Q345D鋼板品質(zhì)優(yōu)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 6150/噸 |
| 發(fā)貨期限 | 1-5天 |
| 供貨總量 | 200噸 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 到付或現(xiàn)付 |
| 熱軋,冷軋,卷板,開平,中厚板等 | 屈服值: |
| 規(guī)格;0.5-450mm | 抗拉強(qiáng)度 |
| 長(zhǎng)寬"0.5-12000mm | 耐磨性能 |
| 塑性 | 硬度 |
| 范圍 | Q345D鋼板品質(zhì)優(yōu)供應(yīng)范圍覆蓋黑龍江省、哈爾濱市、齊齊哈爾市、鶴崗市、大慶市、佳木斯市、牡丹江市、黑河市、綏化市、大興安嶺市 龍沙區(qū)、建華區(qū)、鐵峰區(qū)、昂昂溪區(qū)、富拉爾基區(qū)、碾子山區(qū)、龍江縣、依安縣、泰來縣、富??h、克山縣、克東縣、拜泉縣、訥河市等區(qū)域。 |

鋼板廣泛運(yùn)用:熱軋卷板被廣泛應(yīng)用于冷軋基板、船舶、汽車、橋梁、建筑、機(jī)械、輸油管線、壓力容器等制造行業(yè)。
1、熱軋卷板深加工行業(yè)卷板是薄鋼板一種。
熱軋卷板深加工主要采用厚度≤3.0mm的熱軋薄卷板,使用范圍包括冷軋卷板基板、熱軋酸洗板及熱軋鍍鋅板等。
冷軋卷板基板是熱軋卷板主要用途之一。熱軋卷板經(jīng)冷軋加工后的用途主要包括冷軋商品卷以及鍍層板、彩涂板、電工鋼等深加工產(chǎn)品。
熱軋酸洗卷的需求主要集中在汽車行業(yè)、壓縮機(jī)行業(yè)、機(jī)械制造行業(yè)、零配件加工行業(yè)、風(fēng)機(jī)行業(yè)、摩托車行業(yè)、鋼家具、五金配件、電柜貨架及各種形狀的沖壓件等。
熱軋鍍鋅板的基板是熱軋卷板,由于省掉了冷軋工序,與熱鍍鋅板相比有明顯的成本優(yōu)勢(shì),具有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,可以部分替代厚規(guī)格的熱鍍鋅板的需求。
2、結(jié)構(gòu)用鋼
結(jié)構(gòu)用鋼是熱軋卷板主要的用途之一,下游行業(yè)包括建筑鋼結(jié)構(gòu)、機(jī)械行業(yè)、汽車、石油天然氣等。
建筑行業(yè)除直接使用熱軋結(jié)構(gòu)鋼制作鋼結(jié)構(gòu)框架外,也大量使用以熱軋卷板為母材制造的冷彎型鋼、焊接鋼管。
3、船體用結(jié)構(gòu)鋼
熱軋卷板也廣泛應(yīng)用于船體用結(jié)構(gòu)鋼,主要用于制造遠(yuǎn)洋、沿海和內(nèi)河航運(yùn)船舶的船體、甲板等的鋼板。由于船舶工作環(huán)境惡劣,船外殼要受海水的化學(xué)腐蝕、電化學(xué)腐蝕和海生物、微生物的腐蝕;船體承受較大的風(fēng)浪沖擊和交變負(fù)荷;船舶形狀使其加工方法復(fù)雜等原因,所以對(duì)船體結(jié)構(gòu)用鋼要求比較嚴(yán)格。
彈簧鋼板分析情況:65MN鋼板
冷軋硬態(tài)硬度:300~340HB
熱處理硬度:38~60HRC
熱處理編輯 語音
淬火830℃±20℃油冷; 回火540℃±50℃(特殊需要時(shí)±30℃)。
綜合性能編輯 語音
為了滿足上述性能要求,彈簧鋼具有優(yōu)良的冶金質(zhì)量(高的純潔度和均勻性)、良好的表面質(zhì)量(嚴(yán)格控制表面缺陷和脫碳)、的外形和尺寸。
應(yīng)用編輯 語音
用作小尺寸各種扁、圓彈簧、座墊彈簧、彈簧發(fā)條,也可制作彈簧環(huán)、氣門簧、離合器簧片、剎車彈簧及冷拔鋼絲冷卷螺旋彈簧。
65Mn,錳提高淬透性,φ12mm的鋼材油中可以淬透,表面脫碳傾向比硅鋼小,經(jīng)熱處理后的綜合力學(xué)性能優(yōu)于碳鋼,但有過熱敏感性和回火脆性。65Mn 鋼板強(qiáng)度、硬度、彈性和淬透性均比65號(hào)鋼高,具有過熱敏感性和回火脆性傾向,水淬有形成裂紋傾向。退火態(tài)可切削性尚可,冷變形塑性低,焊接性差。 受中等載荷的板彈簧,直徑達(dá)7-20mm的螺旋彈簧及彈簧墊圈.彈簧環(huán)。高耐磨性零件,如磨床主軸,彈簧卡頭。精密機(jī)床絲桿。切刀。螺旋輥?zhàn)虞S承上的套環(huán)。鐵道鋼軌等。
交貨狀態(tài)編輯 語音
熱軋鋼材以熱處理或不熱處理狀態(tài)交貨,冷拉鋼材以熱處理狀態(tài)交貨。
強(qiáng)調(diào)鋼材污染情況:目前鋼鐵周度表需同比降幅超過20%,比2016年同期還要低5%,鋼板產(chǎn)量而社會(huì)庫存則要比2016年高30%+,且去庫速度在放緩,在旺季轉(zhuǎn)淡季后貿(mào)易商可能感受到庫存壓力而導(dǎo)致主動(dòng)去庫。實(shí)際上目前不管是原材料價(jià)格還是鋼鐵加工費(fèi)都存在虛高的成分。按9月生鐵產(chǎn)量,鐵礦石需求已經(jīng)低于2018年水平,而供應(yīng)端外礦進(jìn)口量則高于2018年同期,理論上鐵礦石價(jià)格應(yīng)低于2018年的60-70美元區(qū)域,而目前礦價(jià)約110美元。焦炭?jī)r(jià)格現(xiàn)貨4千元+,然而目前國(guó)內(nèi)及進(jìn)口煤炭供應(yīng)正在恢復(fù),如果供應(yīng)邏輯不復(fù)存在,目前焦炭需求(生鐵產(chǎn)量)對(duì)應(yīng)的價(jià)格應(yīng)該要遠(yuǎn)低于現(xiàn)價(jià)。鋼鐵加工費(fèi)仍然受限產(chǎn)支撐,但明年需求負(fù)增長(zhǎng)后產(chǎn)量自然為負(fù),行政限產(chǎn)必要性已不強(qiáng),因此加工費(fèi)也存在不確定性。鋼價(jià)在十月經(jīng)歷大幅下跌,但按前文所述,可能仍然虛高。建議從成長(zhǎng)型新材料類行業(yè)中尋找機(jī)會(huì),關(guān)注甬金股份、廣大特材、撫順特鋼、久立特材、永興材料等。一周市場(chǎng)回顧:本周上證綜合指數(shù)下跌0.98%,滬深300指數(shù)下跌1.03%,申萬鋼鐵板塊下跌3.91%。本周螺紋鋼主力合約以4646元/噸收盤,周環(huán)比減254元/噸,幅度5.18%,熱軋卷板主力合約以5003元/噸收盤,周環(huán)比減305元/噸,幅度5.75%;鐵礦石主力合約以637.5元/噸收盤,周環(huán)比減52/噸,幅度7.54%。
裝載機(jī)械:卸軋機(jī)鏈板,料斗襯板,抓斗刃板,自動(dòng)翻斗車翻斗板,自卸車車身。這就需要耐磨強(qiáng)度和硬度極高的耐磨鋼板,建議使用材質(zhì)為NM500 HARDOX450/500厚度在25-45MM的耐磨鋼板。
5)礦山機(jī)械:礦料、石料破碎機(jī)襯板、葉片,輸送機(jī)襯板、擋板。此類部件需極高的耐磨性,可用材質(zhì)為NM450/500 HARDOX450/500厚度在10-30mm的耐磨鋼板。
6)建筑機(jī)械:水泥推料機(jī)齒板,混凝土攪拌樓、攪拌機(jī)襯板,除塵器襯板,制磚機(jī)模具板。使用材質(zhì)為NM360/400厚度10-30mm的耐磨鋼板。
7)工程機(jī)械:裝載機(jī)、推土機(jī)、挖掘機(jī)鏟斗板、側(cè)刃板、斗底板、刀片、旋挖鉆機(jī)鉆桿。此類機(jī)械需要特別強(qiáng)硬和耐磨強(qiáng)度極高的耐磨鋼板,可用材質(zhì)為NM500 HARDOX500/550/600厚度在20-60mm的高強(qiáng)度耐磨鋼板。
8)冶金機(jī)械:鐵礦燒結(jié)機(jī),輸送彎頭,鐵礦燒結(jié)機(jī)襯板,刮板機(jī)襯板。由于此類機(jī)械需要耐高溫、硬度極強(qiáng)的耐磨鋼板。故使用HARDOX600HARDOXHiTuf系列耐磨鋼板。
9)耐磨鋼板還可應(yīng)用在砂磨機(jī)筒體、葉片,各種貨場(chǎng)、碼頭機(jī)械那么部件,軸承結(jié)構(gòu)件,鐵路車輪結(jié)構(gòu)件,軋輥等。
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