質(zhì)量?jī)?yōu)的毛細(xì)鋼管生產(chǎn)廠家
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 4500/噸 |
| 發(fā)貨期限 | 1 |
| 供貨總量 | 8000 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
| 小起訂 | 1 |
| 質(zhì)量等級(jí) | 優(yōu) |
| 是否廠家 | 是 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | 20cr.42crmo |
| 產(chǎn)品品牌 | 大無(wú)縫 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 齊全 |
| 發(fā)貨城市 | 聊城 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 大無(wú)縫 |
| 加工定制 | 否 |
| 產(chǎn)品型號(hào) | 齊全 |
| 可售賣地 | 全國(guó) |
| 產(chǎn)品重量 | 1 |
| 產(chǎn)品顏色 | 黑 |
| 質(zhì)保時(shí)間 | 優(yōu) |
| 外形尺寸 | 優(yōu) |
| 適用領(lǐng)域 | 鋼結(jié)構(gòu) |
| 鋼結(jié)構(gòu),工程 | 工程,支架,鋼結(jié)構(gòu)專用 |
| 范圍 | 質(zhì)量?jī)?yōu)的毛細(xì)鋼管供應(yīng)范圍覆蓋廣東省、廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市、佛山市、湛江市、江門市、韶關(guān)市、惠州市、茂名市、汕尾市、東莞市、中山市、潮州市、肇慶市、梅州市、河源市、陽(yáng)江市、揭陽(yáng)市、云浮市 武江區(qū)、湞江區(qū)、曲江區(qū)、始興縣、仁化縣、翁源縣、新豐縣、樂(lè)昌市、南雄市等區(qū)域。 |
越是承壓時(shí)刻,越要保持定力?,F(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)人員緊缺,該公司生產(chǎn)安臨一定挑戰(zhàn)。鋼城集團(tuán)準(zhǔn)確研判形勢(shì),統(tǒng)籌疫情防控和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng),為攀枝花市疫情防控和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)了鋼城力量。從8月30日西昌進(jìn)入靜態(tài)管理開(kāi)始,至9月13日攀枝花市基本恢復(fù)正常工作秩序,鋼城集團(tuán)應(yīng)對(duì)疫情防控指揮部累計(jì)發(fā)布各級(jí)各類疫情防控公告及生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)通知等48條,“雙線”作戰(zhàn)的指向清晰,無(wú)縫鋼管為階段性抗疫保產(chǎn)工作的勝利奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。與此同時(shí),該公司強(qiáng)化協(xié)同,著眼于攀鋼保產(chǎn)保供、原輔材料供應(yīng)、物流運(yùn)輸?shù)裙?yīng)鏈關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),立足于保障堅(jiān)守崗位職工吃好住好的基本生活需要,全盤(pán)謀劃,縝密思考,多措并舉確保供應(yīng)鏈不斷、不亂,生產(chǎn)活動(dòng)正常運(yùn)行。據(jù)了解,截至9月13日,該公司累計(jì)103張車輛通行證,旗下各單位為一線職工累計(jì)購(gòu)買洗漱用具及寢具1000余套??欤毫钚薪?有呼必應(yīng)上下同欲者勝,同舟共濟(jì)者贏。9月4日0時(shí),承擔(dān)著攀鋼保產(chǎn)任務(wù)的廢舊物資分公司二車間發(fā)出立即返廠通知。一個(gè)半小時(shí)之內(nèi),除靜態(tài)管理區(qū)域外,其他區(qū)域涉及管理、檢修、重大保產(chǎn)的53名職工全部到崗,直接參與閉環(huán)生產(chǎn),改四班三倒制為三班兩倒制。到9月10日攀枝花市解除靜態(tài)管理時(shí),該車間累計(jì)翻渣4000多噸?!斑@次抗疫保產(chǎn)的工作經(jīng)驗(yàn)比任何一次感觸都深。無(wú)縫鋼管職工渴望企業(yè)好的那種意識(shí)太強(qiáng)烈了。不僅職工工作干得比平常更好,下夜班的職工還自覺(jué)承擔(dān)起公共區(qū)域的衛(wèi)生消殺工作。二車間相關(guān)崗位職工全身心投入到保產(chǎn)工作中,我深表感謝!”這是從9月3日開(kāi)始就堅(jiān)守崗位的二車間主任王楚次對(duì)職工表達(dá)感謝,他非常動(dòng)情。這樣的事兒還有很多。9月1日,剛下夜班回家的瑞城瑞致公司電工鋼連退線乙班職工,于11時(shí)接到返廠通知。他們準(zhǔn)備好被褥、衣服及其他生活用品,全員于當(dāng)天15時(shí)準(zhǔn)時(shí)到崗,開(kāi)啟了“以廠為家”連續(xù)工作模式,全力保障生產(chǎn)穩(wěn)定運(yùn)行。9月4日,鋼協(xié)分公司在區(qū)域?qū)嵤╈o態(tài)管理前向所有人員發(fā)出到崗?fù)ㄖ?個(gè)小時(shí)內(nèi),該公司返崗人數(shù)高達(dá)730人。美:全力以赴 以的姿態(tài)拼盡全力的你,無(wú)縫鋼管真的很美。9月6日傍晚,鐵協(xié)分公司除塵作業(yè)區(qū)作業(yè)長(zhǎng)張軍一聽(tīng)說(shuō)9月7日0時(shí)仁和區(qū)解除靜態(tài)管理,持24小時(shí)內(nèi)核酸檢測(cè)陰性報(bào)告即可返廠,便立即四處打聽(tīng)核酸采樣點(diǎn)。當(dāng)日21時(shí)30分,張軍與仁和區(qū)域內(nèi)的同事在臨時(shí)采樣點(diǎn)采樣,但直到次日11時(shí)55分張軍都沒(méi)收到檢測(cè)結(jié)果,便立即前往攀鋼醫(yī)院做第二次檢測(cè)?!皠e人都進(jìn)廠了,我在門崗守了快了,我想進(jìn)廠工作,我要急壞了?!睆堒娬f(shuō)。次日19時(shí),他終于接收到攀鋼醫(yī)院的核酸檢測(cè)陰性報(bào)告,張軍激動(dòng)地沖出家門,驅(qū)車進(jìn)廠。疫情期間,瑞鋼公司內(nèi)忙的人就是該公司防疫辦的談韜。每日,他需要通過(guò)群向全體職工宣傳疫情防控政策信息,傳達(dá)疫情防控文件,收集、報(bào)送各類疫情防控資料。同時(shí),他還要根據(jù)當(dāng)?shù)匾咔榉揽毓ぷ靼才挪渴?,認(rèn)真收集從外地進(jìn)入攀枝花市的該公司所屬物資運(yùn)輸車輛信息,及時(shí)接送證等。談韜說(shuō):“能為疫情防控做點(diǎn)事,再苦再累也值得?!痹谌鸷9舅诋a(chǎn)業(yè)園區(qū)實(shí)施閉環(huán)管理期間,瑞海冶金渣翻渣作業(yè)區(qū)職工馮升主動(dòng)請(qǐng)纓報(bào)名駐廠辦公,擔(dān)起吊車倒運(yùn)、水泵保養(yǎng)和打罐作業(yè)的重?fù)?dān)。他白天在高爐渣處理線上“沖鋒陷陣”,晚上配合當(dāng)班吊車司機(jī)處理鐵路內(nèi)燃吊突發(fā)狀況,有時(shí)只能睡四五個(gè)小時(shí),困得不行便在休息室門口坐著小憩一會(huì)兒……“現(xiàn)在是特殊時(shí)期,大家都苦,個(gè)人困難克服一下就好了,無(wú)縫鋼管保產(chǎn)才是重要的?!瘪T升說(shuō)。攥指成拳,同向發(fā)力。疫情之下,全體鋼城人以的姿態(tài)迎難而上,并肩偕行,全力以赴,以實(shí)干擔(dān)當(dāng)詮釋了當(dāng)代鋼城人的風(fēng)采。
越是承壓時(shí)刻,越要保持定力?,F(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)人員緊缺,該公司生產(chǎn)安臨一定挑戰(zhàn)。鋼城集團(tuán)準(zhǔn)確研判形勢(shì),統(tǒng)籌疫情防控和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng),為攀枝花市疫情防控和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)了鋼城力量。從8月30日西昌進(jìn)入靜態(tài)管理開(kāi)始,至9月13日攀枝花市基本恢復(fù)正常工作秩序,鋼城集團(tuán)應(yīng)對(duì)疫情防控指揮部累計(jì)發(fā)布各級(jí)各類疫情防控公告及生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)通知等48條,“雙線”作戰(zhàn)的指向清晰,無(wú)縫鋼管為階段性抗疫保產(chǎn)工作的勝利奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。與此同時(shí),該公司強(qiáng)化協(xié)同,著眼于攀鋼保產(chǎn)保供、原輔材料供應(yīng)、物流運(yùn)輸?shù)裙?yīng)鏈關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),立足于保障堅(jiān)守崗位職工吃好住好的基本生活需要,全盤(pán)謀劃,縝密思考,多措并舉確保供應(yīng)鏈不斷、不亂,生產(chǎn)活動(dòng)正常運(yùn)行。據(jù)了解,截至9月13日,該公司累計(jì)103張車輛通行證,旗下各單位為一線職工累計(jì)購(gòu)買洗漱用具及寢具1000余套??欤毫钚薪?有呼必應(yīng)上下同欲者勝,同舟共濟(jì)者贏。9月4日0時(shí),承擔(dān)著攀鋼保產(chǎn)任務(wù)的廢舊物資分公司二車間發(fā)出立即返廠通知。一個(gè)半小時(shí)之內(nèi),除靜態(tài)管理區(qū)域外,其他區(qū)域涉及管理、檢修、重大保產(chǎn)的53名職工全部到崗,直接參與閉環(huán)生產(chǎn),改四班三倒制為三班兩倒制。到9月10日攀枝花市解除靜態(tài)管理時(shí),該車間累計(jì)翻渣4000多噸?!斑@次抗疫保產(chǎn)的工作經(jīng)驗(yàn)比任何一次感觸都深。無(wú)縫鋼管職工渴望企業(yè)好的那種意識(shí)太強(qiáng)烈了。不僅職工工作干得比平常更好,下夜班的職工還自覺(jué)承擔(dān)起公共區(qū)域的衛(wèi)生消殺工作。二車間相關(guān)崗位職工全身心投入到保產(chǎn)工作中,我深表感謝!”這是從9月3日開(kāi)始就堅(jiān)守崗位的二車間主任王楚次對(duì)職工表達(dá)感謝,他非常動(dòng)情。這樣的事兒還有很多。9月1日,剛下夜班回家的瑞城瑞致公司電工鋼連退線乙班職工,于11時(shí)接到返廠通知。他們準(zhǔn)備好被褥、衣服及其他生活用品,全員于當(dāng)天15時(shí)準(zhǔn)時(shí)到崗,開(kāi)啟了“以廠為家”連續(xù)工作模式,全力保障生產(chǎn)穩(wěn)定運(yùn)行。9月4日,鋼協(xié)分公司在區(qū)域?qū)嵤╈o態(tài)管理前向所有人員發(fā)出到崗?fù)ㄖ?個(gè)小時(shí)內(nèi),該公司返崗人數(shù)高達(dá)730人。美:全力以赴 以的姿態(tài)拼盡全力的你,無(wú)縫鋼管真的很美。9月6日傍晚,鐵協(xié)分公司除塵作業(yè)區(qū)作業(yè)長(zhǎng)張軍一聽(tīng)說(shuō)9月7日0時(shí)仁和區(qū)解除靜態(tài)管理,持24小時(shí)內(nèi)核酸檢測(cè)陰性報(bào)告即可返廠,便立即四處打聽(tīng)核酸采樣點(diǎn)。當(dāng)日21時(shí)30分,張軍與仁和區(qū)域內(nèi)的同事在臨時(shí)采樣點(diǎn)采樣,但直到次日11時(shí)55分張軍都沒(méi)收到檢測(cè)結(jié)果,便立即前往攀鋼醫(yī)院做第二次檢測(cè)?!皠e人都進(jìn)廠了,我在門崗守了快了,我想進(jìn)廠工作,我要急壞了?!睆堒娬f(shuō)。次日19時(shí),他終于接收到攀鋼醫(yī)院的核酸檢測(cè)陰性報(bào)告,張軍激動(dòng)地沖出家門,驅(qū)車進(jìn)廠。疫情期間,瑞鋼公司內(nèi)忙的人就是該公司防疫辦的談韜。每日,他需要通過(guò)群向全體職工宣傳疫情防控政策信息,傳達(dá)疫情防控文件,收集、報(bào)送各類疫情防控資料。同時(shí),他還要根據(jù)當(dāng)?shù)匾咔榉揽毓ぷ靼才挪渴?,認(rèn)真收集從外地進(jìn)入攀枝花市的該公司所屬物資運(yùn)輸車輛信息,及時(shí)接送證等。談韜說(shuō):“能為疫情防控做點(diǎn)事,再苦再累也值得?!痹谌鸷9舅诋a(chǎn)業(yè)園區(qū)實(shí)施閉環(huán)管理期間,瑞海冶金渣翻渣作業(yè)區(qū)職工馮升主動(dòng)請(qǐng)纓報(bào)名駐廠辦公,擔(dān)起吊車倒運(yùn)、水泵保養(yǎng)和打罐作業(yè)的重?fù)?dān)。他白天在高爐渣處理線上“沖鋒陷陣”,晚上配合當(dāng)班吊車司機(jī)處理鐵路內(nèi)燃吊突發(fā)狀況,有時(shí)只能睡四五個(gè)小時(shí),困得不行便在休息室門口坐著小憩一會(huì)兒……“現(xiàn)在是特殊時(shí)期,大家都苦,個(gè)人困難克服一下就好了,無(wú)縫鋼管保產(chǎn)才是重要的?!瘪T升說(shuō)。攥指成拳,同向發(fā)力。疫情之下,全體鋼城人以的姿態(tài)迎難而上,并肩偕行,全力以赴,以實(shí)干擔(dān)當(dāng)詮釋了當(dāng)代鋼城人的風(fēng)采。
韶關(guān)普源金屬材料有限公司無(wú)縫鋼管聊城經(jīng)銷商優(yōu)化交通運(yùn)輸工具裝備用能結(jié)構(gòu)。擴(kuò)大電力、氫能、液化天然氣、生物液體燃料等新能源、清潔能源在交通運(yùn)輸領(lǐng)域應(yīng)用,依法依規(guī)加大柴油貨車淘汰報(bào)廢力度,電力、氫燃料等重型貨運(yùn)車輛。以城市公交、出租車、市政車輛為重點(diǎn),加大新能源汽車力度,鼓勵(lì)私人領(lǐng)域使用新能源汽車。省內(nèi)機(jī)場(chǎng)運(yùn)行電動(dòng)化智能化水平,到2030年,除消防、救護(hù)、加油、除冰雪、應(yīng)急保障等車輛外,機(jī)場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)車輛設(shè)備力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化智能化。韶關(guān)吹氧鋼管現(xiàn)貨完善綠色低碳型交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。大力發(fā)展以鐵路為主的多式聯(lián)運(yùn),推進(jìn)工礦企業(yè)、物流園區(qū)等鐵路專用線建設(shè),加快推動(dòng)煤炭、礦產(chǎn)等大宗物資“公轉(zhuǎn)鐵”,鐵路承擔(dān)貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量比例。甩掛運(yùn)輸,創(chuàng)新貨車租賃、掛車共享、定制化等發(fā)展模式。加快城鄉(xiāng)物流配送體系建設(shè),創(chuàng)新綠色低碳、集約的配送模式。優(yōu)先發(fā)展公共交通,打造西安、咸陽(yáng)、西咸新區(qū)城際公交試點(diǎn),推進(jìn)全省“城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化”示范創(chuàng)建工作。加強(qiáng)先進(jìn)適用技術(shù)應(yīng)用,民航運(yùn)行管理效率。3.配套完善綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施。合理規(guī)劃各種運(yùn)輸方式空間布局,統(tǒng)籌利用綜合運(yùn)輸通道線位、土地等資源,提高通道運(yùn)輸資源利用效率。推動(dòng)機(jī)場(chǎng)、鐵路、公路既有設(shè)施的信息化、綠色化改造,提高廢舊材料利用率。加快公交專用道、快速公交系統(tǒng)、自行車專用道和行人步道等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),推動(dòng)特大城市中心城區(qū)構(gòu)建以軌道交通為骨干的客運(yùn)體系,支持利用既有鐵路開(kāi)行城際和市域(郊)列車。高速公路服務(wù)區(qū)、交通樞紐充電設(shè)施覆蓋率,有序推進(jìn)加注(氣)站、加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。韶關(guān)無(wú)縫鋼管材質(zhì),規(guī)格齊全
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