很多客戶在倉(cāng)儲(chǔ)貨架，倉(cāng)儲(chǔ)方案設(shè)計(jì)前期，沒有采購(gòu)叉車，或者沒有想好用什么樣的叉車。再者跟倉(cāng)儲(chǔ)方案設(shè)計(jì)人員溝通不到位，會(huì)導(dǎo)致叉車通道設(shè)計(jì)較窄，叉車運(yùn)轉(zhuǎn)較慢，貨叉車通道過寬，浪費(fèi)了一些倉(cāng)庫(kù)空間。今天，我們來說一下常見的幾種叉車，在倉(cāng)儲(chǔ)方案設(shè)計(jì)時(shí)，一般需要預(yù)留多大的通道。 倉(cāng)庫(kù)通道 一、普通內(nèi)燃叉車 一般采用柴油、汽油、液化石油氣或天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，載荷能力 1.2~8.0噸，作業(yè)通道寬度一般為3.6~5.0米，考慮到尾氣排放和噪音問題，通常用在室外、車間或其他對(duì)尾氣排放和噪音沒有特殊要求的場(chǎng)所。由于燃料補(bǔ)充方便，因此可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間的連續(xù)作業(yè)，而且能勝任在惡劣的環(huán)境下(如雨天)工作。 二、前移式叉車 如果確認(rèn)使用前移式叉車的話，通道寬度一般2.8米左右就完全夠用了。 前移式座駕叉車 三、側(cè)面叉車 側(cè)面叉車采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，承載能力 3.0~6.0噸。在不轉(zhuǎn)彎的情況下，具有直接從側(cè)面叉取貨物的能力，因此主要用來叉取長(zhǎng)條型的貨物，如木條、鋼筋等疊電動(dòng)以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，蓄電池為能源。承載能力 1.0~8.0噸，作業(yè)通道寬度一般為3.5~5.0米。 四、三向叉車 三向叉車是叉車中通道預(yù)留較小的叉車。由于試用比較靈活，可以節(jié)省很大的空間。但是，由于叉車價(jià)格較高，一般用于窄巷道貨架上。倉(cāng)庫(kù)空間大，預(yù)算不足，很少試用。 倉(cāng)庫(kù)做貨架時(shí)，我們會(huì)根據(jù)倉(cāng)庫(kù)環(huán)境情況，客戶倉(cāng)庫(kù)使用需求及客戶現(xiàn)有設(shè)備等情況來預(yù)留貨架通道。只有與專業(yè)技術(shù)人員多溝通，弄清倉(cāng)庫(kù)和設(shè)備的具體情況，才能做好通道預(yù)留。倉(cāng)庫(kù)后期使用會(huì)更加得心應(yīng)手。

倉(cāng)儲(chǔ)貨架主要用到的就是重型類的貨架了，這類貨架從某種意義上來說，也可以意為大型倉(cāng)儲(chǔ)貨架類別，它們基本都是載重貨物的能手，它們有些都具備“高大上”的特點(diǎn)，很好的滿足了不同大型倉(cāng)庫(kù)的貨物規(guī)?；⒙?、甚至化倉(cāng)儲(chǔ)的需要，如基礎(chǔ)性的橫梁式貨架、由此延伸設(shè)計(jì)制造搭建的高架托盤貨架、重型窄巷道貨架、大型立體穿梭式貨架等。大型倉(cāng)庫(kù)貨架貨架廠說，更高層次的大型倉(cāng)儲(chǔ)貨架，是指如自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的搭建，更準(zhǔn)確點(diǎn)的應(yīng)該說是自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)，作為一種系統(tǒng)化的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備構(gòu)成，它們大型基礎(chǔ)貨架與各種調(diào)度系統(tǒng)綜合運(yùn)用的結(jié)合，是目前 的倉(cāng)儲(chǔ)體系，在大型企業(yè)、物流園區(qū)、電商公司物流系統(tǒng)里，這種大型倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)正在發(fā)揮著不可替代的作用。