介紹一下更換病害支座時應(yīng)注意哪些問題?1、防止梁體橫向位移而導(dǎo)致失穩(wěn)破壞所有的中小橋的蓋梁，兩端已有防側(cè)移的鋼筋混凝土擋塊，在頂升前仔細(xì)檢查，每一個擋塊發(fā)現(xiàn)有破損現(xiàn)象時要進(jìn)行修補(bǔ)，待修補(bǔ)后才能進(jìn)行頂升施工，可在兩側(cè)設(shè)置防側(cè)移的限位裝置。2、保證頂升時梁體不會因局部應(yīng)力突然增加而受到破壞每個橋梁端頭的肋板下都要放置一個千斤頂，為了確保更換施工的質(zhì)量，要注意所有的千斤頂都要在其上下方使用鋼板墊平總的頂升會通過幾級小的頂升來分別完成因此需要注意的是當(dāng)每一級量到位后要用墊塊墊牢，然后才能對當(dāng)前級的千斤頂進(jìn)行卸載，在對橋梁支座采取頂升后靜止1個小時，再進(jìn)入到下一級的頂升作業(yè)，并逐步依次進(jìn)行3、建立觀察系統(tǒng)，頂升系統(tǒng)較單一力學(xué)模型簡單、直觀，所以不采用應(yīng)力應(yīng)變儀監(jiān)測，但派兩名技術(shù)人員在頂升過程中對梁體進(jìn)行觀察，一旦發(fā)現(xiàn)問題，立即停止頂升，待問題解決后再進(jìn)行頂升。4、在橋梁支座更換時要注意密切關(guān)注梁體升高位移的情況，所以需要在蓋梁的底部設(shè)置一個百分表來觀察，并在頂升梁體前做好各標(biāo)尺的初始讀數(shù)，頂升到設(shè)計值時還要記錄好讀數(shù)，此外，相鄰的兩個梁體之間頂升高差值應(yīng)控制在一毫米之內(nèi)。橋梁支座主要用來連接橋梁上下部結(jié)構(gòu)，如果出現(xiàn)問題，會影響到橋梁結(jié)構(gòu)。橋梁支座更換的過程中，也是時刻警惕出現(xiàn)意外情況發(fā)生

橋梁支座更換確保人行 我們都知道支座使用都有一定的使用年限，很容易受野外環(huán)境影響而容易損壞橋梁支座一旦損壞將嚴(yán)重影響橋梁的承載能力和使用壽命所以要進(jìn)行橋梁更換支座修復(fù)，一些變形的支座無法修復(fù)需要更換橋梁支座。支座病害處治方案應(yīng)通過計算確定更換支座的批次，頂、落梁的位移量及工序。在頂升和落梁時建議臨時封閉交通。支座更換時應(yīng)根據(jù)環(huán)境溫度進(jìn)行支座偏移量的驗算，并宜選用有利的環(huán)境溫度下施工。1、橡膠支座受壓不均勻，有的支座局部脫空，有的甚至全脫空，不參與結(jié)構(gòu)受力2、橡膠支座開裂3、橡膠支座剪切變形，橡膠支座剪切變形過大，甚至產(chǎn)生裂縫。4、支座墊石高度不夠，用普通砂漿找平，造成砂漿壓碎，其上支座基本不承擔(dān)上部荷載。5、四氟滑板橡膠支座剪切變形，開裂。6、安放支座的墩臺頂面標(biāo)高超標(biāo)，為了保持梁底標(biāo)高而將支座處留成凹槽湊合。由于交通運(yùn)輸?shù)男枰?，不中斷或盡量縮短中斷交通時間又對支座的更換施工提出了更高要求。因此，扎實(shí)做好整個施工過程中的監(jiān)理工作，嚴(yán)格控制每一道工序就顯得尤其重要。固定支座安裝的位置一般在梁的低端（縱橫向），由于路面的連續(xù)性的需要，每片梁固定支座應(yīng)設(shè)在同一側(cè)，防止每片梁位移位移方向不一致造成橋面位移混亂。

橋梁支座更換 建議搭設(shè)腳手架或者懸吊腳手架（jin需要承受工人和部分設(shè)備的和在）--蓋梁頂面雜物確定千斤頂?shù)闹挝恢?-準(zhǔn)確量取蓋梁頂至梁底的實(shí)際高度--安放百分表監(jiān)控梁體頂升落梁過程中的同步情況--同步頂升系統(tǒng)定位-安裝千斤頂--梁體開始頂升（頂升同步精度要求控制在0.2mm內(nèi)）--支座墊石施工及支座更換-梁體同步回落就位（精度也是控制在0.2mm內(nèi)）。拆除千斤頂及支座在更換過程中，更換的方法對橋梁的受力影響是非常大的，因此在更換的過程中需要對橋梁的各主要受力部位進(jìn)行監(jiān)控，以保證更換過程的an全。由于現(xiàn)代交通運(yùn)輸迅速發(fā)展的需要，支座更換施工往往不容許中斷交通，并要求盡可能在較短的時間內(nèi)完成，因此，橋梁支座的更換對施工技術(shù)提出了更高要求，是一種新的挑戰(zhàn)。