廊坊新能源燃料是危險(xiǎn)品嗎？ 不是危險(xiǎn)品，廊坊新能源燃料生產(chǎn)是由生物質(zhì)原料構(gòu)成，生產(chǎn)過程雖然有甲醇和添加劑參與，但是經(jīng)多次添加劑的分離、脫水處理，剩下的只有高純度的脂肪酸甲酯，脂肪酸甲酯也成為甘油三酯。廊坊新能源燃料閃點(diǎn)高于130℃、常溫常壓儲(chǔ)存、普通貨物運(yùn)輸，明火點(diǎn)不燃，具有較高的性和可靠性。 廊坊新能源燃料自化學(xué)品嗎？ 不是化學(xué)品，脂肪酸甲酯組成的廊坊新能源燃料，屬于生物再生能源范疇，不屬于化工和礦物質(zhì)油品。經(jīng)營、銷售廊坊新能源燃料不需要?；废嚓P(guān)資質(zhì)，完全區(qū)別于甲醇也液化氣，好比開家超市銷售色拉油一樣。

醇基燃料一種以甲醇為為主的清潔能源，在歐美、日韓和巴西有著廣泛的使用，但基本都作為汽油添加劑使用，廊坊新能源燃料在巴西使用非常普遍，配套技術(shù)、和政策方面都比較成熟，目前是醇基燃料的車輛動(dòng)力方面應(yīng)用標(biāo)桿。 廊坊新能源燃料并不屬于危險(xiǎn)化學(xué)品，我國沒有明確把醇基燃料列入?；?。但是，廊坊新能源燃料的主要原料為甲醇，甲醇是被聯(lián)合國列入第三類危險(xiǎn)化學(xué)品，在我國也確實(shí)屬于被列入?；?，管理和生產(chǎn)需要?；方?jīng)營許可證。 甲醇雖然被列為?；分?，但它的危險(xiǎn)隱患遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于汽油，甲醇一種分子結(jié)構(gòu)十分簡單的一元醇，分子結(jié)構(gòu)中自帶氧氣和氫氣，氧具有助燃、氧本身也是一種燃料，甲醇作為燃料使用具有得天獨(dú)厚的自生優(yōu)勢(shì)。

廊坊新能源燃料是一種油脂性的燃料，不溶于水、不能生產(chǎn)調(diào)配；無揮發(fā)、不變質(zhì)；運(yùn)輸、儲(chǔ)存和使用無風(fēng)險(xiǎn)；燃燒時(shí)無煙塵、無異味、無積碳、無廢棄物排放；燃燒后生成二氧化碳和水、少量其他排放均可生物降解，不能構(gòu)成對(duì)人生、環(huán)境造成隱患。 世界原油供給緊張和大量能源消耗的雙重壓力下，提高我國能源迫在眉睫。因此，國內(nèi)石油開發(fā)和生產(chǎn)不能適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的需要，供需矛盾日益突出。隨著工業(yè)化和城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快，石油需求將呈強(qiáng)勁增長態(tài)勢(shì)。將廊坊新能源燃料大力、應(yīng)用在傳統(tǒng)行業(yè)，能有效的減緩石油供給壓力，為尋找、發(fā)展信心替代能源贏得時(shí)間。

廊坊新能源燃料與傳統(tǒng)燃料相比，實(shí)際應(yīng)用和市場(chǎng)需求方面具有許多優(yōu)勢(shì)；在控制燃料成本方面價(jià)格僅為熱值液化氣、柴油等燃料的1/3左右；在生產(chǎn)中，隨著中國煤化工技術(shù)蓬勃發(fā)展，自給能力得到了迅速發(fā)展，全完可滿足日益劇增的市場(chǎng)需求。 世界原油供給緊張和大量能源消耗的雙重壓力下，提高我國能源迫在眉睫。因此，國內(nèi)石油開發(fā)和生產(chǎn)不能適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的需要，供需矛盾日益突出。隨著工業(yè)化和城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快，石油需求將呈強(qiáng)勁增長態(tài)勢(shì)。而廊坊新能源燃料經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益恰好可以彌補(bǔ)這樣的局面。