＜p＞ ＜br /＞ ＆emsp；＆emsp；畢節(jié)鑫銘萬通公司，畢節(jié)酸洗鈍化無縫管圖片，畢節(jié)噴漆無縫管，畢節(jié)無縫鋼管廠家據(jù)了解，業(yè)內人士呼吁，盡快提高財稅78號文對廢鋼加工準入企業(yè)的退稅比例至50％（目前為30％），以解決稅收不平衡產生的稅收洼地問題。稅收洼地的存在使得異地開票泛濫，本地稅源流失，這不僅擾亂了市場秩序，也打擊了當?shù)氐膶嶓w經營企業(yè)。退稅比例提高到50％，可以基本地方政策不平衡帶來的稅收洼地問題，更有效地減少現(xiàn)在企業(yè)異地開票、鋼廠門口直接倒票等不規(guī)范行為，使整個行業(yè)有序發(fā)展。 ＜/p＞ ＜p＞ ＆emsp；＆emsp；孫建生建議，一是降低前端供應商的增值稅至0，將增值稅后移至加工企業(yè)環(huán)節(jié)征收；二是降低前端供應商的所得稅率（綜合稅率）至0.5％，開票時按銷售價計算交納額，引導前端供應商主動開票；三是對納稅類別變更（指按經營額大小注冊或變更納稅主體：個體戶、小規(guī)模、一般人）給予一定的寬限期，超過經營額規(guī)定的個體戶或小規(guī)模經營者，可在3年內暫不要求改變納稅類別。 ＜/p＞

＜p＞ ＜br /＞ ＆emsp；＆emsp；畢節(jié)鑫銘萬通公司，畢節(jié)GB/T6479無縫管圖片，畢節(jié)GB/T5310無縫管，畢節(jié)無縫鋼管廠家具體來看，4月前10天，韓國各主要行業(yè)和對主要地區(qū)出口均下滑。以行業(yè)看，汽車零部件出口下滑幅度 。以地區(qū)劃分，對中南美地區(qū)出口減少逾50％，對歐盟和越南出口下滑均超過兩成。 ＜/p＞ ＜p＞ ＆emsp；＆emsp；韓國1月20日出現(xiàn)首例新冠病毒確診病例，2月中下旬疫情因大邱一帶出現(xiàn)“超級傳播”事件而迅速惡化。目前，韓國確診人數(shù)破萬，但疫情趨緩，單日新增確診病例連續(xù)多日少于30例。 ＜/p＞ ＜p＞ ＆emsp；＆emsp；在此期間，除出口受到沖擊外，韓國金融市場經歷了股市熔斷、韓元暴跌，制造業(yè)面臨海外停工引發(fā)的供應鏈中斷風險。3月份，韓國消費者心理指數(shù)下降到歷史低位78.4，就業(yè)人口同比減少19.5萬人，超160萬人處于臨時歇崗狀態(tài)。 ＜/p＞