移動(dòng)方艙包括箱體所述箱體內(nèi)設(shè)有散熱裝置電源系統(tǒng)主控制器以及用于所述主控制器和所述云端服務(wù)器通信的通信模塊所述主控制器連接著散熱裝置電源系統(tǒng)和通信模塊.本發(fā)明通過主副壓縮機(jī)的配置在主壓縮機(jī)故障后副壓縮機(jī)及時(shí)替換工作保證方艙的正常運(yùn)行.同時(shí)通過單向閥進(jìn)行恒壓調(diào)節(jié)保持系統(tǒng)的穩(wěn)定性.并且依靠準(zhǔn)確的溫度控制維持溫度平衡.通過給冷凝器表面噴水進(jìn)行散熱降低冷凝器的內(nèi)部壓力減少高壓跳機(jī)的風(fēng)險(xiǎn)清潔度提高不再積有灰塵增加了冷凝器的散熱效果高溫環(huán)境下整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性以及制冷效果.

3、降低傳播范圍箱式PCR實(shí)驗(yàn)室運(yùn)致發(fā)生地使用，減少了患者的流動(dòng)，從而減少病毒傳遞的路徑和時(shí)間，也會(huì)得到很好地的控制。4、減少樣本流轉(zhuǎn)時(shí)間面對(duì)患者的樣本無檢測(cè)人員、無實(shí)驗(yàn)室可檢，或者由于運(yùn)送時(shí)間等問題，初步檢查要拖一兩天 對(duì)于核酸的準(zhǔn)確性是有明顯的差別的，誤差也會(huì)比較大，如果能縮短檢測(cè)的時(shí)間那準(zhǔn)確度會(huì)大幅度的提高，縮短病原的檢測(cè)時(shí)間，縮短病的流轉(zhuǎn)的距離相對(duì)控制有根本性的作用。山東博瑞達(dá)輻射防護(hù)工程有限公司 方艙

移動(dòng)CT，安裝在一個(gè)集裝箱內(nèi)，內(nèi)置了操作間、檢查室?！奥槿鸽m小，五臟俱全”，由于其靈活機(jī)動(dòng)性，移動(dòng)CT可根據(jù)實(shí)際需要放置在方艙醫(yī)院病區(qū)附近，這樣病人可以就近進(jìn)行CT檢查。國產(chǎn)CT充分考慮本國國情及使用邏輯，操作簡單易上手，檢查便捷，一個(gè)胸部CT檢查時(shí)間不足3分鐘。移動(dòng)CT上還配置了“全球影像”云PACS系統(tǒng)，比如可通過5G網(wǎng)絡(luò)和浙江省人民醫(yī)院放射科專家團(tuán)隊(duì)對(duì)接，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程閱片、遠(yuǎn)程會(huì)診，遠(yuǎn)程人工AI輔助診斷等功能，極大地滿足了收治患者的方艙醫(yī)院CT檢查要求。

方艙CT運(yùn)輸安裝1.方艙CT運(yùn)輸前，需要將CT轉(zhuǎn)子與機(jī)架進(jìn)行鎖定，避免車輛行駛過程中CT主軸承的旋轉(zhuǎn)及振動(dòng)沖擊。2.方艙CT運(yùn)輸前，需要對(duì)掃描床的水平以及垂直運(yùn)動(dòng)進(jìn)行鎖定，防止車輛在行駛過程中，出現(xiàn)的床板竄動(dòng)以及額外的沖擊載荷。3.操作室內(nèi)的顯示器、鍵盤、椅子等所有部件也需要進(jìn)行必要的固定。4.現(xiàn)場(chǎng)吊裝時(shí)，起吊機(jī)、吊索、吊鉤等工具均需要滿足13T的承載能力。5.方艙落地時(shí)根據(jù)安裝規(guī)程進(jìn)行艙體調(diào)平，安裝完成后需要檢驗(yàn)掃描床的水平。6.上電前務(wù)必解除CT轉(zhuǎn)子以及掃描床的所有鎖定。7.方艙CT內(nèi)部自帶電源分配系統(tǒng)，由內(nèi)部總配電柜進(jìn)行電源的統(tǒng)一分配。方艙CT系統(tǒng)的總輸入功率為80kW，輸入采用三相五線制；方艙內(nèi)部所有的供電和布線都在出廠前安裝固定完成，方艙CT到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后無需對(duì)內(nèi)部供電做任何作業(yè)。8.方艙CT發(fā)機(jī)前，將外圍輸入的3根火線、1根零線和1根地線拆除，將線纜盤卷后放入方艙后端底部的箱體即可。9.當(dāng)方艙CT達(dá)到指定場(chǎng)所后，只需將3根火線、1根零線和1根地線拉出并按相應(yīng)順序連接至外部供電系統(tǒng)，整個(gè)方艙CT即可上電運(yùn)行。10.如果運(yùn)輸路途路況較差，或者是運(yùn)往山區(qū)和高原地帶，需要在方艙底座和車輛承載面之間添加一層減震材料，通常硬質(zhì)泡沫是一個(gè)比較好的選擇。對(duì)于這種運(yùn)輸路況，需聯(lián)系廠家決定減震方案。