蚌埠智能化數(shù)控剪切生產(chǎn)線讓鋼筋加工更簡單，省力省料。中國高鐵飛速發(fā)展的背后，是中國“智”造實力的體現(xiàn)。中國高鐵從無到有，從有到強，再到“智能高鐵”，用自己的智慧開啟了高鐵建設(shè)的新思路、新方式，正是由于不斷的創(chuàng)新，工業(yè)技術(shù)有了明顯的進步，尤其是鋼筋加工機械制造行業(yè)，從傳統(tǒng)加工到智能化加工都在證明著機械制造行業(yè)的進步。廠家銷售數(shù)控鋼筋鋸切生產(chǎn)線 數(shù)控棒材定尺剪切線數(shù)控鋼筋鋸切套絲生產(chǎn)線特點:1.送料輥道采用PLC控制，移動式輥道加固定擋板定尺，精度高。2.螺紋鋼金屬帶鋸床，具有切削效率高、節(jié)能省料、操作簡單等特點。3.本產(chǎn)品原料存儲架采用大噸位存儲，并可與棒材自動上料機配合使用，實現(xiàn)上一個循環(huán)尚未結(jié)束時即可 進行下一步配料，以節(jié)省喂料周期。4.全自動送料輥道，避免原料的二次搬運，鋼筋的輸送、翻轉(zhuǎn)、傳遞等全部由機械完成，大幅度提高了效率。

蚌埠鋸切套絲生產(chǎn)線的原料存儲架采用大噸位存儲，可與棒材自動上料機配合使用，上一個循環(huán)尚未結(jié)束就可以進行下一步配料，縮短了循環(huán)周期。全自動送料輥道，避免原料的二次搬運；鋼筋輸送、翻轉(zhuǎn)、傳遞全部由機械完成，大幅度提高了效率；鋼筋輸送滾采用 V 型耐磨輥，耐磨、噪音低、壽命長.產(chǎn)品特點：1、可自動完成對鋼筋端頭的自動切斷，切頭端面平整，可直接套絲。2、鋼筋定尺機構(gòu)采用伺服電機控制，通過伺服電機驅(qū)動絲杠機構(gòu)來調(diào)整鋸切刀口與定位擋板之間的距離，采用編碼器測量，可達±2mm，可鋸切各種長度的鋼筋。3、對鋼筋長度的自動定尺，鋼筋長度剪切精準，齊頭鋼筋尾料短可達到1cm，提高材料的利用率。4、鋸切主機生產(chǎn)效率高，可對原料鋼筋的兩端自動定尺齊頭，鋸切主機采用雙立柱設(shè)計，升降平穩(wěn)，鋸切穩(wěn)定；鋼筋壓緊采用液壓油缸兩側(cè)壓料，壓力大，鋸切過程中，鋼筋不會轉(zhuǎn)動，減少對鋸條的損傷，鋼筋切頭均勻。5、一級套絲輥道輸送平臺采用鏈條式傳動，可對齊頭后的鋼筋臨時儲料，實現(xiàn)加工作業(yè)的流水線作業(yè)，減少設(shè)備的二次搬運，提高生產(chǎn)效率。6、輥道采用V型輪輸送無需人工輔助，保證鋼筋自動輸送至套絲機，套絲完成后自動翻至下一個工序；V型采用耐磨材料。 7、加強型套絲機，使用壽命長，可實現(xiàn)鋼筋的自動夾緊、自動剝肋套絲，降低工人勞動強度，提高生產(chǎn)效率。8、可根據(jù)鋼筋一端套絲或是兩端套絲自動選擇套絲流程，也可以根據(jù)客戶要求（墩粗套絲）用來實現(xiàn)率的生產(chǎn)流程。

蚌埠數(shù)控棒材鋼筋生產(chǎn)線產(chǎn)品特點：剪切后輥道采用進口PLC控制，移動式軌道加固定擋板，精度高。液壓式剪切系統(tǒng)，故障率低，可靠性高，剪切能力強。3、多擋板設(shè)計，定位速度快，效率高。雙向收料，成品存放量提高一倍。配置套載，可大大提高材料的利用率 剪后輥道采用絲桿升降電機整體驅(qū)動，調(diào)整尺寸準、快速、方便。剪后輥道卸料桿分為三段設(shè)計，可根據(jù)不同鋼筋長度滿足單獨工作、配合工作、同時工作的需求，可節(jié)省用氣量，提高響應(yīng)速度。整機原材料都經(jīng)過大型拋丸機設(shè)備進行拋丸打磨、噴砂、底漆、面漆工藝，限度延長了設(shè)備的使用壽命。液壓剪前設(shè)置了剪體輥道，靠近剪刀的一端配有兩個氣缸，控制輥道升降，剪切鋼筋時，可與液壓缸剪切同步運動，保證了鋼筋送料端在剪切時不會變形 剪后輥道采用絲桿升降電機整體驅(qū)動，調(diào)整尺寸 快速、方便。剪后輥道卸料桿分為三段設(shè)計，可根據(jù)不同鋼筋長度滿足單獨工作、配合工作、同時工作的需求，可節(jié)省用氣量，提高響應(yīng)速度。