國(guó)內(nèi)鋼材進(jìn)出口現(xiàn)狀分析（圓鋼也是其中之一）據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2021年9月，中國(guó)出口鋼材492.0萬(wàn)噸，較上月減少13.3萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)28.5%。1-9月，中國(guó)累計(jì)出口鋼材5302.4萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)31.3%。9月，中國(guó)進(jìn)口鋼材125.6萬(wàn)噸，較上月增加19.3萬(wàn)噸，同比下降56.4%。1-9月，中國(guó)累計(jì)進(jìn)口鋼材1071.6萬(wàn)噸，同比下降28.9%。4、11月份國(guó)內(nèi)鋼材供給預(yù)期從目前形勢(shì)看，10月份國(guó)內(nèi)供給端維持低位，但環(huán)比大幅減少的可能性不大。隨著限產(chǎn)“一刀切”被糾偏，局部地區(qū)粗鋼產(chǎn)量小幅上升，電爐鋼產(chǎn)量增加較為明顯。不過(guò)，隨著北方采暖季來(lái)臨，該區(qū)域供給有望進(jìn)一步被壓縮，加之當(dāng)前各地限產(chǎn)已經(jīng)常態(tài)化，預(yù)計(jì)后期供給端很難出現(xiàn)全國(guó)性增長(zhǎng)，因此我們預(yù)計(jì)11月份國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)供應(yīng)端仍將維持低位。

65MN圓鋼工藝規(guī)范 正火規(guī)范：溫度810±10℃，空氣冷卻。 淬火、回火規(guī)范：淬火溫度830±10℃，油冷卻；回火溫度540℃±10℃，水、油冷卻。 典型應(yīng)用 1、可用于普通磨具彈簧鋼 2、冷沖模具凸模 3、可用于塑膠模、壓鑄模的整體淬火頂桿用鋼。 65Mn圓鋼用作小尺寸各種扁、圓彈簧、座墊彈簧、彈簧發(fā)條，也可制作彈簧環(huán)、氣門(mén)簧、離合器簧片、剎車(chē)彈簧及冷拔鋼絲冷卷螺旋彈簧。 65Mn鋼常用彈簧鋼，終熱處理為淬火、回火。65Mn鋼常用于做機(jī)械加工成品，同時(shí)也是冷作模具鋼的典型材料，其中以圓鋼應(yīng)用領(lǐng)域?yàn)閺V泛。 化學(xué)成分 C0.17-0.25、Si0.17-0.37、Mn0.35-0.65、P≤0.035、S≤0.035、Ni≤0.30、Cr≤0.15、Cu≤0.25 [1] 特性編輯 語(yǔ)音 該鋼強(qiáng)度較高，淬透性較大，脫碳傾向小，但有過(guò)熱敏感性，易出現(xiàn)淬火裂紋，并有回火脆性。在退火狀態(tài)下切削加工性尚好，焊接性好，冷變形塑性低，帶材可進(jìn)行一般彎曲成形加工。。

對(duì)圓鋼的力學(xué)性能和回火性能的影響 鋼的性能取決于鐵的固溶體和碳化物各自性能以及它們相對(duì)分布的狀態(tài)。合金元素對(duì)鋼的力學(xué)性能的影響也與此有關(guān)。固溶于鐵素體中的合金元素，起固溶強(qiáng)化作用，使強(qiáng)度和硬度提高，但同時(shí)使韌性和塑性相對(duì)地降低。 調(diào)質(zhì)鋼的韌性－脆性轉(zhuǎn)變溫度是評(píng)價(jià)力學(xué)性能的一項(xiàng)重要指標(biāo)。 ①提高轉(zhuǎn)變溫度的元素有 B、P、C、Si、Cu、Mo、Cr； ②降低轉(zhuǎn)變溫度的元素有Ni、Mn； ③少量時(shí)提高、多量時(shí)降低轉(zhuǎn)變溫度的元素有Ti、V; ④少量時(shí)降低、多量時(shí)提高轉(zhuǎn)變溫度的元素有Al。 合金鋼的回火穩(wěn)定性比碳素鋼好，這是由于合金元素在回火時(shí)阻礙了鋼中原子的擴(kuò)散，因而在同樣溫度下，起到延遲馬氏體分解和抗回火軟化的作用。碳化物形成元素，對(duì)回火軟化的延遲作用特別顯著。鈷和硅雖屬不形成碳化物元素，但它們對(duì)滲碳體晶核的形成和長(zhǎng)大，有強(qiáng)烈的延遲作用，因此，也有延遲回火軟化的作用。 [5]

合金鋼圓鋼 alloy steel 鋼里除鐵、碳外，加入其他的合金元素，就叫合金鋼。 在普通碳素鋼基礎(chǔ)上添加適量的一種或多種合金元素而構(gòu)成的鐵碳合金。根據(jù)添加元素的不同，并采取適當(dāng)?shù)募庸すに?，可獲得高強(qiáng)度、高韌性、耐磨、耐腐蝕、耐低溫、耐高溫、無(wú)磁性等特殊性能。 合金鋼已有一百多年的歷史了。工業(yè)上較多地使用合金鋼材大約是在19世紀(jì)后半期。 1868年英國(guó)人馬希特(R.F.Mushet)發(fā)明了成分為2.5%Mn-7%W的自硬鋼，將切削速度提高到5米/分。 1870年在美國(guó)用鉻鋼(1.5～2.0%Cr)在密西西比河上建造了跨度為 158.5米的大橋；稍后一些工業(yè) 改用鎳鋼(3.5%Ni)建造大跨度的橋梁，或用于修造軍艦。 1901年在西歐出現(xiàn)了高碳鉻滾動(dòng)軸承鋼。 1910年又發(fā)展出了18W-4Cr-1V型的高速工具鋼，進(jìn)一步把切削速度提高到30米/分。 20世紀(jì)20年代以后，不銹鋼和耐熱鋼在這段期間問(wèn)世了。 1920年德國(guó)人毛雷爾 (E.Maurer) 發(fā)明了18-8型不銹耐酸鋼， 1929年在美國(guó)出現(xiàn)了Fe-Cr-Al電阻絲。 1939年德國(guó)在動(dòng)力工業(yè)開(kāi)始使用奧氏體耐熱鋼。

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