滲硼層與基體結(jié)合牢固破壞等級(jí)評(píng)為一級(jí);滲硼層主要由Fe2B單相組成;在860℃下保溫不同時(shí)間滲硼層的厚度及硬度均隨時(shí)間的增長(zhǎng)而逐漸增大;在不同的溫度下保溫5 h時(shí)滲硼層的厚度及硬度隨溫度的升高而逐漸增大;除HNO3外滲硼處理后試樣的耐蝕性均比未滲硼的試樣的耐蝕性能好。 究不同調(diào)質(zhì)工藝下40Cr鋼的組織和力學(xué)性能的變化規(guī)律確定拉絲機(jī)塔輪軸用40Cr鋼的 工藝并與斷軸試樣和正常試樣進(jìn)行對(duì)比分析。結(jié)果表明拉絲機(jī)塔輪軸用40Cr鋼 調(diào)質(zhì)工藝為850℃保溫1 h淬火630℃下保溫1 h回火。在 工藝條件下組織為具有特定位向、細(xì)小的回火索氏體和極少量鐵素體硬度為283.5 HBW沖擊韌度為211.3 J/cm2。40Cr鋼硬度影響因素依次為回火溫度、淬火保溫時(shí)間、回火保溫時(shí)間和淬火溫度。組織分布不均和冷速不當(dāng)是導(dǎo)致硬度不均勻的主要原因。40Cr鋼沖擊性能影響因素依次是淬火溫度、回火保溫時(shí)間、淬火保溫時(shí)間和回火溫度。斷口纖維區(qū)主要為小且淺的等軸韌窩;剪切唇區(qū)主要為大且深的剪切韌窩。 通過(guò)宏觀分析、顯微組織和斷口形貌觀察以及硬度測(cè)試等方法對(duì)40Cr鋼汽車半軸的斷裂原因進(jìn)行了分析。結(jié)果表明:汽車半軸斷裂的主要原因是半軸凸緣與桿連接的軸臺(tái)階處表面存在脫碳層在高的扭轉(zhuǎn)疲勞剪切應(yīng)力作用下形成裂紋源;40Cr鋼含有較多的大尺寸非金屬夾雜物另外熱處理工藝不當(dāng)造成材料綜合力學(xué)性能達(dá)不到要求使表面萌生的裂紋在應(yīng)力作用下迅速擴(kuò)展造成汽車半軸發(fā)生疲勞斷裂。 45號(hào)鋼板65錳鋼板40cr鋼板42crmo鋼板對(duì)淬本文研究了40Cr鋼調(diào)質(zhì)處
對(duì) 2 0 #鋼進(jìn)行采用正交組合回歸設(shè)計(jì)試驗(yàn)方法分別檢測(cè)了一次“零保溫”淬火和兩次“零保溫”淬火后40Cr鋼的力學(xué)性能研究了“零保溫”淬火溫度對(duì)40Cr鋼強(qiáng)度、硬度的影響建立了“零保溫”淬火溫度與力學(xué)性能關(guān)系的數(shù)學(xué)表達(dá)式分析了該鋼“零保溫”淬火后的組織探討了40Cr鋼“零保溫”淬火條件下組織轉(zhuǎn)變的特點(diǎn)。一次“零保溫”淬火的實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明:（1）40Cr鋼