通化KR-B路面快速修補(bǔ)料也叫作水泥路面薄層修補(bǔ)料一、通化KR-B路面快速修補(bǔ)料用途1．用于混凝土表面缺損的修補(bǔ)加固、凹凸表面的抹平；2．保護(hù)層的加厚、舊混凝土表面修復(fù)等；3. 本品為“公路、橋梁、高架橋修補(bǔ)找平加固”使用的聚合物砂漿4．提高混凝土的耐久性，延長混凝土使用壽命，阻止以水為載體的酸、堿、鹽、CO2、SO3等介質(zhì)對混凝土的侵蝕；5．所含阻銹成分具有低氯離子擴(kuò)散率的防腐蝕功能，有效阻止鋼筋銹蝕和除冰鹽、凍融破壞；具有低氯離子擴(kuò)散率的防腐蝕功能；二、通化KR-B路面快速修補(bǔ)料施工工藝1、工藝流程清理→基面浸潤→界面處理→制拌通化KR-B路面快速修補(bǔ)料→澆灌→養(yǎng)護(hù)2、施工工序a、清理：用風(fēng)鎬將破損路面上的小碎石，將周圍松散物徹底，并用空壓機(jī)將基面和槽內(nèi)灰塵吹凈；b、基面浸潤：在澆筑前2~3小時將基面用水充分濕潤并去除明水；c、界面處理：在基面上均勻涂刷一層聚合物類界面劑d、制拌：首先干拌10s后， 次加入2/3的水拌和30s， 次加入1/3的水拌和150s，拌和后待氣泡消失后再進(jìn)行澆筑，澆筑溫度應(yīng)在10℃以上（每袋25kg修補(bǔ)料總兌水量為3.5kg-4kg）；e、澆筑：澆筑時應(yīng)緩慢、勻速澆筑密實(shí)、避免出現(xiàn)空鼓，澆筑通化KR-B路面快速修補(bǔ)料后修補(bǔ)面抹平，每次制拌的修補(bǔ)料從制拌開始到澆筑結(jié)束時間不得超過30min。f、養(yǎng)護(hù)：鋪好修補(bǔ)料10min左右表面初凝不沾手時路面蓋保鮮膜養(yǎng)護(hù)，冬季應(yīng)采用保溫措施，養(yǎng)護(hù)期適當(dāng)延長。

通化KR-B路面快速修補(bǔ)料施工工藝 1、施工機(jī)械 砂漿攪拌機(jī)或手動的攪拌工具（手電鉆改裝），高壓水槍沖洗設(shè)備，底面清掃工具，海綿或拖布（吸干多余水分用），鐵質(zhì)的攪拌桶兩個以上，抹子若干個。2、基面清理；先將起鼓、脫皮、裂縫等破損部位的松動部分剔掉，若剔除不干凈會影響后期地面的粘接強(qiáng)度，對低于3mm的部位，過于平整的部位和有油污的部位要進(jìn)行拉毛處理，拉毛方法可用專業(yè)鑿毛機(jī)或人工的電鎬鑿毛。3、清掃；對底面的浮土等雜物清掃干凈，用高壓水槍沖刷干凈，沖刷時應(yīng)將泥漿沖出作業(yè)面并防止回流。4、水潤；用水沖刷干凈后應(yīng)將水保留在作業(yè)面一段時間，將作業(yè)面充分濕潤，直至＊＊＊滲水為止（以觀察沒有氣泡冒出為好狀態(tài)）施工時必須保持作業(yè)面濕潤狀態(tài)，但不能有積水。5、材料調(diào)配；先把水倒入容器內(nèi)再放入通化KR-B路面快速修補(bǔ)料，將材料與水混合攪拌，加水量在16％-18％嚴(yán)禁多加水。攪拌時須充分?jǐn)嚢杈鶆?，觀察無干粉氣泡即可，6、施工時機(jī)待修補(bǔ)面充分潤透，表面濕潤且無明水，如果坑洼部位有積水，需用海綿或干布將積水吸干后再施工。如果有積水會破壞材料的換水量從而影響強(qiáng)度；如果有出現(xiàn)表面過干現(xiàn)象，用淋灑的方式再重新濕潤，作業(yè)面保持合適的干濕度有助于粘接和終強(qiáng)度。7、修補(bǔ)針對坑槽、麻面、起皮、空鼓的修補(bǔ)：將攪拌好的通化KR-B路面快速修補(bǔ)料倒在準(zhǔn)備好的作業(yè)面上，用抹子攤平即可，將抹子前進(jìn)端略微抬起與地面成10°角，盡量減少回板次數(shù)；若出現(xiàn)難以找平時，就靜止兩到三分鐘后再抹平。施工人員可在小面積上演習(xí)一下，了解材料特性，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和施工技巧。針對裂縫用本材料按“條帶罩修補(bǔ)面法”進(jìn)行修補(bǔ)

通化KR-B路面快速修補(bǔ)料（混凝土路面修補(bǔ)料）專業(yè)對于混凝土路面的表面、墻面空鼓、脫皮、蛻殼、縫隙、漏筋等病害開展立即修復(fù)，立即涂擦在病害部位就可以，必須有高強(qiáng)度的抗壓強(qiáng)度和粘接抗壓強(qiáng)度，可完成層析修復(fù)，在快速和髙壓的駕駛情況下不易發(fā)生碎裂和剝落狀況；但凡混泥土表面病害均適用本原材料。1、通化KR-B路面快速修補(bǔ)料應(yīng)用性能工程施工時不需要繁雜的工程施工機(jī)械設(shè)備和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，不用長期的封閉式交通出行，工程施工后24個小時可對外開放交通出行；不用對病害部位基坑開挖，可減少很多的使用費(fèi)、工費(fèi)和保養(yǎng)時間，合理的減緩路面病害的蔓延和擴(kuò)散，增加公路使用期限；并且修復(fù)后與原混凝土混凝土路面顏色貼近，有不錯的漂亮度。2、通化KR-B路面快速修補(bǔ)料粘接特性運(yùn)用原材料自身的粘接能力和表面能基本原理，修復(fù)面與原混泥土反映成統(tǒng)一的總體，進(jìn)而產(chǎn)生很高粘接抗壓強(qiáng)度，工程施工后7天之后粘接抗壓強(qiáng)度可去1.6Mpa，可與各種各樣病 害部位粘接，粘接能力基本上不會受到薄厚危害，可完成1層析修復(fù)，在伸縮式、輾壓、變化等外力作用下而不掉下來、不破裂。3、通化KR-B路面快速修補(bǔ)料耐用性能迅速的許多特性反映和較高的初期抗壓強(qiáng)度，且中后期不衰減系數(shù)，對許多病害部位可保證一次性徹底；原材料自身有較強(qiáng)的防潮、抗腐蝕和抗紫外光能力，其耐老化能力是原水泥混凝土的5倍之上，特性衰減系數(shù)不容易早于原混泥土，不容易因衰老而喪失粘接能力和抗拉強(qiáng)度。4、通化KR-B路面快速修補(bǔ)料抗壓能力能混泥土層析修補(bǔ)膠干固后有十分強(qiáng)的抗壓強(qiáng)度和抗壓強(qiáng)度能力，夏季施工后2h的抗拉強(qiáng)度可以達(dá)到25Mpa，中后期抗壓強(qiáng)度持續(xù)升高，終抗壓強(qiáng)度可以達(dá)到90Mpa之上，對病害部位有有效的加固和支撐點(diǎn)功效，修復(fù)薄厚3mm可以達(dá)成非獨(dú)特載荷路面的抗壓強(qiáng)度規(guī)定，在快速和髙壓的駕駛情況下不易發(fā)生碎裂和掉下來。

通化KR-B路面快速修補(bǔ)料一，產(chǎn)品名稱通化KR-B路面快速修補(bǔ)料是高聚物快速結(jié)構(gòu)修補(bǔ)料，以水泥為基礎(chǔ)結(jié)合劑，高強(qiáng)度材料（石英砂）作為主骨料，輔以高分子膠粉、減水劑、早強(qiáng)劑、膨脹劑、防離析等物質(zhì)配制而成的超早強(qiáng)型混凝土結(jié)構(gòu)修補(bǔ)料。二，通化KR-B路面快速修補(bǔ)料特點(diǎn)1. 無收縮；2. 微膨脹；3. 自密實(shí)；4. 阻銹等主要特點(diǎn)。三，通化KR-B路面快速修補(bǔ)料適用范圍1. 應(yīng)用于混凝土道面施工過程中由于各種原因造成的表面微裂紋、起砂、起皮等。2. 混凝土道面施工操作不當(dāng)或除冰鹽侵蝕造成的道面蜂窩、麻面等。3. 由于行車磨損造成混凝土道面的粗骨料裸露或冰災(zāi)、火災(zāi)造成的混凝土道面的損壞。4. 由于各種原因造成的混凝土道面標(biāo)高偏低需要補(bǔ)差時的薄層修復(fù)。5. 其它混凝土構(gòu)件的上述類似病害。