施工漏洞： 1.孔洞處理：將漏水處鑿成小底大的槽，去除的碎料雜物，澆水充分濕潤。 2.配料：按粉末：水=1:0.25(重量比)，將水不漏加入水中，揉成團。 蘇州水下堵漏施工： ①堵漏前，應先對滲漏孔周圍的滲漏部位進行防水處理，然后堵塞滲漏孔，否則水可能從周圍滲出； ②根據(jù)孔或裂縫的形狀，將堵漏材料捏成稍小的材料組，放置一段時間（用手捏硬熱），然后塞入堵塞出口，用木棒擠壓，輕輕按壓，即可立即止漏； ③然后在堵漏處周圍約10cm處，再抹上刮擦材料。

水下打撈作業(yè)必須堅持的原則：一、穩(wěn)妥可靠：面對打撈作業(yè)未知因素多，不可預見因素多的特點，必須堅持穩(wěn)妥可靠的原則，在各方面都要留有充分的余地，切忌浮躁情緒，正確處理“”與“穩(wěn)”的關系。二、嚴禁周密：必須以嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L，如履薄冰、如臨深淵的心態(tài)，謹慎細致地做好各個環(huán)節(jié)的工作。在制訂打撈方案過程中，要通盤考慮，反復論證，不斷優(yōu)化細化?！坝嬎悴粶使倘豢膳拢A想不到則*可怕，甚至可能是致命的失誤”。三、以變應變：作業(yè)過程中，當突發(fā)變故或發(fā)現(xiàn)意外的情況時，對原有的方案或計劃進行必要的修改或調整是司空見慣的，不足為奇。切不可墨守成規(guī)，鉆牛角尖甚至冒險蠻干。當自身力量不足以勝任時，應請外部力量支援或采用新裝備，新技術。四、總結提高：每個打撈工程都是一次寶貴的實踐機會，世上沒有兩個一摸一樣的打撈工程。平時要注意搜集整理資料，每個工程完工后都應建立完整的技術檔案，總結經(jīng)驗教訓，認真反思，悟出真諦。

梅雨季節(jié)連續(xù)下雨時會發(fā)作一定影響的。首要連續(xù)降雨會構成水位的增加，潛水員在入水時有必要考慮到水位上漲所構成的影響。 而且，雨水會致使水下現(xiàn)已堆積的污濁物或泥渣從頭處于騷亂狀況，這也約束了潛水人員的能見度并減緩了水下的工作功率，連續(xù)下雨后雨水也會讓湖水漸突變渾，致使?jié)撍藛T無法潛水工作。 其次，連續(xù)降雨后，水下溫度一般也會下降，這對潛水員的系統(tǒng)懇求也敏捷增加。 　　 　　水下打撈是指運用技術手段潛入水下將沉船或沉水物品打撈出水的工程。它遭到水溫、氣候、潛水員系統(tǒng)與潛水設備等要素的影響較大。 　　 　　因而，潛水工作人員表明說明：“連續(xù)降水會對水下打撈發(fā)作重要影響，這也提示我們的潛水員做好萬全的防備下水預備工作”！

氣排水打撈法。是向沉船艙內打入壓縮空氣而排出水體，使沉船浮起。在不同情況下，可以采用不同的打撈沉船方法。如對沉沒于江河或近海較淺水域的沉船、沉物，可采用恢復浮力法打撈。對于沉沒于遠海或大洋深處水域的沉船、沉物，可采用浮船塢打撈法打撈。對于較小水塘的打撈可用圍堰打撈法。對于不能整體打撈的沉船、沉物可采用水下解體打撈法打撈。 吊車起吊法，對于較小的船只，可采取潛水員下到底部固定掛點，吊車直接起吊的方法，但是注意的是因為很多的沉船現(xiàn)場多為水域，很多陸地吊車難于靠近，甚至需要先進行道路的整平工作方可進行起吊作業(yè)。 若這個沉船沒有任何打撈價值，比如水泥運輸船，又占據(jù)了航道，可不必打撈，直接在水中用 炸毀，以清理航道。 沉船打撈是打撈沉沒于水中物體的潛水工程作業(yè)。包括潛水打撈船舶、飛行器、貨物等。在航道、港口水域中的打撈作業(yè)，可達到清理通航障礙物的目的。打撈是一項綜合性技術，涉及測量、潛水、水下切割、封堵、水下 和水下焊接等。