混凝土路面橋面拋丸機的原理是使用高速拋丸輪，對鋼砂等丸料進行加速，通過定向套，控制拋出丸料的方向，這樣就實現(xiàn)了高速丸料磨料對路面橋面的定向沖擊和打磨，通過這種物理的方式，可以避免其他清理方式對混凝土表面有效文理和結構的破壞，同時又能夠將表面的涂覆層干凈，比如環(huán)氧地坪、瀝青泛油層、熱熔路面標線等。

一般拋丸機在施工時,速度都保持在8m/min以上，以保證施工效率。故選擇在拋丸機行走速度為8m/min的條件下，測定彈丸直徑對拋丸處理效果的影響，在溫度13.4-15.8°C的情況下。不同粒徑彈丸拋丸前后的效果具有明顯的差異。由此可知，試件的構造深度在拋丸處理后，都有很大程度的提高，但是經S390與S460處理過后的試件，表面破壞較為嚴重，細集料幾乎全部剝離，故在構造深度提高幅度 的基礎上，選擇處理過后試件表面形態(tài) 的S330彈丸進行下一步試驗。
 

高速公路選用路面拋丸機進行混凝土路面的拋丸清理，是路面具備清潔度和粗糙度，提高瀝青和混凝土的結合強度，延長高速公路的使用壽命的重要方法，目前這種方法在國外已得到了普遍的使用，國內只在某些要求比較高的路段使用。另外在橋梁的防水施工過程中，道路拋丸機也發(fā)揮著重要的作用。

1.不銹鋼丸
廣泛應用于銅、鉛、鋅、不銹鋼等工件的噴拋處理，對于加工后的工體具有亞光效果，突出金屬本色，不生銹等優(yōu)點。
2.鉻鉬合金丸
外觀黑色發(fā)亮,球狀馬氏體，廣泛應用于彈簧、生鐵、馬口鐵碳鋼等鑄鍛體的表面拋丸處理。
3.鋁丸
外觀光亮,圓柱形,應用于鋁、鋅或薄壁工體的表面噴拋處理，對工體表面具有顯著的增白效果。