（1）50噸及以上UHP電爐冶煉→60噸及以上LF爐精煉→60噸及以上VD爐真空處理→合金圓鋼鋼方坯或矩形坯連鑄（260mm×300mm、180mm×220mm）→緩冷或熱送→軋材→精整→檢驗(yàn)入庫(kù)。 （2）90噸及以上轉(zhuǎn)爐冶煉→100噸及以上LF爐精煉→100噸及以上RH爐真空處理→合金鋼方坯或矩形坯連鑄→（如：320mm×340mm、240mm×240mm）緩冷或熱送→軋材→精整→檢驗(yàn)入庫(kù)。 [2] 應(yīng)用領(lǐng)域編輯 語(yǔ)音 軸承鋼圓鋼是用于制造滾動(dòng)軸承的滾珠，滾柱和套筒等的鋼種，也可用于制作精密量具，冷沖模，機(jī)床絲杠、如沖模、量具、絲錐及柴油機(jī)油泵的精密配件。軸承鋼是用來(lái)制造滾珠、滾柱和軸承套圈的鋼。

圓鋼是指截面為圓形的實(shí)心長(zhǎng)條鋼材。其規(guī)格以直徑表示，單位毫米(mm)，如“ 50mm”即表示直徑為50毫米的圓鋼。 （3）高碳鋼 常稱(chēng)工具鋼，含碳量從0.60%至1.70%，可以淬硬和回火。錘，撬棍等由含碳量0.75%的鋼制造； 切削工具如鉆頭，絲攻，鉸刀等由含碳量0.90% 至1.00% 的鋼制造。 按鋼的品質(zhì)分類(lèi) 按鋼的品質(zhì)可分為普通碳素鋼和優(yōu)質(zhì)碳素鋼。 （1）普通碳素結(jié)構(gòu)鋼又稱(chēng)普通碳素鋼，對(duì)含碳量、性能范圍以及磷、硫和其他殘余元素含量的限制較寬。在中國(guó)和某些 根據(jù)交貨的保證條件又分為三類(lèi)：甲類(lèi)鋼（A類(lèi)鋼）是保證力學(xué)性能的鋼。乙類(lèi)鋼（B類(lèi)鋼）是保證化學(xué)成分的鋼。特類(lèi)鋼(C類(lèi)鋼）是既保證力學(xué)性能又保證化學(xué)成分的鋼，常用于制造較重要的結(jié)構(gòu)件。中國(guó)生產(chǎn)和使用多的是含碳量在0.20%左右的A3鋼（甲類(lèi)3號(hào)鋼），主要用于工程結(jié)構(gòu)。 有的碳素結(jié)構(gòu)鋼還添加微量的鋁或鈮（或其他碳化物形成元素）形成氮化物或碳化物微粒，以限制晶粒長(zhǎng)大，使鋼強(qiáng)化，節(jié)約鋼材。在中國(guó)和某些 ，為適應(yīng)專(zhuān)業(yè)用鋼的特殊要求，對(duì)普通碳素結(jié)構(gòu)鋼的化學(xué)成分和性能進(jìn)行調(diào)整，從而發(fā)展了一系列普通碳素結(jié)構(gòu)鋼的專(zhuān)業(yè)用鋼（如橋梁、建筑、鋼筋、壓力容器用鋼等）。 （2）優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和普通碳素結(jié)構(gòu)鋼相比，硫、磷及其他非金屬夾雜物的含量較低。根據(jù)含碳量和用途的不同，這類(lèi)鋼大致又分為三類(lèi)： ①小于0.25%C為低碳鋼，其中尤以含碳低于0.10%的08F08Al等，由于具有很好的深沖性和焊接性而被廣泛地用作深沖件如汽車(chē)、制罐……等。20G則是制造普通鍋爐的主要材料。此外，低碳鋼也廣泛地作為滲碳鋼，用于機(jī)械制造業(yè)。

對(duì)圓鋼的焊接性和被切削性的影響 焊接性和被切削性是衡量鋼的工藝性能好壞的主要方面。凡能提高淬透性的合金元素均對(duì)鋼的焊接性不利。因?yàn)樵诤缚p熱影響區(qū)靠近熔合線(xiàn)一側(cè)冷卻時(shí)易形成馬氏體等硬脆組織，有導(dǎo)致開(kāi)裂的危險(xiǎn)。另一方面，熱影響區(qū)靠近熔合線(xiàn)處的晶粒因受高熱容易粗化，因此，合金鋼中含有可使晶粒細(xì)化的元素如鈦、釩等是有益的。 鋼中加入適量的硫、鉛等元素可改善鋼的被切削性（見(jiàn)易切削鋼）。合金鋼中的合金元素一般會(huì)使鋼的硬度增加，因而增高切削抗力，加劇刀具磨損。通過(guò)改變鋼的基體組織、夾雜物的種類(lèi)、數(shù)量和形狀可以影響鋼的被切削性。 [6] 對(duì)鋼的耐蝕性能的影響 鉻是不銹耐酸鋼和耐熱鋼的主要合金元素。合金鋼中含鉻量若達(dá)到12%左右，在鋼的表面便形成致密的鉻的氧化物，使鋼在氧化性介質(zhì)中的耐蝕性發(fā)生突變而大大提高。鉻、鋁、硅等元素，能提高鋼的抗氧化性和抗高溫氣體的腐蝕性能，但過(guò)量的鋁和硅則會(huì)使鋼的熱塑性變壞。鎳主要用來(lái)形成和穩(wěn)定奧氏體組織，使鋼獲得良好的力學(xué)性能、耐蝕性能和工藝性能。鉬能使不銹耐酸鋼很快鈍化，提高對(duì)含有氯離子的溶液及其他非氧化性介質(zhì)的耐蝕能力。鈦、鈮通常用來(lái)固定合金鋼中的碳，使它生成穩(wěn)定的碳化物，以減輕碳對(duì)合金鋼耐蝕性能的有害作用。銅和磷配合使用時(shí)，可提高鋼的耐大氣腐蝕性能。

合金圓鋼號(hào)的一般命名原則 合金鋼的含碳量、合金元素的各類(lèi)、合金元素的含量均應(yīng)在牌號(hào)中體現(xiàn)出來(lái)。 例：合金彈簧鋼 60Si2Mn 含碳量 ~0.6%；硅含量 ~2%；錳含量 Mn~1%。 結(jié)構(gòu)鋼編輯 語(yǔ)音 低合金結(jié)構(gòu)鋼 1、性能特點(diǎn) 較高的強(qiáng)度，足夠的塑性和韌性、良好的焊接性能。廣泛應(yīng)用建筑、橋梁等。 2、化學(xué)成分特點(diǎn) 低碳鋼（含碳量<0.2%)；主要合金元素為Mn(含量為1.25~1.5%)。 3、熱處理特點(diǎn) 一般不進(jìn)行熱處理。 4、常用鋼種 16Mn、15MnTi等。 [10] 合金滲碳鋼 1、性能特點(diǎn) 用于制造表面硬而耐磨，心部韌性好而耐沖擊的零件，如齒輪、凸輪等。（具有良好的滲碳能力和淬透性） 2、化學(xué)成分特點(diǎn) 低碳鋼（含碳量0.1~0.25%)；主要合金元素有Cr、Mn、Ti、V等，其主要作用是提高淬透性和防止過(guò)熱。 3、熱處理特點(diǎn) 預(yù)先熱處理為正火、滲碳后為淬火加低溫回火。以20CrMnTi為例生產(chǎn)汽車(chē)變速箱齒輪為例，其工藝路線(xiàn)如下：鍛造-正火-加工齒形-局部鍍銅-滲碳-預(yù)冷淬火、低溫回火-噴丸-磨齒。 4、常用鋼種 20Cr、20CrMnTi20CrMnTi鋼制汽車(chē)變速齒輪熱處理工藝曲線(xiàn)。