船體用結(jié)構(gòu)鋼按照其小屈服點劃分強度級別為：一般強度結(jié)構(gòu)鋼和度結(jié)構(gòu)鋼。船級社規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的一般強度結(jié)構(gòu)鋼分為：A、B、D、E四個質(zhì)量等級；船級社規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的度結(jié)構(gòu)鋼為三個強度級別、四個質(zhì)量等級。為保質(zhì)量和保證有足夠的韌性船用鋼板報價，要求化學(xué)成分的Mn/C在2.5以上，對碳當(dāng)量也有嚴(yán)格要求，并由船檢部門認可的鋼廠生產(chǎn)。 　　船體用結(jié)構(gòu)鋼按照其小屈服點劃分強度級別為：一般強度結(jié)構(gòu)鋼和度結(jié)構(gòu)鋼。船體用結(jié)構(gòu)鋼分一般強度和度鋼兩種，一般強度鋼按質(zhì)量分A、B、D和E四個等級；度鋼又分兩個強度級別和三個質(zhì)量等級；AH32、DH32、EH32、AH36、DH36、EH36。 　　船體鋼要有足夠韌性及疲勞強度韌性是表示抵抗脆性破壞的能力。船體鋼由于加工后應(yīng)力狀態(tài)、加載速度和溫度等因素不同，其脆性狀態(tài)的傾向也不同，容易發(fā)生脆性斷裂船板經(jīng)銷商。因此，要求具有良好的韌性，是低溫韌性，以保證船舶遠洋航行的。

船體用結(jié)構(gòu)鋼按照其小屈服點劃分強度級別為：一般強度結(jié)構(gòu)鋼和高強度結(jié)構(gòu)鋼。 船板是指按船級社建造規(guī)范要求生產(chǎn)的用于制造船體結(jié)構(gòu)的熱軋鋼板材。 中國船級社規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的一般強度結(jié)構(gòu)鋼分為：A、B、D、E四個質(zhì)量等級（即CCSA、CCSB、 CCSD、CCSE）；中國船級社規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的高強度結(jié)構(gòu)鋼為三個強度級別、四個質(zhì)量等級。主要船級社規(guī)范有：中國CCS美國ABS德國GL法國BV日本NK 英國LR韓國KR意大利RINA一、一般強度船體結(jié)構(gòu)用鋼 一般強度船體結(jié)構(gòu)用鋼分為A、B、D、E4個等級，這4個等級的鋼材的屈服強度（不小于235N/mm^2）和抗拉強度（400～520N/mm^2）一樣，只是不同溫度下的沖擊功不一樣而已；