路肩滑膜機(jī)的出現(xiàn)打破了原有的老模式，可以就地作業(yè)，規(guī)避了預(yù)制中材料的浪費(fèi)和運(yùn)輸以及安裝中的損耗，節(jié)約了原材料，省事省力省錢。由于預(yù)制路沿石滑模機(jī)是現(xiàn)場(chǎng)制作成型，并且能都嵌入土地下做基礎(chǔ)，外觀線性都非常好，外觀還好看，同于兼有很好的抗沖擊能力和穩(wěn)定程度。整體來(lái)考量，這些有點(diǎn)都是人工預(yù)制作業(yè)所無(wú)法比擬的。路緣石滑模成型機(jī)技術(shù)解決了路緣石施工強(qiáng)度大、施工速度慢、施工效率低等問(wèn)題。為了達(dá)到上述目的，本技術(shù)提供了路緣石扛車，包括，拾取架及拾取液壓缸。拾取架與車身的前端連接，底部包括拾取部；拾取液壓缸的缸體固定于拾取部的固定端，使拾取液壓缸的活塞桿在液壓驅(qū)動(dòng)下朝向拾取部的夾緊端伸出，沿水平方向夾緊待拾取路緣石。在一種優(yōu)選的實(shí)施方式中，夾緊端為夾緊板，夾緊板與拾取架為活動(dòng)銷連接，拾取液壓缸的活塞桿的伸出方向與夾緊板的上端相對(duì)應(yīng)，使活塞桿伸出后，推動(dòng)夾緊板上端向外側(cè)運(yùn)動(dòng)，下端向內(nèi)側(cè)運(yùn)動(dòng)，與固定端沿水平方向夾緊待拾取路緣石。

公路路肩一次成型機(jī)/路緣石滑模機(jī)是為了轉(zhuǎn)變路面工程中效率地下的施工作業(yè)情況，早期由美國(guó)研制了預(yù)制滑模機(jī)。通過(guò)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求和制造企業(yè)的一直改良，如今已經(jīng)推出了成熟的滑模機(jī)，不只能進(jìn)行路緣石的滑模施工，而且通過(guò)改換模具能夠攤鋪路面、防撞墻、橋欄護(hù)欄、溝渠等，更可以能夠進(jìn)行跑道、高鐵無(wú)喳軌道、地鐵、輕軌等的施工。這些機(jī)器的特征是機(jī)型較大、比較傳統(tǒng)作業(yè)投入產(chǎn)出比較高、適宜大范圍施工。滑模機(jī)為柴油動(dòng)力、橡膠履帶自行式，攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)對(duì)已完成的路面結(jié)構(gòu)層不會(huì)造成損壞，近距離的工作面之間轉(zhuǎn)場(chǎng)快。連續(xù)施工完成條帶狀結(jié)構(gòu)，整體性好，使工程質(zhì)量得以顯著提高，同時(shí)更好地實(shí)現(xiàn)了曲線的圓順。選擇使用路肩滑膜機(jī)來(lái)進(jìn)行路肩、路沿石的現(xiàn)澆工作，是當(dāng)下流行的方式。