操作注意事項(xiàng)1 、支腿操作時(shí)，必須先伸水平腿，再伸垂直腿。結(jié)束后，必須先縮垂直腿，后縮水平腿。2、先操作下車(chē)，再操作上車(chē)。結(jié)束后，先收上車(chē)，再收下車(chē)。3、 臂架工作時(shí)，先升起上臂，再操作下臂動(dòng)作。4、 工作人員進(jìn)入工作斗，必須系好帶，不得超載。5、 地面指揮人員不得離開(kāi)操作現(xiàn)場(chǎng)。6、 油溫過(guò)高會(huì)造成液壓密封件損壞，避免高溫和長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)操作液壓系統(tǒng)工作。7 、必須確認(rèn)高空作業(yè)車(chē)停在堅(jiān)實(shí)的水平地面上，確定手剎已經(jīng)拉上，所有必須的附件必須到位（如輪胎墊塊、警示旗等）.支腿必須支撐在堅(jiān)實(shí)的地面上，以保證穩(wěn)定性。如果必須在斜坡上工作（為30度）。必須全伸支腿，并在記坡一側(cè)工作。8 、不熟悉和不遵守警示將可能引起事故。高空車(chē)

一直在為工人的做著極大的貢獻(xiàn)。這些高空作業(yè)平臺(tái)就是為而設(shè)計(jì)的，其目的就是為高度臨時(shí)作業(yè)提供一個(gè)和有效的保障。其中曲臂式登高車(chē)是一種送行人或貨物的高空作業(yè)平臺(tái)，由于不用外接電源，在路面不平的情況下，即能四腿同時(shí)支撐，也可單腿支撐，便于操作使用，非常適合野外高空架設(shè)作業(yè)。目前由于曲臂式登高車(chē)需求量供不應(yīng)求，大部分公司普遍提供曲臂車(chē)租賃來(lái)滿(mǎn)足客戶(hù)需求。曲臂式登高車(chē)系列采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)/電池2種驅(qū)動(dòng)方式，適用于垂直和水平方向的高空作業(yè)，操作簡(jiǎn)單，能有效跨越障礙物作業(yè)。平臺(tái)高度從14m到20m不等，純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)高空作業(yè)平臺(tái)可在室內(nèi)工作，無(wú)任何廢氣產(chǎn)生且無(wú)任何壓痕。高空車(chē)

高空車(chē)的出現(xiàn)無(wú)疑是行業(yè)的福音，高空車(chē)方便，快捷，靈活，能夠在多種負(fù)責(zé)環(huán)境下作業(yè)。這些都成為了高空車(chē)順利入住高空作業(yè)行業(yè)的原因之一，那么高空車(chē)和有哪些特點(diǎn)呢？大眾租賃根據(jù)多年的高空車(chē)租賃經(jīng)驗(yàn)給大家簡(jiǎn)單的說(shuō)說(shuō)高空車(chē)的特點(diǎn)：(1)多功能、多用途的作業(yè)裝置。通過(guò)大臂前端托架，可以快速安裝舉升裝置或載人平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)物料舉升、起重吊裝和載人高空作業(yè)等功能，同時(shí)為擴(kuò)展作業(yè)裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口。(2)獨(dú)特的三維旋轉(zhuǎn)托舉裝置。設(shè)計(jì)的三維旋轉(zhuǎn)托舉裝置，既能夠自動(dòng)保持被舉升物料的姿態(tài)，又可以實(shí)現(xiàn)舉升物料在空間內(nèi)任意高度、任意位置和任意方向的調(diào)整要求，速度控制靈敏，微動(dòng)性能好，滿(mǎn)足了大型洞庫(kù)內(nèi)高空作業(yè)與通風(fēng)管道安裝的要求。(3)帶載行駛、作業(yè)穩(wěn)定性好。底盤(pán)結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理論和方法，通過(guò)優(yōu)化上車(chē)平臺(tái)總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨(dú)特的大角度后仰式鉸點(diǎn)結(jié)構(gòu)，合理設(shè)置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車(chē)架和高負(fù)荷實(shí)心橡膠輪胎，增加了底盤(pán)整體剛度，保證了整機(jī)行駛、作業(yè)過(guò)程的穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺(tái)車(chē)帶載行駛的功能。

施工升降平臺(tái)操作規(guī)程中都需要注意哪些具體的方面。1、升降平臺(tái)操作人員必須按照機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)規(guī)定，在執(zhí)行各項(xiàng)檢查和保養(yǎng)后方可啟動(dòng)升降平臺(tái)，工作前應(yīng)檢查升降平臺(tái)車(chē)的工作范圍，妨礙升降平臺(tái)車(chē)回轉(zhuǎn)及行走的障礙物。2、支撐是升降平臺(tái)操作的一項(xiàng)重要準(zhǔn)備工作，應(yīng)選擇平整的地面，如地基松軟或起伏不平，必須用枕木墊實(shí)后，才可進(jìn)行工作。3、升降平臺(tái)一般應(yīng)先起下臂，再起中臂，起上臂。在升降平臺(tái)回轉(zhuǎn)操作過(guò)程中，必須在下臂起升一定高度后方可進(jìn)行回轉(zhuǎn)，回轉(zhuǎn)應(yīng)緩慢，同時(shí)注意剪臂及平臺(tái)對(duì)各設(shè)備的距離是否滿(mǎn)足需要。4、工作平臺(tái)上的操作人員應(yīng)佩帶帶，在帶電區(qū)域工作時(shí)，應(yīng)將車(chē)體按規(guī)定進(jìn)行接地，升降平臺(tái)登高作業(yè)應(yīng)由工作負(fù)責(zé)人進(jìn)行指揮，負(fù)責(zé)人應(yīng)按照GB5082標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定信號(hào)與升降平臺(tái)操作工進(jìn)行聯(lián)系。發(fā)出的信號(hào)必須清楚、準(zhǔn)確。高空車(chē)