注意！加油前請(qǐng)務(wù)必確保周圍無(wú)煙火，加油后請(qǐng)務(wù)必確保鎖緊油蓋！作為柴油發(fā)電機(jī)出租的用戶來(lái)說(shuō)，對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的用途等多方面還不是很理解，作為柴油發(fā)電機(jī)組廠家元元就給大家講解一下： 一、主用電源（替代電源）。主用電源的作用是彌補(bǔ)市電供電不足，一方面是工地上使用的機(jī)器功率過(guò)大，用市電帶動(dòng)不了機(jī)器工作。這時(shí)候?yàn)榱藛挝坏恼Ｉa(chǎn)和工作，就需要一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)作為主用電源，較好選用一些進(jìn)口或者合資類的柴油發(fā)電機(jī)組。另一方面就是工地上長(zhǎng)時(shí)間使用市電，且市電價(jià)格過(guò)高，這時(shí)候從節(jié)約成本考慮用柴油發(fā)電機(jī)組來(lái)替代市電。 二、備用電源（應(yīng)急電源）。主要用途是某些用電單位(醫(yī)院、學(xué)校、小區(qū)等)雖然已經(jīng)有比較穩(wěn)妥的可靠地市電供應(yīng)，但為了防止意外情況，如出現(xiàn)電路故障或臨時(shí)停電之類，在這情況下，作為備用電源的柴油發(fā)電機(jī)組會(huì)在一分鐘左右就能提供供電?？梢?jiàn)，備用電源也是主用電源的一種，只不過(guò)是在緊急情況下作為一種救濟(jì)手段使用。 三、自備電源。在某些地方?jīng)]有市電供應(yīng)，像遠(yuǎn)離大陸的海島，偏遠(yuǎn)的牧區(qū)，荒漠高原的軍營(yíng)、工作站等。就需要配置自備電源，所謂自備電源就是自發(fā)自用的電源，在發(fā)電功率不太大的情況下，柴油發(fā)電機(jī)組往往成為自備電源選擇。

1、發(fā)電機(jī)出租鐵芯片間絕緣損壞。故障現(xiàn)象：作業(yè)中溫度升高。發(fā)生故障的或許原因：鐵芯片間絕緣不良、運(yùn)用環(huán)境條件惡劣或長(zhǎng)期在高溫下作業(yè)，促進(jìn)鐵芯片間絕緣老化。880K片.jpg2、鐵芯松動(dòng)。故障現(xiàn)象：作業(yè)時(shí)有不正常的振動(dòng)或噪聲。發(fā)生缺陷的原因：鐵芯夾件未夾緊，鐵芯片問(wèn)松動(dòng)。3、繞組匝間短路。故障現(xiàn)象：作業(yè)時(shí)，溫度升高，有放電聲，高壓熔斷器熔斷，二次側(cè)電壓表指示不穩(wěn)定，忽高忽低。發(fā)生缺陷的原因：系統(tǒng)過(guò)電壓，長(zhǎng)期過(guò)載作業(yè)，絕緣老化，制作工藝不良。4、接地片與鐵芯接觸不良。故障現(xiàn)象：作業(yè)中鐵芯與油箱之間有放電聲。發(fā)生故障的原因：接地片沒(méi)插緊，裝置螺絲沒(méi)擰緊。5、繞組斷線。故障現(xiàn)象：作業(yè)時(shí)，斷線處或許發(fā)生電弧，有放電響聲，斷線相的電壓表指示降低或?yàn)榱?。發(fā)生故障的原因：焊接工藝不良，機(jī)械強(qiáng)度不行或引出線不合格，而構(gòu)成繞組引線斷線。6、繞組對(duì)地絕緣擊穿。缺陷現(xiàn)象：高壓側(cè)熔斷器連續(xù)熔斷，或許有放電響聲。發(fā)電機(jī)出租發(fā)生故障的原因：繞組絕緣老化或繞組內(nèi)有導(dǎo)電雜物，絕緣油受潮，過(guò)電壓擊穿，嚴(yán)峻缺油等。

1、發(fā)電機(jī)出租鐵芯片間絕緣損壞。故障現(xiàn)象：作業(yè)中溫度升高。發(fā)生故障的或許原因：鐵芯片間絕緣不良、運(yùn)用環(huán)境條件惡劣或長(zhǎng)期在高溫下作業(yè)，促進(jìn)鐵芯片間絕緣老化。880K片.jpg2、鐵芯松動(dòng)。故障現(xiàn)象：作業(yè)時(shí)有不正常的振動(dòng)或噪聲。發(fā)生缺陷的原因：鐵芯夾件未夾緊，鐵芯片問(wèn)松動(dòng)。3、繞組匝間短路。故障現(xiàn)象：作業(yè)時(shí)，溫度升高，有放電聲，高壓熔斷器熔斷，二次側(cè)電壓表指示不穩(wěn)定，忽高忽低。發(fā)生缺陷的原因：系統(tǒng)過(guò)電壓，長(zhǎng)期過(guò)載作業(yè)，絕緣老化，制作工藝不良。4、接地片與鐵芯接觸不良。故障現(xiàn)象：作業(yè)中鐵芯與油箱之間有放電聲。發(fā)生故障的原因：接地片沒(méi)插緊，裝置螺絲沒(méi)擰緊。5、繞組斷線。故障現(xiàn)象：作業(yè)時(shí)，斷線處或許發(fā)生電弧，有放電響聲，斷線相的電壓表指示降低或?yàn)榱?。發(fā)生故障的原因：焊接工藝不良，機(jī)械強(qiáng)度不行或引出線不合格，而構(gòu)成繞組引線斷線。6、繞組對(duì)地絕緣擊穿。缺陷現(xiàn)象：高壓側(cè)熔斷器連續(xù)熔斷，或許有放電響聲。發(fā)電機(jī)出租發(fā)生故障的原因：繞組絕緣老化或繞組內(nèi)有導(dǎo)電雜物，絕緣油受潮，過(guò)電壓擊穿，嚴(yán)峻缺油等。

3.發(fā)電機(jī)出租保持發(fā)動(dòng)機(jī)處于正常工作溫度，康明斯柴油機(jī)的冷卻水的溫度應(yīng)在75-90℃之間，較高不能超過(guò)95℃，若溫度過(guò)低，會(huì)使柴油燃燒不完全產(chǎn)生積碳，同時(shí)機(jī)油粘度過(guò)大，潤(rùn)滑壓力過(guò)低，若溫度過(guò)高，會(huì)使機(jī)油變稀，氧化加劇，降低潤(rùn)滑效果，零件強(qiáng)度降低，磨損加劇。4.正確使用PT供油系統(tǒng)，康明斯柴油機(jī)采用的是PT燃油供給系統(tǒng)，其基本原理是，根據(jù)燃油泵輸出的壓力和噴油器進(jìn)油時(shí)間對(duì)進(jìn)油量的影響來(lái)控制循環(huán)供油量，以滿足柴油機(jī)不同工況的需要。由于該系統(tǒng)的特殊結(jié)構(gòu)，在使用時(shí)應(yīng)注意以下兩方面的問(wèn)題：一是要經(jīng)常檢查柴油箱里的柴油是否足夠，因?yàn)镻T燃油供給系統(tǒng)不配備手油泵，一旦柴油被用完空氣進(jìn)入系統(tǒng)后，重新啟動(dòng)柴油機(jī)時(shí)間較長(zhǎng)，這將影響起動(dòng)機(jī)的使用壽命。二是要保證PT燃油供給系統(tǒng)通常，減少PT燃油泵和噴油器的早期磨損，要求所用柴油一定要清潔，加入前要經(jīng)過(guò)充分的沉淀，并過(guò)濾去除雜質(zhì)，加油時(shí)應(yīng)注意保持清潔，不要讓塵埃及水分混入。5.發(fā)電機(jī)出租要慎用冷卻液，廠家對(duì)康明斯柴油機(jī)冷卻液的使用有嚴(yán)格要求，規(guī)定使用長(zhǎng)效防凍防銹液，若出現(xiàn)水分散失或泄漏時(shí)，應(yīng)添加蒸餾水或清潔的軟水（開(kāi)水，雨水，雪水），PH值應(yīng)為8.5-10.5.不能用未經(jīng)處理的硬水（井水，河水，泉水或自來(lái)水）代替，因?yàn)檫@些硬水在高溫作用下，礦物質(zhì)會(huì)從水中沉析出產(chǎn)生水垢，堵塞水套和散熱器管芯，影響冷卻水循環(huán)，降低冷卻強(qiáng)度，造成柴油機(jī)過(guò)熱。

故障顯示OC1，OC2，OC3，這是富士變頻器常見(jiàn)的故障之一了，它包括了變頻器加速中過(guò)電流，減速中過(guò)電流，和恒速中過(guò)電流，此故障產(chǎn)生的原因主要有以下幾種: (1) 發(fā)電機(jī)出租加速時(shí)間過(guò)短，這是我們過(guò)電流現(xiàn)象中常見(jiàn)的。依據(jù)不同的負(fù)載情況我們相應(yīng)地調(diào)整加減速時(shí)間，就能此故障。 (2) 大功率晶體管的損壞也可能引起OC報(bào)警，富士變頻器的大功率晶體管隨著半導(dǎo)體技術(shù)的發(fā)展經(jīng)過(guò)了幾次換代，從早期的用于G2(P2)，G5(P5)，G7(P7)系列的GTR模塊，到G9(P9)系列的IGBT模塊，直到現(xiàn)在使用的IPM模塊，無(wú)論從封裝技術(shù)還是保護(hù)性能，都有了很大的提高，高耐壓、大電流、高頻、低耗、靜音、多保護(hù)功能已成為大功率晶體管模塊的發(fā)展趨勢(shì)。大功率晶體管模塊的損壞主要可能有以下幾種原因造成: a) 輸出負(fù)載發(fā)生短路; b) 發(fā)電機(jī)出租負(fù)載過(guò)大，大電流持續(xù)出現(xiàn); c) 負(fù)載波動(dòng)很大，導(dǎo)致浪涌電流過(guò)大，都可能引起OC報(bào)警，損壞功率模塊。